Deutliche Verbesserungen für F-Paxe beim Transfer in DXB

[janfliegt]

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Es wurde bereits innerhalb anderer Threads gepostet, aber es sollte einen eigenen Thread wert sein:

Bisher war der Transfer für F-Paxe in DXB eine Seuche. Nach Verlassen des Fliegers musste man sich in die Masse der ECO-Passagiere einreihen, um den Transfer-Check hinter sich zu bringen. Je nach Ankunftszeit konnte das dann eine Stunde und länger dauern. Ruhemöglichkeiten in der F-Lounge waren auch nicht vorhanden, so dass sich viele Passagiere auf den Sofas zum Schlafen ausgebreitet haben.

In den letzten Monaten gab es allerdings deutliche Verbesserungen:

- bei Ankunft an einem Außenstandort gibt es nun je einen eigenen Bus für F und C
- es gibt Busgates nur für F mit eigenem Transfer-Security-Check
- bei Ankunft am Finger werden die F und C Paxe sowie EK Gold ebenfalls priorisiert durch den Transfer-Check geleitet
- es gibt nun mehrere dezentrale Security Checkpoints

- In der F-Lounge wurde ein Ruheraum mit Liegen eingerichtet. Seit kurzem sind in diesem Ruheraum Vorhänge installiert, mit denen man sich einen Bereich abtrennen kann und nicht mehr auf dem Präsentierteller liegt

 

[Sawyer]

Danke für die Info!
Besonders die Ruheräume und die getrennten Fummelbuden sind eine deutliche Verbesserung.
Mir ist es auch schon passiert, dass man mit 5000 Anderen in der Schlange bei der Security Stand und Mitarbeiter an der Security sowieso überall hinschauen aber nicht auf ihre Monitore.
Und auch die Ruheräume sind nicht schlecht wenn man nachts um 2 noch 4h Aufenthalt hat.

 

[YuropFlyer]

Sehr schön. Ein echtes Enhancement.. da sind die moderaten Preissteigerungen kürzlich noch etwas erträglicher geworden damit

Wobei ein "echter" Dayroom, also abschliessbar, gar mit persönlicher Dusche, natürlich noch besser wäre, aber besser als die bisherige Situation ist es allemal, vorallem auch Bustransfer, wenn mal wieder eine Aussenposition existiert.

 

[un_lustig]

Wie genau lauft das jetzt ab mit der ankunfts Security ? Weil mit ner geschätzten million an Indern war es nicht immer ganz einfach .

 

[GEman]

Grundsätzlich eine sehr gute Sache.
Für uns jetzt aber etwas doof.
Wir fliegen mit Freunden. Wir in der BIZ, die Freunde in ECO.
Dann kommt man nicht zusammen, oder?
Wir sollten uns dann wahrscheinlich IM Gebäude verabreden, oder?
(immer nur, wenn es mit dem/n Bus(ssen) geht!)

 

[mercedes]

Trefft euch beim Burger King das ist eher Zentral und die EK Lounge ist auch dort.

 

[mexx0077]

... Priority Lane Card gibts im Flieger vor der Landung ... damit ist das eine Sache von 5 Minuten

 

[GEman]

Trefft euch beim Burger King das ist eher Zentral und die EK Lounge ist auch dort.

Ja, wir haben uns bei einer letzten Absprache (für den furchtbaren Fall der Bustransportes) an einem Punkt (Fischrestaurant) verabredet.

 

[un_lustig]

durch die Security?ich kenns nur für die immigration.

 

[mexx0077]

durch die Security?ich kenns nur für die immigration.

... ist relativ neu ...

 

[w00t]

// deleted

 

[mercedes]

// deleted

Gibt es jetzt für F/C/und Gold Paxe eine eigene Fasttrack oder Premium Lane für den Transitbereich oder nicht?

 

[un_lustig]

Habe gerade hier in VIE gefragt und die meinten ja es geht.

Dafür ist das check in system ausgefallen..das geht wiederum nur händisch zur zeit

 

[mercedes]

Habe gerade hier in VIE gefragt und die meinten ja es geht.

Dafür ist das check in system ausgefallen..das geht wiederum nur händisch zur zeit

Naja das wird sich Einspielen ist aber wenns läuft eine prima Einführung,mal schaun wir sind nächste Woche nach BKK unterwegs vieleicht funktionierts dann schon.
Gibts im Flieger die alten Fasttrack Karten oder sinds neue Premium Lane Karten.

 

[janfliegt]

.
Gibts im Flieger die alten Fasttrack Karten oder sinds neue Premium Lane Karten.

die alten

 

[un_lustig]

So kann nun bestätigen, dass es hinhaut.

Es wurden in der Business Karten ausgeteilt die aussehen wie die Alten aber noch zusätzlich den Aufdruck haben dass es eben für die Transit-Security auch ist.

Im grunde ist es ganz links eine Spur, die aber in meinem Fall keiner außer nem Schild kontrolliert hat. Es steht aber wer da im Notfall.
Ich glaube es lag daran, dass ziemlich wenig los war.

Aber wie gesagt es gibt karten und es gibt ne Lane.

 

[mercedes]

Ist nicht immer eine Premium Lane am 31. von MUC kommend war alles wie früher da wir C geflogen sind wars kein Problem eine Premium Lane hätte auch nichts gebracht da die Karten nicht im Flieger waren,wurden nicht gefunden.

 

[ichbinswieder]

Letzten Dienstag war die Schlange fuer F und C (Sicherheitskontrolle zum Transit) deutlich laenger, als die Y Schlange genau daneber. Nur, wie immer schoen zu beobachten ist, sind die F und C Paxe sich zu ggfl. fein, innerhalb von 30 Sekunden durch ein Y Tor zu gehen. Lieber 10 Minuten in der F Schlange stehen und darueber motzen. Da kann der Poebel ja wenigstens sehen, dass man F fliegt. Das war gegen 3:30 Nachts.