*A programmübergreifend: Deutsche Bahn wird Star Alliance-Partner
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Schon klar, Aber Köln-Amsterdam plus United AMS-EWR wäre dank Star Alliance Mitglied DB dann eine sehr interessante Alternative zum SkyTeam Köln-DUS plus KLM DUS-AMS-EWR. Und ja (bevor wir auch das noch diskutieren, aktuell bietel KLM den Flug nach EWR nicht an, und ich habe nicht gechekt of United es tut. Beide hatten den Flug mal im Angebot)Diese Verbindung mit DUS-AMS wird aber auch nicht von der Star Alliance angeboten
In gut gemacht könnte das schon ein paar interessante Routen geben, auch Brussles wird damit endlich ein interessantes Star Alliance Mitglied, BRU ist aus der Rhein/Ruhr Region gut mit dem Zug erreichbar und SN hat eine sehr attraktive neue C.
Nur "gut gemacht" und DB in einem Satz, das geht nun wirklich nicht...
Schon gut, wollte gar nicht groß Korinthen hervorbringen, aber nochmal klarstellen, dass ein *A-ICE nicht zwangsläufig KLM-Zubringer reduziert (was indirekt aufgrund abgezogener Nachfrage + neues Limit für AMS durchaus passieren kann).
BRU würde ich da eher nicht als Profiteur sehen, bspw. ab Bochum braucht es mit der Bahn fast vier Stunden bis nach BRU, ab Düsseldorf sind es immer noch 3 bis 3,5, Köln hat es wiederum besser. Also für Rhein-Ruhr + Westfalen ist BRU als Hub m.E. weiterhin hochgradig unattraktiv.
*A ist nicht M&M. Bei der *A hört es nach oben beim *G auf.
Natürlich kann die DB direkt mit M&M Vereinbarungen treffen.
Ich glaub ja kaum, dass die Bahn vollintegriertes Mitglied bei M&M wird.
Bleibt Loungezugang und Priority Boarding für SENs und HONs.
Klar, bei überbuchter zweiter Klasse läuft der Schaffner durch und sucht *Gs, die er dann in die erste Klasse schickt.
Bleibt Loungezugang und Priority Boarding für SENs und HONs.
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Klar, bei überbuchter zweiter Klasse läuft der Schaffner durch und sucht *Gs, die er dann in die erste Klasse schickt.
Wer ist denn der größte Konkurrent der LHG im Geschäft mit den innerdeutschen Geschäftskunden?
Nicht zu vergessen: erhöhte FreigepäckmengenBleibt Loungezugang und Priority Boarding für SENs und HONs.
Ich hoffe es gibt dann auch einen Prio-Einstieg im Zug, damit man sich nicht zusammen mit dem Pöbel reinquetschen muss.
.. und die Senatoren bekommen zuerst ihre Fahrkarte kontrolliert.Bleibt Loungezugang und Priority Boarding für SENs und HONs.
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Klar, bei überbuchter zweiter Klasse läuft der Schaffner durch und sucht *Gs, die er dann in die erste Klasse schickt.
Das hat aber zwei Seiten. Es gibt erheblichen politischen Druck gegen Kurzstreckenflüge. Dieser ist durch Corona und Krieg geringer geworden, doch er wird sicherlich wieder steigen. Deshalb ist die Bahn nicht nur Konkurrenz, sondern auch Lösung bei der Reduzierung von Kurzstreckenflügen.
Man kann es mit Mercedes-Benz vergleichen. Da war die A-Klasse hilfreich für das Senken des CO2-Modellverbrauchs. Da dieser aufgrund der weitgehenden Umstellung auf BEV keine Rolle mehr spielt, wird die A-Klasse eingestellt.
Microsoft und Cisco Systems.
Dann aber mit namentlicher Ansprache, bitte.
Gleis 16 in Kürze Einfahrt ICE 123 / LH 423 / OS 456 / UA 789 nach München Hbf über Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof. Reisende für LH 423 / OS 456 / UA 789 stellen sich an den Wagen 21, 22 und 26 bitte in zwei Reihen auf. Gruppe 1 steigt bitte zuerst ein. Vorsicht bei der Einfahrt.
Die wissen doch meist nicht mal die Wagenreihenfolge bis der Zug im Bahnhof steht...
die beste IT der Welt wird eine Zugangskontrolle entwickeln, welche die Türen zur 1. Klasse nur bei entsprechender Farbe der Plastikkarte öffnet.Ich glaub ja kaum, dass die Bahn vollintegriertes Mitglied bei M&M wird.
Bleibt Loungezugang und Priority Boarding für SENs und HONs.
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Klar, bei überbuchter zweiter Klasse läuft der Schaffner durch und sucht *Gs, die er dann in die erste Klasse schickt.
Natürlich nicht, du darfst als erstes einsteigen und hinsetzen, und danach läuft der ganze Pöbel an deinem Sitz vorbei nach hinten und schlägt dir wahlweise den Backpack ins Gesicht oder den Trolley ans Knie...
Gibt es dann im Reisezentrum auch die Theken für Star Alliance Silver und Star Alliance Gold ? Und blauen und roten Teppich?
Ich freue mich schon auf all die neuen dendglischen Kunstworte die die Bundesbahn jetzt erfinden wird (wie "fresh & clean" für "Bahnhofsklo" etc.).
Sänk you for träveling wis Deutsche Bahn, a braut schtar alianze memper...
Und der Pöbel steht bzw. sitzt im Gang!
„Darf ich Ihnen noch einen frisch gebrühten Kaffee bringen, der Herr?“
Und wieder neue Kartell... äh Joint-Venture Möglichkeiten für die LH.
Deine Kunden sind auch meine Kunden. Machen wa' 50/50 auf FRA-BER.
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