Direktflug MUC nach Miami (MIA)

[korn1117]

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Hi,

wahrscheinlich ist es eine, für einige recht einfach zu beantwortende Frage, aber ich habe auf Anhieb nichts gefunden. Aktuell gibt es Direktflüge MUC - MIA nur bis März 2024 zu buchen. Kommt da noch etwas ab April oder ist das saisonal und wird im Sommer nicht direkt von MUC angeflogen? (LH460/LH461)

Danke und Grüße,

 

[Münsterländer]

Ich empfehle diese Lektüre bezüglich LH Strecken: https://www.vielfliegertreff.de/for...veraenderungen-und-neue-strecken.979/page-217

 

[marcus67]

LH460/LH461 gibt es nur im Winter. Im Sommer nur via FRA/ZRH.

 

[julianusa]

Hab selbst anscheinend zufällig den ersten für den Herbst gebucht... los geht es am 28.10 und da fliegt für 1 Tag der 340-600 und danach immer der 350-900 warum auch immer

 

[SleepOverGreenland]

Hauptsaison in Florida ist von November bis April. Mai bis Oktober ist Nebensaison (Hurricane Season), dementsprechend weniger Flüge.

 

[julianusa]

ja das ist mir klar nur ist es wirklich öfter so das für 1 Tag ein anderer Flieger eingesetzt wird?

 

[DFW_SEN]

ja das ist mir klar nur ist es wirklich öfter so das für 1 Tag ein anderer Flieger eingesetzt wird?

Wenn bei der Umstellung von Sommer auf Winterflugplan die Rotationen angepasst werden, und in D die Umstellung auf die Winterzeit stattfindet, kann das vorkommen.

 

[julianusa]

Kurze Frage zu dem Flug LH460 am 28. 10

Es ist ja der einzige Tag mit dem A340-600 mit F und jetzt habe ich mir die Auslastung angesehen und bemerkt das die F komplett frei ist aber nicht gebucht werden kann (wahrscheinlich weil es sie nur 1 Tag gibt)...

jetzt meine Frage wie geht LH dann damit um gibt es dann upgrades von C auf F oder bleibt die F einfach leer?

Wäre ja schon fein mit zumindest nur einem Sitz in F...

 

[lighthouse]

Kurze Frage zu dem Flug LH460 am 28. 10

Es ist ja der einzige Tag mit dem A340-600 mit F und jetzt habe ich mir die Auslastung angesehen und bemerkt das die F komplett frei ist aber nicht gebucht werden kann (wahrscheinlich weil es sie nur 1 Tag gibt)...

jetzt meine Frage wie geht LH dann damit um gibt es dann upgrades von C auf F oder bleibt die F einfach leer?

Wäre ja schon fein mit zumindest nur einem Sitz in F...

Die Plätze sind meistens als C im Verkauf und werden bei Bedarf vergeben. Wenn kein Bedarf bleiben sie frei. Ein Upgrade dorthin wird es nicht geben wenn es mit den physisch vorhandenen Business Class Plätzen reicht.

 

[julianusa]

alles klar danke!
Wie schaut es mit Upgradegeboten auf Business aus? Kann es sein das dann echte Business-Buchungen nach vorne kommen und die "normale" C dann mit Geboten aufgefüllt wird?

Falls man nach F kommt wird es aber vermutlich nur C Service geben oder?

 

[Münsterländer]

alles klar danke!
Wie schaut es mit Upgradegeboten auf Business aus? Kann es sein das dann echte Business-Buchungen nach vorne kommen und die "normale" C dann mit Geboten aufgefüllt wird?

Das sind alles mutmaßungen zu denen man nichts sagen kann. Aus meiner Sicht ist am wahrscheinlichsten, dass die F Plätze irgendwann für C Gäste mit Status zum reservieren freigegeben werden.

Falls man nach F kommt wird es aber vermutlich nur C Service geben oder?

Wenn es keine F gibt, gibt es auch keinen F Service.

 

[SleepOverGreenland]

Das sind alles mutmaßungen zu denen man nichts sagen kann. Aus meiner Sicht ist am wahrscheinlichsten, dass die F Plätze irgendwann für C Gäste mit Status zum reservieren freigegeben werden.

Das ist in der Tat so. Die Buchbarkeit bzw. Vergabe dieser 8 Sitze bei Bedarf geht zunächst mal nach Status HON und SEN und danach nach Ticketwertigkeit J, C und D.

Und korrekt, es gibt den ganz normalen Business Service.

 

[julianusa]

TOP danke für eure Infos