Economy K, L
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Vielleicht einfach in den Iran reisen, um die neue Zeitmaschine zu nutzen.
Wenn du wegen der wahrscheinlich nicht ausreichenden Vorverkaufsfrist nicht in die Klassen buchen kannst
Völlig gaga: Iranischer Wissenschaftler erfindet Zeitmaschine - Multimedia - Bild.de
Wenn du wegen der wahrscheinlich nicht ausreichenden Vorverkaufsfrist nicht in die Klassen buchen kannst
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Vielleicht einfach in den Iran reisen, um die neue Zeitmaschine zu nutzen.
Wenn du wegen der wahrscheinlich nicht ausreichenden Vorverkaufsfrist nicht in die Klassen buchen kannst
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Der war gut
Das Problem ist aber, dass Lufthansa K und L automatisch auf der Strecke sperrt, wenn Du nicht 360 Tage im voraus buchst.
Dass man längerfristig im voraus buchen muss um K oder L zu bekommen ist klar.
Hm...kommt darauf an. Ist L wirklich immer nur lange im voraus buchbar Ich glaube nicht.
Leider schafft es das Reisebüro meines Vereins auch 6h vor Abflug noch L zu buchen... Allerdings sind meine Leute und der zuständige Sachbearbeiterheini auch per du mit der Sachbearbeiterin von LH. Da geht einiges was nach den Regeln nicht möglich ist. Meistens zum Vorteil vom Chef und zum Nachteil von LH und mir
Ich glaube nicht.Leider schafft es das Reisebüro meines Vereins auch 6h vor Abflug noch L zu buchen... Allerdings sind meine Leute und der zuständige Sachbearbeiterheini auch per du mit der Sachbearbeiterin von LH. Da geht einiges was nach den Regeln nicht möglich ist. Meistens zum Vorteil vom Chef und zum Nachteil von LH und mir
Hm...kommt darauf an. Ist L wirklich immer nur lange im voraus buchbar
Nur um das nochmal klarzustellen:
Online sind bei Lufthansa (und inzwischen leider auch bei TuiFly) auf der Strecke LEJ - FRA keine K und L Tickets buchbar.
Es sei denn man bucht etwa 360 Tage (also maximale Buchungszeit) im Voraus.
Man bekäme zum Beispiel jetzt schon keine Tickets mehr im Herbst/Winter.
Mir kann keiner erzählen, dass die Maschinen alle schon so ausgebucht sind.
Kürzlich saß ich in der LH 160 nach LEJ in einer Boeing 737-500 mit 28 anderen Passagieren...
Weiß also jemand einen Trick, wie man an die K und L Tickets rankommt und diese auch günstiger als die anderen Buchungsklassen-Tickets (S, T, W, etc.) sind?
Zuletzt bearbeitet:
Das ist eventuell Preispolitik der Lufthansa.
STR-FRA und vv erlaubt seit einem knappen Jahr keine Buchung mehr unter Buchungsklasse W. Damit soll ausgesteuert werden, die bislang sehr günstigen Tickets für eine Strecke zu kaufen, die nicht rentabel ist.
STR-FRA und vv erlaubt seit einem knappen Jahr keine Buchung mehr unter Buchungsklasse W. Damit soll ausgesteuert werden, die bislang sehr günstigen Tickets für eine Strecke zu kaufen, die nicht rentabel ist.
Wo hast Du das denn gesehen?
Ich bekomme den Tarif in beide Richtungen nicht und L nur über München?
Das kann aber auch nicht so stimmen
Ich bin vor drei Wochen STR-FRA geflogen in L. Ticket wurde maximal 3 Tage früher gebucht. Kann aber auch sein, dass es special corporate rate war.
ausser AirRail, damit lassen sich dann v.a. auf dem Rückweg FRA-ZWS noch günstiger Tickets ergattern
ich habe nur in der Matrix geschaut gehabt, finde es aber auch bei keiner OTA zum Buchen, vlt haben RB ja die Möglichkeit das einzubuchen?
umweg geht nach LEJ ja nicht oder?
bin mal FRA-STR-HAM in L geflogen - war günstiger als FRA-HAM, da gabs nur eine dieser teuren bc...
bin mal FRA-STR-HAM in L geflogen - war günstiger als FRA-HAM, da gabs nur eine dieser teuren bc...
Ist manchmal billiger.
Das Hauptargument, der Zeitvorteil, wäre aber weg.
Trotzdem danke.
Wer fliegt denn schon wegen dem Zeitvorteil??
Wenn günstige Tickets/Buchungsklassen nicht verfügbar sind heißt das ja noch lange nicht, dass die Flieger deshalb voll sind. Seit gut einem Jahr ist das auf meiner Rennstrecke (die ich aus privaten Gründen sehr oft geflogen bin) MUC-ZRH genauso. Früher gabs jede Menge Tickets für 99EUR übers Wochenende.. die Zeiten sind leider längst vorbei. Allerdings waren die Flieger zu der Zeit wesentlich voller als jetzt wo die Tickets teuer sind. Klar, alles nur subjektiv und nicht repräsentativ. Sachdienliche Hinweise zur Frage des OP kann ich leider sonst auch nicht liefern. Mal als POS USA probiert? Das hatte mal irgendwo geholfen, habs aber jetzt hier nicht ausprobiert.
Wenn günstige Tickets/Buchungsklassen nicht verfügbar sind heißt das ja noch lange nicht, dass die Flieger deshalb voll sind. Seit gut einem Jahr ist das auf meiner Rennstrecke (die ich aus privaten Gründen sehr oft geflogen bin) MUC-ZRH genauso. Früher gabs jede Menge Tickets für 99EUR übers Wochenende.. die Zeiten sind leider längst vorbei. Allerdings waren die Flieger zu der Zeit wesentlich voller als jetzt wo die Tickets teuer sind. Klar, alles nur subjektiv und nicht repräsentativ. Sachdienliche Hinweise zur Frage des OP kann ich leider sonst auch nicht liefern. Mal als POS USA probiert? Das hatte mal irgendwo geholfen, habs aber jetzt hier nicht ausprobiert.
ich dachte das System stellt automatisch auf den POS des Abflughafens? Meinst du über US-Websites?
Ist so auch mein Eindruck. Ich denke, auf manchen Strecken werden die günstigsten Kategorien grundsätzlich nicht angeboten. Sei es, weil die Strecke nicht rentabel ist, sei es, weil man sich das auf Grund fehlender Konkurrenz erlauben kann....
STR-FRA-XXX (Europa) war teilweise günstiger als FRA-XXX - das war aber IMHO aus Konkurrenzgründen in STR (z.B. 4U oder FR ab Badenairport) - was hier immer noch recht lukrativ ist, weil oft "günstig" offen, ist das End-Ziel ZWS - also ex-STR und zurück nach ZWS...
K ist bei Aktionen schon manchmal auf der Strecke buchbar. In meinem Fall waren LEJ-FRA-SIN letztes Jahr oder LAS-DEN-FRA-LEJ vor kurzem in K buchbar.