Emirates ab 16.01.2014 nach Kiev

[rcs]

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Emirates nimmt zum 16.01.2014 mit Kiev ein weiteres Langstreckenziel in Europa mit in den Flugplan auf. Die Flüge sollen täglich mit einer A340-500 geflogen werden.

EK171 DXB 1715 – 2035 KBP
EK172 KBP 2210 – 0455+1 DXB

 

[honk20]

Steigt die Nachfrage wieder nach Begleitservice in DXB

 

[Star Alliance]

vor allem mit einem A340-500... Man geht wohl fuer den Anfang von einer
eher geringen Auslastung aus

 

[asahi]

vor allem mit einem A340-500... Man geht wohl fuer den Anfang von einer
eher geringen Auslastung aus

Ja, so ist es.
Die meisten neuen Strecken werden erstmal mit den kleinsten Mustern (oft A330) bedient. Nach 6-12 Monaten kommt dann meist die Umstellung auf größeres Gerät.
Warum es hier aber der A340-500 ist, hängt vielleicht mit den First Suiten zusammen. Den neureichen Ukrainern will man vielleicht nicht die unterirdische Kabine eines A330 oder A340-300 zumuten.

 

[flyer09]

Emirates stellt mit Kiev (schon zum 02.08.!) eine weitere Destination ein.

Mal schauen, ob sich nun die Preise bei PS nach BKK und DXB "erholen", die ja nun wirklich in den letzten Wochen sehr niedrig (aufgrund der Überkapazität?) waren.

 

[Weltenbummler42]

Nach einem knappen halben Jahr, das ist doch ein ziemlich ein kurzer Atem für eine neue Strecke..
Obwohl die politschen Ereignisse sicher auch ein Grund sind.
ABer vielleicht wollen gerade deswegen, welche dem ganzen entfliehen???
Wie auch immer, das man sich in der Flotte nur auf Widebodys beschränkt,
kann auch Nachteile haben...

Weltenbummler

 

[FlyingT]

Das dürfte durchaus an der Lage im Land liegen.
Die Wirtschaft bricht massiv ein, die Arbeitslosigkeit steigt dramatisch, die Inflation ist hoch und die Kaufkraft der Einwohner sinkt schnell.
Zudem scheinen sehr viele Ausländer die Ukraine im Moment zu meiden; durchaus auch gut am KBP zu sehen, welcher deutlich leerer geworden ist.
Ebenfalls lässt sich die allgemeine Entwicklung am Streckennetz und am Flugplan von PS ablesen - keine schöne Entwicklung.

 

[ETOPS]

Obwohl auch andere politisch unruhige Länder wie Pakistan zb mehrmals täglich anfliegt. Hier scheint schon auch die Nachfrage ein wichtiges Kriterium zu sein. EK reagiert hier scheinbar immer sehr schnell und konsequent, wenn das Yield nicht stimmt. So wurde auch Clark sehr schnell wieder eingestellt

 

[Piedra]

Nach PAK ist das Passagierpotential aber auch deutlich höher.

 

[ETOPS]

Das meinte ich ja auch mit meiner Aussage, dass es nicht nur an den Unruhen im Land liegen kann. Man brauch sich nur mal die zig tausend pakistanischen "Gastarbeiter" in Dubai angucken.

 

[rcs]

Emirates hat aufgrund des andauernden Konflikts und der Unsicherheit nach dem MH-Desaster die Strecke bereits eine Woche früher als geplant eingestellt.