Erfahrungen TK Strecke IST-SIN
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- Datum Start
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Anonym38428
Guest
Ich war letztes Jahr einige male mit der TK in Asien.
Diese Strecke jedoch leider nicht und auch nicht dein genannter Flugzeugtyp.
Ich weiss nur dass zwischen:
IST-PEK eine 777-300ER mit neuer C fliegt (full flat)
Seoul-IST ein A340-300 mit alter C und Rutsche
Ich weiss, das ist nicht die Antwort die du haben willst, aber vielleicht hilft es ja.
Ich tippe bei den Airbussen aufgrund meiner Erfahrung auf Rutsche.
Diese Strecke jedoch leider nicht und auch nicht dein genannter Flugzeugtyp.
Ich weiss nur dass zwischen:
IST-PEK eine 777-300ER mit neuer C fliegt (full flat)
Seoul-IST ein A340-300 mit alter C und Rutsche
Ich weiss, das ist nicht die Antwort die du haben willst, aber vielleicht hilft es ja.
Ich tippe bei den Airbussen aufgrund meiner Erfahrung auf Rutsche.
Zu dieser Einschätzung kann man aus meiner Sicht nur kommen, wenn man noch nie irgendwelche Unregelmäßigkeiten bei TK hatte (Delay, Gepäck weg, etc.). Falls einer dieser Punkte eintrifft, ist LH meilenweit besser....
Er hat erwähnt, dass das Produkt von TK besser ist als das von LH, wie kommst du jetzt drauf, dass er damit den Service vergleichen hat?
Hallo Tg,
Ich bin aus eigener Erfahrung hier ziemlich ambivalent.Die Sitze sind auch zum Schlafen super,Essen auch sehr gut, der Service von Katastrophe bis sehr aufmerksam, alles dabei. Am nervigsten ist m.E. das Umsteigen in IST. Lange Wege oder Bus, ewige Warteschlangen an den Kontrollen.
Probiere es einfach mal aus.
Guten Flug.
Ich bin aus eigener Erfahrung hier ziemlich ambivalent.Die Sitze sind auch zum Schlafen super,Essen auch sehr gut, der Service von Katastrophe bis sehr aufmerksam, alles dabei. Am nervigsten ist m.E. das Umsteigen in IST. Lange Wege oder Bus, ewige Warteschlangen an den Kontrollen.
Probiere es einfach mal aus.
Guten Flug.
Zum Einen wird der Wert des Produkts auch durch den Service bestimmt, zum Anderen schrieb Juser plagiator: "....und (in diesem Fall) gutem Service...".
Und nachgeliefert wird verspätetes Gepäck nicht in jedem Fall. Ich durfte bspw. nach 3 Tagen 300 km zum Airport ERB zurück fahren und mein Gepäck in Empfang nehmen (nachdem ich vorher jeden Tag anrufen durfte). Ein anderen Mal (das war dann mein letzter Flug mit TK...
), habe ich mein Gepäck beim Rückflug nach 2 Tagen in IST selbst gesucht und gefunden.Und nachgeliefert wird verspätetes Gepäck nicht in jedem Fall. Ich durfte bspw. nach 3 Tagen 300 km zum Airport ERB zurück fahren und mein Gepäck in Empfang nehmen (nachdem ich vorher jeden Tag anrufen durfte). Ein anderen Mal (das war dann mein letzter Flug mit TK...
Für 300 Kilometer einfach käme ich niemals auf die Idee, das selber zu erledigen.
Du musst schon einen beunruhigend niedrigen Stundenlohn haben, damit sich diese Eigeninitiative im Vergleich zu den Kosten eines Kurierdienstes lohnt.
Zumal man damit eine Rechnung in der Hand hat, anhand der sich das streiten um die Kostenübernahme im Nachgang lohnt...
Die Strecke nach SIN ist definitiv A330 300 und wird NICHT von der A340 betrieben, da diese Strecke eine der performantesten für TK ist mit konsistent sehr hohem LF.
Die A340 ist ohnehin im Rückzug, da eine fast geschrottet wurde auf dem Vorfeld und weitere 3 ausgemustert werden sollen, sobald die A332 in größeren Zahlen diesen Sommer eingeflottet wird. (3 lease von Jet und 5 von Aer Cap)
Zuletzt bearbeitet:
Aus dir spricht die pure Ahnungslosigkeit. Lass mich raten, du warst noch nie in Kurdistan? Außer vielleicht als Leser von Karl May....
Zu dieser Einschätzung kann man aus meiner Sicht nur kommen, wenn man noch nie irgendwelche Unregelmäßigkeiten bei TK hatte (Delay, Gepäck weg, etc.). Falls einer dieser Punkte eintrifft, ist LH meilenweit besser....
Ja, das kann ich mir wiederum auch gut vorstellen. Aber bisher hat es halt immer funktioniert
Bzgl. Service ist es leider schon so das man nicht von konstanter Qualität reden kann - manchmal gut, manchmal weniger gut. Die Rückflüge von SIN waren aber bisher ersteres.
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