AB: Erneute Anpassung Handgepäck: 1 Stk/max 10kg

[abvvgold]

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Ich bin kürzlich über einen Artikel gestolpert, der in Bezugnahme auf https://m.airberlin.com/de/scms/content/show/page/service/page/baggage/page/handbaggage darüber berichtet, dass mit einer neuen Handgepäck-Regelung nur noch ein Handgepäckstück (in Eco) mitgenommen werden darf.

Hier ein Auszug:

Auf jedem Flug dürfen Sie ein Handgepäckstück mit in die Kabine nehmen. Es darf maximal 8 kg, inklusive Laptop 10 kg wiegen und die Abmessungen dürfen 55 cm x 40 cm x 23 cm nicht überschreiten. Überprüfen Sie die Größe Ihres Handgepäcks in den Gestellen am Check-in Bereich.

Es bleibt zu hoffen, dass nun ein ehemaliger Status-Benefit a la zweites Handgepäck in Form von zumindest einer Laptoptasche eingeführt wird.
Dass die 1-Stück Regelung faktisch nichts am Mitnahmegewicht ändert (Taschen mit 8+2kg oder eine mit 10kg) ist zwar richtig. Aus Perspektive der FA und dem teilweisen Kampf um Overheads mag das sogar wünschenswert sein. Es liest sich aber einfach nur unglücklich.
Und Hand aufs Herz: hat eure Laptoptasche jemals nur zwei Kilogramm gewogen?

Als zusätzlichen Service bietet airberlin die Möglichkeit gegen Aufpreis » ein zusätzliches Handgepäckstück bis 20 kg mit an Bord zu nehmen. Dieses darf die Maße von 55 cm x 40 cm x 23 cm nicht überschreiten und muss unter dem Vordersitz platziert werden. Da dieser Service für maximal 5 Gäste pro Kurz-und Mittelstreckenflug angeboten wird, empfehlen wir die Buchung frühzeitig vorzunehmen. Bitte wenden Sie sich hierfür an unser Service Center ».

EUR 50,- als Aufpreis finde ich happig. Dann sollte es dem fliegenden (insb. für Geschäftsreisende interessant) zumindest freigestellt sein, ein Aufgabegepäck durch Handgepäck zu ersetzen. EUR 95,- bei kurzfristiger Buchung eine Unverschämtheit, da bin ich ja in einigen Fällen besser dran ein zweites Retour-Ticket zu kaufen als EUR 190,- zusätzlich zu zahlen. Über EUR 175,- bei der Langstrecke braucht man gar nicht mehr reden.

Auf der "regulären" Webseite (https://www.airberlin.com/de/site/landingpages/baggage_services.php) ist der Text momentan noch nicht angepasst.

Der Zeitpunkt wäre aus Gesichtspunkten der "Offensive wieder auf Höhenflug" denkbar unpraktisch gewählt. Mal gucken, wie sehr sich die Boulevardpresse reinsteigert. Ich kann es schon vor meinen Augen sehen: "AirBerlin macht Sommerurlaub unmöglich" "AirBerlin verhindert Malle-Kurztrip", "AirBerlin schlimmer als Ryanair"...

 

[pemko]

Ich hoffe, Du hast das falsch verstanden...


Meine "kundenfreundliche" Interpretation ist, dass jemand mal wieder geschlafen hat. Die "neue Regelung" ist vielleicht nur ein Schreibfehler (es kommt öfter vor, dass Dinge nicht angepasst werden - wobei man das genau andersrum sehen kann... und die fehlende Anpassung auf der "regulären" Webseite verpennt hat).


Die happigen Aufpreise beziehen sich aber eigentlich auf die XXL-Handgepäckstücke, die man vor der Reise anmelden konnte (max. 5 Fluggäste pro Flieger). Dann darf man das Gepäckstück auch als Handgepäck mitnehmen.

Und alternativ darf man das Gepäckstück ja aufgeben, innerhalb der Tariffreigrenze, wobei da die Preise für kurzfristig hinzugebuchtes Aufgabegepäck auch nicht ohne sind.


Kurzum, ich bleibe bei meiner Hoffnung, dass hier ein Fehler vorliegt und eben nicht diese neue Katastrophe über AB hereinbricht (auch wenn es im Flieger dadurch häufig wohl ein wenig entspannter werden würde).

 

[abvvgold]

Ich hoffe, Du hast das falsch verstanden...

Das hoffe ich auch, glaub mir...

Die happigen Aufpreise beziehen sich aber eigentlich auf die XXL-Handgepäckstücke, die man vor der Reise anmelden konnte (max. 5 Fluggäste pro Flieger). Dann darf man das Gepäckstück auch als Handgepäck mitnehmen.

Naja, der Webseite ist ja eine Einschränkung zu entnehmen, wonach eben jenes "teure" Handgepäckstück unter dem Vordersitz platziert werden​ muss. Also kein [FONT=Arial, Helvetica, sans-serif]wirklicher[/FONT] Trade-Off für ein richtiges Gepäckstück, zumindest nicht bei formaler Betrachtung.

Und alternativ darf man das Gepäckstück ja aufgeben, innerhalb der Tariffreigrenze, wobei da die Preise für kurzfristig hinzugebuchtes Aufgabegepäck auch nicht ohne sind.

Ja - mir geht es aber drum die Warteschlange am Gepäckband zu vermeiden wenn man nur 1,5 Tage unterwegs ist. Sprich 1+1 Handgepäck (beide natürlich auch Handgepäck-Größe) im Interesse der Geschwindigkeit Ankunft-Abfahrt Flughafen. 1 Handgepäck und 1 Gepäck - geht, aber dauert eben. Je nach Flughafen auch unverhältnismäßig lange. Weißt du wie ich das meine?

 

[pemko]

Naja, der Webseite ist ja eine Einschränkung zu entnehmen, wonach eben jenes "teure" Handgepäckstück unter dem Vordersitz platziert werden​ muss. Also kein wirklicher Trade-Off für ein richtiges Gepäckstück, zumindest nicht bei formaler Betrachtung.

Yup.

Ja - mir geht es aber drum die Warteschlange am Gepäckband zu vermeiden wenn man nur 1,5 Tage unterwegs ist. Sprich 1+1 Handgepäck (beide natürlich auch Handgepäck-Größe) im Interesse der Geschwindigkeit Ankunft-Abfahrt Flughafen. 1 Handgepäck und 1 Gepäck - geht, aber dauert eben. Je nach Flughafen auch unverhältnismäßig lange. Weißt du wie ich das meine?

Ja, absolut verständlich. Mag ich auch nicht.

 

[camefromhell]

Schade, die Regelung mit dem persönlichen Gegenstand war gerade für digitale Spiegelreflexkameras nicht unpraktisch.
Bei solchen Verschlimmbesserungen müsste auch der Kunde darauf reagieren und über das Buchunsverhalten darauf reagieren

 

[ASL]

Das wäre ja totaler Schwachsinn... wenn ich das Notebook direkt in den Trolley packe, könnte man z.B. nicht mit der Dash fliegen, denn da müssen die Trolleys in den Laderaum. Pack ich es mit extra Notebooktasche rein, bekomme ich nicht mehr alles notwendige in den Trolley.

 

[_AndyAndy_]

Da hilft die Allzweckwaffe a la ostdeutscher Rentner: eine ärmellose Jacke mit vielen Taschen. (Mein persönlicher Rekord: 15 kg).

 

[MANAL]

Schade, die Regelung mit dem persönlichen Gegenstand war gerade für digitale Spiegelreflexkameras nicht unpraktisch.
Bei solchen Verschlimmbesserungen müsste auch der Kunde darauf reagieren und über das Buchunsverhalten darauf reagieren

Mir ist es eigentlich egal was AB macht. Mit diesen kriminell engen Sitzabstand den ich vor ein paar Monaten nach einigen Jahren AB-Pause erlebt habe sehen die mich sowieso nicht wieder. Das war das engste was ich in den letzten 10 Jahren erlebt habe. Das letzte war ein Wingsdingsflug vor langer Zeit bei dem es auch so eng war. Danach bin ich mit denen auch nicht mehr geflogen.

Und dafür dass mein Arbeitgeber nicht wieder ein paar Euros spart und AB statt LH bucht ist die neue Regelung ein weiteres gutes Argument nicht mehr mit denen zu fliegen...

 

[gkl]

Und dafür dass mein Arbeitgeber nicht wieder ein paar Euros spart und AB statt LH bucht ist die neue Regelung ein weiteres gutes Argument nicht mehr mit denen zu fliegen...

dann bist du noch nicht in einem LH A-320-Neo gesessen.

 

[MANAL]

dann bist du noch nicht in einem LH A-320-Neo gesessen.

Doch einmal, aber da wurde ich in die C upgegradet

 

[Frequent_Flyer]

Mir ist es eigentlich egal was AB macht. Mit diesen kriminell engen Sitzabstand den ich vor ein paar Monaten nach einigen Jahren AB-Pause erlebt habe sehen die mich sowieso nicht wieder. Das war das engste was ich in den letzten 10 Jahren erlebt habe. Das letzte war ein Wingsdingsflug vor langer Zeit bei dem es auch so eng war. Danach bin ich mit denen auch nicht mehr geflogen.

Und dafür dass mein Arbeitgeber nicht wieder ein paar Euros spart und AB statt LH bucht ist die neue Regelung ein weiteres gutes Argument nicht mehr mit denen zu fliegen...

Was fliegst du dann innerdeutsch, wenn nicht FRA oder MUC Teil der Route sind?

 

[pemko]

Was fliegst du dann innerdeutsch, wenn nicht FRA oder MUC Teil der Route sind?

Nur noch via FRA oder MUC

 

[MANAL]

Was fliegst du dann innerdeutsch, wenn nicht FRA oder MUC Teil der Route sind?

Als Münchner stellt sich die Frage eher nicht.

 

[TDO]

Die 8+2 kg Regel gibt es ja schon länger.
Stört dich jetzt dass du den Laptop auch in den Koffer geben musst?
Laptoptasche war ja mit 2kg eh utopisch.

 

[ASL]

Die 8+2 kg Regel gibt es ja schon länger.
Stört dich jetzt dass du den Laptop auch in den Koffer geben musst?
Laptoptasche war ja mit 2kg eh utopisch.

Merkwürdige Frage... jeder, der mal gesehen hat, wie Koffer be-und entladen werden, würde niemals sein Notebook in den Koffer packen. Abgesehen davon, trägt man das ja selten lose mit sich herum.

 

[Frequent_Flyer]

Als Münchner stellt sich die Frage eher nicht.

Kommt auf dein Flugprofil an. Es wäre ja möglich, dass du beispielsweise 2 Tage in Hamburg beruflich zu tun hast und dann für 2 weitere Tage nach Stuttgart musst.

 

[MANAL]

Kommt auf dein Flugprofil an. Es wäre ja möglich, dass du beispielsweise 2 Tage in Hamburg beruflich zu tun hast und dann für 2 weitere Tage nach Stuttgart musst.

Dafür gibt's doch auch mindestens zwei Lösungen: HAM-FRA-STR und HAM-MUC-STR.
Würde dann eher zuerst heim nach MUC und am nächsten Tag nach Stuttgart. Da würde auch der Zug reichen

 

[VBird]

Mit diesen kriminell engen Sitzabstand den ich vor ein paar Monaten nach einigen Jahren AB-Pause erlebt habe sehen die mich sowieso nicht wieder. Das war das engste was ich in den letzten 10 Jahren erlebt habe.

Glauben wir nicht!
Kann nicht sein!
Völlig unmöglich!
etc.


schallte es hier geballt aus dem Forum, als ich vor etwas ueber einem Jahr aehnlich ketzerische Behauptungen aufstellte.
Das Konzept "fake news" war da noch nicht ganz so etabliert, sonst haette es dasselbe auch noch gehagelt.

Nun ja, mein Leben ging irgendwie weiter und mein Geld floss an andere Airlines.

Ansonsten: Willkommen im Club !