ET ADD-MUC-ARN-MUC-ADD ab Dezember 2013 (752)

[MATAirways]

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Ab 1.12. wird wohl MUC neu bedient mit Weiterflug nach ARN.
Erste Planungen sahen BRU und 788 vor.
Jetzt also ARN und 752.

 

[flyGIG]

Im Mucforum zitiert jemand aus Amadeus: "NO LOCAL TRAFFIC"
Schade wenn das so wäre, nach ARN wäre ich gerne mit ET geflogen.
Aber fehlt denen in ADD aus aktuellem Anlass nicht ein Flieger (bzw. mehrere bei potentiellem 787-Grounding)?

 

[capetonian]

Selbst wenn es zu einem Grounding kommen sollte, kann man davon ausgehen, dass das Problem bis Dezember geloest sein wird. Wenn nicht gibt es Boeing Aktien zum Okkasions-Preis.

 

[paulraum]

Ich kann mir gut vorstellen, dass ET die Strecke MUC-ARN anbieten wird. Es gibt ja schon ARN-FCO mit ET-da wird man das doch recht gut laufende Prinzip sicher anwenden wollen. Natürlich interessant, ob das LH "erlaubt".

 

[Skyeurope]

Ich kann mir gut vorstellen, dass ET die Strecke MUC-ARN anbieten wird. Es gibt ja schon ARN-FCO mit ET-da wird man das doch recht gut laufende Prinzip sicher anwenden wollen. Natürlich interessant, ob das LH "erlaubt".

Es gab ARN-FCO bei ET

Bis vor kurzem wurde mit 73H und Tankstopp in Cairo geflogen. Inzwischen nutzt man wieder die 752, allerdings ohne Zwischenstopp.

 

[paulraum]

Es gab ARN-FCO bei ET

Bis vor kurzem wurde mit 73H und Tankstopp in Cairo geflogen. Inzwischen nutzt man wieder die 752, allerdings ohne Zwischenstopp.

Ups. Danke-dachte die fliegen immer noch via FCO. Bin auf dem Flug 2mal in 2012 gewesen-einmal nach ADD und weiter, einmal nur Rom. Jedesmal auf 752.

 

[rcs]

Ich kann mir gut vorstellen, dass ET die Strecke MUC-ARN anbieten wird. Es gibt ja schon ARN-FCO mit ET-da wird man das doch recht gut laufende Prinzip sicher anwenden wollen. Natürlich interessant, ob das LH "erlaubt".

ET bräuchte dafür erstmal die Verkehrsrechte... die haben sie nicht, deswegen ist auch kein "Local Traffic" erlaubt.

 

[rcs]

Wie gewonnen, so zeronnen: Das mit ET in MUC wird wohl nix.
Stockholm wird nun nach den neuesten Planungen doch non-stop angeflogen, die München-Flüge sind auch bereits wieder aus dem Flugplan gestrichen.

 

[BAVARIA]

ET hat nach wie vor Interesse MUC in deren Flugnetz aufzunehmen.

Zusätzliche Verkehrsrechte zu den 7/7 nach FRA sind beantragt.

Ethiopian Airlines will in Deutschland wachsen | FLUG REVUE

 

[Luftikus]

Die Rechte bisher sind wohl sieben mal pro Woche nach Deutschland, egal wohin.