Eurowings "Ausstieg" bei Zwischenstopp in HAM

[mechajo]

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Hallo zusammen,

meine Freundin und ich fliegen in ein paar Tagen mit Eurowings von DUS nach RVN (Finnland). Wir nutzen wegen der ganzen Winterklamotten einen Koffer als Aufgabegepäck.

Der Hinflug ist ein Direktflug, der Rückflug jedoch mit Zwischenstopp in Hamburg. Alle Flüge sind von Eurowings und gemeinsam gebucht.

Nun überlegt meine Dame den Zwischenstopp in Hamburg zu nutzen und den Rest mit dem Zug nach Hause zu fahren. Problem scheint nur der aufgegebene Koffer zu sein, da an den nach Angabe der Eurowings-Hotline in Hamburg unter keinen Umständen dranzukommen sei. Aber irgendwie glaube ich das noch nicht so ganz, weil die Dame an der Hotline keinerlei Flugdetails wissen wollte sondern einfach nur ein generelles "Nein das geht nicht." rausgehauen hat.

Daher hier meine Frage:
Gibt es einen Weg bei einem Zwischenstopp (ca. 3 Std.) an das Aufgabegepäck zu kommen um danach den letzten Flugabschnitt gar nicht mehr anzutreten?
Gibt es da generelle Erfahrungen?
Oder hat jemand eventuell spezielle abweichende Erfahrungen mit Eurowings gemacht?

Vielen Dank und viele Grüße,
Johannes

 

[chrini1]

Du wirst den Koffer nicht bekommen. Einzige Option ist, in Hamburg plötzlich zu erkranken und den Weiterflug zu verpassen. Dann wird der Koffer (sofern auf ihren Namen eingecheckt) aus Sicherheitsgründen ausgeladen. Bis der dann am Lost and Found steht, können aber ein paar Stunden vergehen.

Warum will man überhaupt dann die deutlich längere Bahnreise antreten?

 

[Lutz1]

Beim CI in Finnland einfach "short labeln" lassen bis Hamburg,. Sag du benötigt die Sachen in Hamburg, warum hat keinen zu interessieren.,
Dann Koffer nehmen und einfach gehen....
Falls da snicht funktioniert, in Hamburg raus und zum lost and found gehen. Sag deine Reisepläne habensich geändert und die sollen das Gepäck ausschleusen lassen. Das kann ggf ne Weile dauern.
Der KOffer geht auf keinen Fall in den Flieer nach DUS ohne euch

 

[330]

Beim CI in Finnland einfach "short labeln" lassen bis Hamburg,. Sag du benötigt die Sachen in Hamburg, warum hat keinen zu interessieren.,
Dann Koffer nehmen und einfach gehen....
Falls da snicht funktioniert, in Hamburg raus und zum lost and found gehen. Sag deine Reisepläne habensich geändert und die sollen das Gepäck ausschleusen lassen. Das kann ggf ne Weile dauern.
Der KOffer geht auf keinen Fall in den Flieer nach DUS ohne euch

Technisch gesehen, ist das Short Checken bei Eurowings kein Problem.

 

[TrickMcDave]

Dann wird der Koffer (sofern auf ihren Namen eingecheckt) aus Sicherheitsgründen ausgeladen.

Der KOffer geht auf keinen Fall in den Flieer nach DUS ohne euch

Wie wir kürzlich an der VFT Führung der neuen Gepäcksortieranlage in ZRH erfahren durften, ist das nicht zwangsläufig so, sondern hängt vom Sicherheitsstandard des Flughafens (meinte 3.1 oder 3.2) ab.

 

[330]

Wie wir kürzlich an der VFT Führung der neuen Gepäcksortieranlage in ZRH erfahren durften, ist das nicht zwangsläufig so, sondern hängt vom Sicherheitsstandard des Flughafens (meinte 3.1 oder 3.2) ab.

Ist aber an den genannten Flughäfen so. Und auch bei EW als interne Airline-Policy.

 

[mechajo]

Vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen. @chrini1 sie möchte das wir ihre Freundin in Hamburg besuchen und ein paar Tage später mit dem Deutschlandticket nach Hause juckeln.


Ich entnehme euren Ausführungen also folgende Handlungsoptionen:

1. In RVN beim Einchecken "Short labeln" lassen, also nur bis HAM labeln lassen, dann dürfte das Gepäck ganz normal am Kofferband in HAM ankommen. (kann es einen Grund geben, warum das bei EW nicht möglich sein sollte?)
2. In HAM "plötzlich erkranken" (wem muss man da auf die Schuhe brechen, damit die das mitbekommen?), den Koffer ausschleusen lassen und ein paar Stunden später am Lost& Found abholen. (Kostet das was?)

Frage zu einer möglichen 3. Option:
Den Koffer bis DUS durchfliegen lassen und dort ein paar Tage später im Lost& Found abholen. Geht das und wenn ja würde das Kosten verursachen?

Vielen Dank und viele Grüße,
Johannes

 

[slutz]

der Koffer fliegt nur bis DUS, wenn die Reise nach Dus auch angetreten wird

 

[jaykayham]

der Koffer fliegt nur bis DUS, wenn die Reise nach Dus auch angetreten wird

Theoretisch ja. Allerdings gibt es jetzt ein neues inerdeutsches Verfahren, zumindest bei LH, dasss das Gepäck auf innerdeutschen Strecken NICHT mehr ausgeladen wird, wenn der Passagier nicht an Bord ist. Ob es auch schon bei EW umgesetzt wurde kann ich nichtt sagen.

Technisch gesehen, ist das Short Checken bei Eurowings kein Problem.

Ja, "Short Checken" ist theoretisch möglich, m.w. wird ist es m.w. aber nur bei "Overnight" zulässig und ist daher bei Flügen am gleichen Tag ausgeschlossen.

 

[slutz]

Theoretisch ja. Allerdings gibt es jetzt ein neues inerdeutsches Verfahren, zumindest bei LH, dasss das Gepäck auf innerdeutschen Strecken NICHT mehr ausgeladen wird, wenn der Passagier nicht an Bord ist. Ob es auch schon bei EW umgesetzt wurde kann ich nichtt sagen.
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hast du dazu eine Quelle?

Angenommen man fliegt NUE-FRA-BER und stellt in FRA angekommen fest, dass der Sinn der Reise zwecklos geworden ist..
Oder man verpasst (weil zu spät am Gate) den letzten Flug des Tages FRA-BER...

dann kann ich mir nicht vorstellen, dass LH dann das Gepäck nach BER befördert, wenn ich zurück nach NUE möchte

 

[Münsterländer]

Theoretisch ja. Allerdings gibt es jetzt ein neues inerdeutsches Verfahren, zumindest bei LH, dasss das Gepäck auf innerdeutschen Strecken NICHT mehr ausgeladen wird, wenn der Passagier nicht an Bord ist. Ob es auch schon bei EW umgesetzt wurde kann ich nichtt sagen.

Es gibt solche Ansätze schon länger, dass sowas pauschal bei LH immer für innerdeutsche Flüge passiert halte ich für unwahrscheinlich. Hast du mehr Infos dazu?

 

[alxms]

hast du dazu eine Quelle?

Angenommen man fliegt NUE-FRA-BER und stellt in FRA angekommen fest, dass der Sinn der Reise zwecklos geworden ist..
Oder man verpasst (weil zu spät am Gate) den letzten Flug des Tages FRA-BER...

dann kann ich mir nicht vorstellen, dass LH dann das Gepäck nach BER befördert, wenn ich zurück nach NUE möchte

Ich glaube, die Stichprobe, die allen ernstes NUE-FRA-BER fliegt, ist dafür nicht groß genug.
Im Zweifel wird "verlorenes" Gepäck ja eh erst am nächsten Tag verschickt, ob von BER oder von FRA ist dafür ja egal. Du hast eine Beförderung NUE-BER gebucht, die Option, dass man in FRA irgendetwas feststellt, stellt sich für LH theoretisch also gar nicht.

Zum Thema: Bei EW stelle ich mir das weniger kompliziert vor als bei Netzwerk-Airlines, da für Eurowings jedes Leg ein Oneway ist. Falls short-checken in RVN nicht klappt, musst du in HAM im Zweifel auch niemandem auf die Schuhe kotzen, warum du den Weiterflug nicht antrittst geht niemanden etwas an und bei EW sollte auch keine Nachberechnung drohen.