Sonstige: Finnair leased wieder HiFly A340 - soll ich da mitfliegen?

[krabbenkopf]

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Ich fliege in zwei Wochen JFK-HEL. War mal ein Finnair A330, als Oneworld Emerald bekommt man automatisch die Premium Economy-Sitze. Gestern wurde die Seatmap dann auf eine merkwürdige A340-300 umgestellt, laut Flytalk wird das die HiFly A340 9H-SUN, die die Strecke für zwei Monate bedient.
Soll ich jetzt jubilieren, so eine "verranzte" Maschine in mein Log schreiben zu können oder doch lieber auf etwas "Zeitgemäßes" umbuchen? Angeblich bietet Finnair das verunsicherten Seltenstfliegern an
Ist halt jetzt nicht mehr Premium Eco, als einzig annehmbaren Platz habe ich mal 50A ausgewählt, Exit am Fenster.

 

[maex]

Ist halt jetzt nicht mehr Premium Eco, als einzig annehmbaren Platz habe ich mal 50A ausgewählt, Exit am Fenster.

War es bei HiFly nicht so, dass sich die Kabine je nach Maschine (haben ja 6 A340) massiv unterscheidet? Von unterirdisch bis ziemlich ordentlich?

 

[NAMASTE]

Ich empfinde den A340 noch immer als ein Topp-Flugzeug, nur leider ist der Verbrauch etwas hoeher, aber dafuer die Kerosinpreise noch immer im Keller.

 

[STR-MVD]

Ich empfinde den A340 noch immer als ein Topp-Flugzeug, nur leider ist der Verbrauch etwas hoeher, aber dafuer die Kerosinpreise noch immer im Keller.

Das mag ja so sein. Nur ging es hier ja nicht um den Flugzeugtyp als solches sondern eher um die Ausstattung der A340 der HiFly...

 

[LH88]

AY ist bei solchen Wechseln immer sehr kulant was Umbuchungen anbelangt - was wären deine Optionen? Wenn du fliegen musst schaue doch ob es günstigere Verbindungen für dich gibt (evtl. mit AB).

 

[chris_flyer]

Der wahre Grund hinter A340 Hi-Fly bei Finnair soll offiziell Crewmangel bzw. dem Hinterherhinken bei Typerating für den A350 sein.Dadurch würden auf A330 Crews fehlen.Daher stellt man Helsinki-Chonqing ein.

Wegen Airbus A350: Finnair muss wegen Pilotenmangel Strecke einstellen | aeroTELEGRAPH