FRA-HAM Umsteigeverbindungen

[Thomas32125]

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Hallo,

ich habe eine Frage an euch. Ich pendle viel zwischen FRA und HAM, bin es aber leid immer LH A321 bemühen zu müssen. Letztes Jahr habe ich mich entschlossen andere Verbindungen mal auszuprobieren und bin somit FRA-ZRH-HAM mit LX und FRA-WAW-HAM mit LO geflogen. Zu meiner Überraschung waren diese Flüge kaum teurer und somit meine Frage:

Welche günstigen Umsteigeverbindungen gibt es? Carrier egal, hauptsache Abwechslung und an einem ganzen Tag abfliegbar (ohne Aufenthalt). Die RJ-100 der Swiss European und die E-170 der LOT waren wirklich großartig!

Ich danke schon einmal für eure Vorschläge!

Frohes 2013 allen!

 

[jotxl]

so richtig verstehe ich das jetzt nicht. Wenn Du LH 321 nicht magst, warum nimmst Du nicht die Bahn mit 3:36 h ??

 

[krabbenkopf]

KLM über AMS verkauft auch den Return zu 169 Euro. Wären dann so B737-700 und Embraer 190. Von FRA glaube ich auch Fokker.

 

[LaPlanche]

Die ganz besonders wichtigen Business Kasper fliegen über BKK!

 

[shortfinal]

Möglichkeiten gibts natürlich einige, z.B.
KL über AMS ab 169 r/t
AF über CDG ab 197 r/t
BA über LHR > 200
SN über BRU
SK über CPH

 

[rotanes]

Die ganz besonders wichtigen Business Kasper fliegen über BKK!

Gibt LEIDER (noch) keinen Flug HAM-BKK.

Es gab hier Forum allerdings schonmal einen Bericht wegen der Visaproblematik auf der Strecke FRA-DME-HAM.

 

[Nordi]

KLM über AMS verkauft auch den Return zu 169 Euro. Wären dann so B737-700 und Embraer 190. Von FRA glaube ich auch Fokker.

HAM-AMS ist auch häufig Fokker, jedenfalls häufiger als E90.
HAM-FRA ist auch nicht immer die 321, sondern auch die 319.

Ansonsten bleiben halt die ganzen Zubringer Flüge zu anderen Hubs.
Besonders elegant wäre via EWR.

Bahn wäre auch eine Möglichkeit, dauert aber ab 04. März glatte 4 Stunden statt 3 1/2, warum auch immer.

 

[krabbenkopf]

HAM-AMS ist auch häufig Fokker, jedenfalls häufiger als E90.

HAM-AMS ist seit einiger Zeit eigentlich nur noch B737-700, sie Fokker 70 ist relativ selten da.

 

[krabbenkopf]

HAM-AMS ist seit einiger Zeit eigentlich nur noch B737-700, sie Fokker 70 ist relativ selten da.

Obwohl - ich muss mich selbst korrigieren - wenn man in den aktuellen Winterflugplan schaut, hat man da 2x B737-700, 2x EMB190 und einmal F70 auf der Strecke.

 

[Thomas32125]

KLM über AMS verkauft auch den Return zu 169 Euro. Wären dann so B737-700 und Embraer 190. Von FRA glaube ich auch Fokker.

Guter Vorschlag, muss mal sehen wann KL ihre E-Jets einsetzt. Mit KL bin ich bisher mit B772, B744, B739, F70, F100 und MD-11 geflogen, da wäre eine E90 und B73G eine nette Ergänzung.

so richtig verstehe ich das jetzt nicht. Wenn Du LH 321 nicht magst, warum nimmst Du nicht die Bahn mit 3:36 h ??

Nein, ich liebe fliegen, nur nicht immer im gleichen Flugzeug mit der gleichen Airline.

Möglichkeiten gibts natürlich einige, z.B.
KL über AMS ab 169 r/t
AF über CDG ab 197 r/t
BA über LHR > 200
SN über BRU
SK über CPH

Stimmt, werde SN mal durchspielen. CSA via PRG ist unglaublich teuer - die ATR nach HAM wäre cool gewesen, bekomme aber keinen vernünftigen Tarif.
LG ist leider auch nicht bezahlbar. SK via CPH habe ich auch schon gemacht, mit Cimber Sterling in ihren CRJ-200. Danke für den Beitrag!

HAM-AMS ist auch häufig Fokker, jedenfalls häufiger als E90.
HAM-FRA ist auch nicht immer die 321, sondern auch die 319.

Ansonsten bleiben halt die ganzen Zubringer Flüge zu anderen Hubs.
Besonders elegant wäre via EWR.

Bahn wäre auch eine Möglichkeit, dauert aber ab 04. März glatte 4 Stunden statt 3 1/2, warum auch immer.

Haha, aber die B752 auf EWR-HAM ist doch sehr schmerzhaft, abgesehen davon..

Stimmt, die F70 ist häufiger als die E90, haben die ein Muster oder ist es reine Willkür? Den A319 kann ich bestätigen, bin gegen Ende des letzten Jahres öfter A319 geflogen, doch verstehe ich unter Abwechslung etwas anderes..

Mein nächster Anlauf wird: FRA-NUE-HAM-NUE-FRA mit CL/AB

 

[Airsicknessbag]

Bahn wäre auch eine Möglichkeit, dauert aber ab 04. März glatte 4 Stunden statt 3 1/2, warum auch immer.

Bauarbeiten bis 22.8.:

"Von März bis August ist die Strecke Hamburg–Hannover abschnittsweise eingleisig. Die meisten ICE-Züge werden über Rotenburg (Wümme) umgeleitet und benötigen für die Strecke Hamburg–Hannover etwa 20 Minuten länger.
IC-Züge fallen zwischen Hamburg und Hannover aus, dafür halten ICE-Züge in Celle, Uelzen und Lüneburg. Die DB baut am dritten Gleis zwischen Stelle und Lüneburg."

 

[simesime]

Hallo,

ich habe eine Frage an euch. Ich pendle viel zwischen FRA und HAM, bin es aber leid immer LH A321 bemühen zu müssen. Letztes Jahr habe ich mich entschlossen andere Verbindungen mal auszuprobieren und bin somit FRA-ZRH-HAM mit LX und FRA-WAW-HAM mit LO geflogen.

Darf ich mal fragen über welche Kanäle Du die LX Flüge gebucht hast ?

Ich hatte vor längerer Zeit mal sowas für einen MR gesucht, da kamen nur Phantasiepreise raus.

 

[Thomas32125]

Klar, ich hatte damals zwei flüge gebucht: FRA-ZRH-FRA und ZRH-HAM-ZRH jeweils separat. Gab damals ein Special bei LH und mit jeweils 50€/20€ LH Gutschein kam ich ~ bei 150€ für 4 Flüge raus.