Diverse: FRA->Ostküste: Delta oder US?

[b.c.lions]

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Hallo zusammen,

nächsten Monat muss ich beruflich an die US-Ostküste, sowohl hin als auch zurück gibt es keinen Direktflug.
Da in etwa preisgleich, kann ich zwischen US-Airways oder Delta jeweils mit einmal Umsteigen wählen - leider beides Eco.

Unterscheiden sich die beiden Airlines erheblich? Bin beide noch nicht geflogen, sonst immer Lufthansa... Ist es bei einer von beiden wahrscheinlicher mit einem Uralt-Jet ohne persönlichen IFE-Bildschirm zu fliegen (Hinflug ist tagsüber).

Danke für eure Antworten!

 

[keynes]

Aus meiner Sicht unterscheinden die sich beide kaum. Ich bin beide schon in Y geflogen und es war beides OK aber nichts besonderes. Bei US ist es sehr unwahrscheinlich (vielleicht sogar unmöglich) kein IFE zu haben. Auch bei Delta halte ich es für sehr unwahrscheinlich aber da ich die seltener fliege kann ich es da nicht so genau sagen. Ich würde es auch etwas vom Umsteigeflughafen abhängig machen. Charlotte ist zB für die Einreise in die USA recht angenehm. Bei US gibt es auch die Möglichkeit relativ preiswert ein upgrade in C zu kaufen, vielleicht ist das ja für dich relevant.

 

[peter42]

Bei Delta gibt es für ca. $100 eine Y+ mit mehr Platz.

 

[b.c.lions]

Danke für die Antwort. Zum Umsteigen: Delta wäre über Atlanta und US wäre über Philadelphia... die geben sich wahrscheinlich nichts, oder?

 

[Wagimen]

Danke für die Antwort. Zum Umsteigen: Delta wäre über Atlanta und US wäre über Philadelphia... die geben sich wahrscheinlich nichts, oder?

Na ja, also aus eigener Erfahrung (aber das ist immer davon abhängig wie viele Maschinen gerade ankommen, wie viele Schalter offen sind, ...) finde ich Philadelphia angenehmer.
Ich flieger allerdings auch lieber mit Delta... (und hatte bis jetzt auf der Strecke FRA-ATL immer in Seat Entertainment; am besten vorab bei seatguru und co informieren; bringt dir zwar auch keine 100%ige Sicherheit, aber zumindest eine Grundinfo)

 

[Peruaner]

Wohin geht denn der Flug genau ?
Wenn du z.b. an die nördliche Ostküste musst, ist ATL natürlich voll der Umweg.

Kenne beide in Y.
Delta ist mir persönlich lieber.

 

[MATAirways]

Wohin geht denn der Flug genau ?
Wenn du z.b. an die nördliche Ostküste musst, ist ATL natürlich voll der Umweg.

Kenne beide in Y.
Delta ist mir persönlich lieber.

JFK und DTW gibt es ja auch noch. Vielleicht danach mal Ausschau halten? Dürften sich presilich nicht allzu viel geben denke ich. Vielleicht lässt der Arbeitgeber dann auch mal die 50€ extra springen, um die Reisezeit entsprechend zu kürzen.

Zu DL: Ich fand die 764 durchaus angenehm. Den Sitzen merkte man das Alterzwar an, aber das IFE war auf aktuellstem Stand, Crew und Verpflegung waren auch super. Kann DL nur empfehlen.

 

[Peruaner]

JFK und DTW gibt es ja auch noch. Vielleicht danach mal Ausschau halten? Dürften sich presilich nicht allzu viel geben denke ich. Vielleicht lässt der Arbeitgeber dann auch mal die 50€ extra springen, um die Reisezeit entsprechend zu kürzen.

Zu DL: Ich fand die 764 durchaus angenehm. Den Sitzen merkte man das Alterzwar an, aber das IFE war auf aktuellstem Stand, Crew und Verpflegung waren auch super. Kann DL nur empfehlen.

ja, dl fand ich auch besser als us.

 

[b.c.lions]

O.K. danke. Werde Delta buchen, ein Kollege meinte ebenfalls, dass er da bessere Erfahrungen als mit US gemacht hat. Von den Flug-/Umsteige-Zeiten her geben sich beide kaum etwas, hatte die Alternativverbindungen bei unserer Reisebeauftragten angeschaut. Hinflug ist nach GSP und Rückflug von SYR. Rückflug wäre dann tatsächlich über JFK!

 

[Anonym5795]

Was sich bei US lohnt, ist Umsteigeverbindungen über CLT zu fliegen. Dort ist die immigration line tendenziell kurz. Vorletzte Woche war sie bspw. leer.

 

[Bayer59]

Was sich bei US lohnt, ist Umsteigeverbindungen über CLT zu fliegen. Dort ist die immigration line tendenziell kurz. Vorletzte Woche war sie bspw. leer.

Stimmt absolut! Nur .....passt bei mir, durch den "Familienwechsel" von US Air leider nicht mehr. Schade.

 

[thorfdbg]

O.K. danke. Werde Delta buchen, ein Kollege meinte ebenfalls, dass er da bessere Erfahrungen als mit US gemacht hat.

Stimmt, wenn ich die Wahl zwischen US und DL hätte, wäre mir DL auch lieber. Ist aber so etwa wie die Wahl zwischen Pest und Cholera. Die Y-Fliegerei in den USA ist alles auf niedrigem Niveau. International ist's teilweise besser.

 

[kuususi]

Ist aber so etwa wie die Wahl zwischen Pest und Cholera. Die Y-Fliegerei in den USA ist alles auf niedrigem Niveau.

Da muß ich aber dieser Verallgemeinerung deutlich widersprechen. Ich fliege deutlich lieber domestic in den USA mit Jetblue oder Virgin America statt mit LH oder AF in Europa. Legacy carriers in den USA sind allerdings ein ganz anderer "Schnack", wie man im Norden zu sagen pflegt.

 

[b.c.lions]

Flüge sind gebucht. Jetzt stellt sich mir nur noch die Frage, ob die Y+ einen Mehrwert bietet? Die 99$ würde ich schon privat bezahlen, aber bei 1,75m ist der Sitzabstand bei mir nicht kritisch... Ansonsten kenne ich keine Vorteile?! Kann man die noch kurzfristig buchen oder ist die idR ausgebucht?

 

[nw52]

Flüge sind gebucht. Jetzt stellt sich mir nur noch die Frage, ob die Y+ einen Mehrwert bietet? Die 99$ würde ich schon privat bezahlen, aber bei 1,75m ist der Sitzabstand bei mir nicht kritisch... Ansonsten kenne ich keine Vorteile?! Kann man die noch kurzfristig buchen oder ist die idR ausgebucht?

Wenn noch verfügbar, kannst du die Y+ auch erst beim Online Check-in erwerben.

 

[b.c.lions]

Wollte eig die 70 € für Y+ ausgeben, sind aber leider nur noch die Plätze frei, bei denen der Recline laut Delta begrenzt ist... Dann nutzt mir das zum Schlafen leider nichts.