Frankfurt nach Orlando

[Flying Lawyer]

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... hat im Moment hervorragende Verfügbarkeit. Für den gesamten Februar / März 2015 ist die FIRST Class weit offen zu buchen. Wir konnten gerade die von uns gewünschten vier Plätze zu Wunschdaten ohne Probleme buchen. So viel "rot" in einem Monat habe ich seit geraumer Zeit bei der Lufthansa nicht mehr gesehen. Es war an fast allen Tagen ausreichende Kapazitäten der FIRST Class zu bekommen. Miami hatte in der gleichen Zeit so gut wie keine Verfügbarkeit.

 

[ElPistolero]

Yo, steht jetzt auch schon 100% fest, welcher Flieger FRA-MCO im Frühjahr 2015 fliegt. Wenn die FÖÖÖÖÖÖÖÖÖRST jetzt schon so weit offen ist, würde ich eher sagen, dass man die Meilendifferenz von F auf C erstattet bekommt, weil ein uralt 2-Klassen A343 mit Rutschen dann diese Strecke fliegt.

 

[CarstenS]

Yo, steht jetzt auch schon 100% fest, welcher Flieger FRA-MCO im Frühjahr 2015 fliegt. Wenn die FÖÖÖÖÖÖÖÖÖRST jetzt schon so weit offen ist, würde ich eher sagen, dass man die Meilendifferenz von F auf C erstattet bekommt, weil ein uralt 2-Klassen A343 mit Rutschen dann diese Strecke fliegt.

Die Wahrscheinlichkeit, dass die First rausfliegt, duerfte noch sein. Aber in 2015 duerften insbesondere die A343 schon ziemlich weit auf neue C mit nur noch 2 Klassen-Konfig umgestellt sein. Gerade die A343 werden zur Zeit bevorzugt umgeruestet.

 

[rallie69]

Yo, steht jetzt auch schon 100% fest, welcher Flieger FRA-MCO im Frühjahr 2015 fliegt. Wenn die FÖÖÖÖÖÖÖÖÖRST jetzt schon so weit offen ist, würde ich eher sagen, dass man die Meilendifferenz von F auf C erstattet bekommt, weil ein uralt 2-Klassen A343 mit Rutschen dann diese Strecke fliegt.

...nichts als (unwissende) Vermutungen!!!

 

[Individualurlauber]

Yo, steht jetzt auch schon 100% fest, welcher Flieger FRA-MCO im Frühjahr 2015 fliegt. Wenn die FÖÖÖÖÖÖÖÖÖRST jetzt schon so weit offen ist, würde ich eher sagen, dass man die Meilendifferenz von F auf C erstattet bekommt, weil ein uralt 2-Klassen A343 mit Rutschen dann diese Strecke fliegt.

Jetzt wird ein eigentlich positiver Aspekt schon wieder GEGEN Lufthansa gerichtet.

Manchen Leuten können die es wohl nie recht machen.

 

[spotterking]

Da wohl aus allen 744 und 343 die F rausfliegt und dann ab FRA nur noch die 330,380 und 748 mit F uebrigbleiben und wohl kaum eine 748 oder 380 nach MCO fliegen wird, bleiben nur die 330-er mit F für Orlando übrig. Da halte ich ein Verschwinden der F an diese Urlaubsdestination doch für durchaus gut möglich. Vielleicht ja erst zum Sommer 15 und deshalb wird sie Anfang 15 noch grosszügig angeboten. Besser als leer rumfliegen ist das sicher.

 

[EinerWieKeiner]

Da wohl aus allen 744 und 343 die F rausfliegt.

Das sicher nicht. Die neue F ist ja gerade erst in den letzten 747 reingebaut worden und wir sicher nicht in absehbarer Zeit verschwinden.
Gerade die neue Fmit den 2 Sitzen in der 747 finde ich richtig gut.

 

[Flying Lawyer]

Das sicher nicht. Die neue F ist ja gerade erst in den letzten 747 reingebaut worden und wir sicher nicht in absehbarer Zeit verschwinden.
Gerade die neue Fmit den 2 Sitzen in der 747 finde ich richtig gut.

Richtig. Und genau die steht derzeit auf der Route. Und wenns schief geht, dürfen sie mich gerne auf Miami umbuchen. Ich habe ein bzw. vier bestätigte FIRST Tickets und damit liegt der Job bei der LH.

 

[EinerWieKeiner]

Richtig. Und genau die steht derzeit auf der Route. Und wenns schief geht, dürfen sie mich gerne auf Miami umbuchen. Ich habe ein bzw. vier bestätigte FIRST Tickets und damit liegt der Job bei der LH.

Siehst du die rechtlich nur in Pflicht dich nach Florida zu fliegen oder siehst du für dich einen (klagbaren ) Anspruch dies auch in F zu bekommen ? ( geht nicht darumob du klagst, nur wie der Sachverhalt rechtlich ist)

 

[Flying Lawyer]

Siehst du die rechtlich nur in Pflicht dich nach Florida zu fliegen oder siehst du für dich einen (klagbaren ) Anspruch dies auch in F zu bekommen ? ( geht nicht darumob du klagst, nur wie der Sachverhalt rechtlich ist)

Ich sehe es als Anspruch auf die FC an. In der Vergangenheit hatte die LH auch kein Problem, mich bei einem Equipment Chance auch anders zu routen.

 

[SleepOverGreenland]

Ich sehe es als Anspruch auf die FC an. In der Vergangenheit hatte die LH auch kein Problem, mich bei einem Equipment Chance auch anders zu routen.

Ich würde davon ausgehen, dass sie dich nicht nach MIA umbuchen. Das mag in der Vergangenheit so gewesen sein, aber das werden sie nicht mehr tun. Da du nach Orlando willst finden sie vielleicht einen Weg über z.B. New York oder Charlotte, aber MIA wirst du nicht bekommen. Sie werden dir ansonsten kostenfreies Storno oder eben BIZ für Erstattung der zu viel bezahlten Meilen anbieten.

Im Frühjahr 2015 dürfte aber die 744 noch nicht umgerüstet sein, also evtl. bleibt es ja bei diesem Typ auf der Strecke und du hast noch Glück.

Grundsätzlich finde ich es von LH unverantwortlich momentan noch F Awards zu verkaufen auf Strecken, die die F verlieren. Habe ich bereits in einem anderen Thread geschrieben.

 

[SleepOverGreenland]

Das sicher nicht. Die neue F ist ja gerade erst in den letzten 747 reingebaut worden und wir sicher nicht in absehbarer Zeit verschwinden.
Gerade die neue Fmit den 2 Sitzen in der 747 finde ich richtig gut.

Du meinst Sitz und Bett.

Was du gut findest spielt allerdings für LH keine Rolle und sorry für die schlechte Nachricht, aber die F kommt definitiv aus allen 747-400 raus. Ausbau vermutlich ab 2015.

 

[Weltreisender]

Ich würde davon ausgehen, dass sie dich nicht nach MIA umbuchen. Das mag in der Vergangenheit so gewesen sein, aber das werden sie nicht mehr tun. Da du nach Orlando willst finden sie vielleicht einen Weg über z.B. New York oder Charlotte, aber MIA wirst du nicht bekommen. Sie werden dir ansonsten kostenfreies Storno oder eben BIZ für Erstattung der zu viel bezahlten Meilen anbieten.

Im Frühjahr 2015 dürfte aber die 744 noch nicht umgerüstet sein, also evtl. bleibt es ja bei diesem Typ auf der Strecke und du hast noch Glück.

Grundsätzlich finde ich es von LH unverantwortlich momentan noch F Awards zu verkaufen auf Strecken, die die F verlieren. Habe ich bereits in einem anderen Thread geschrieben.

Ab August ist FRA-MCO auf A343. Vielleicht fällt dann schon die F weg.

 

[AroundTheWorld]

Sie werden dir ansonsten kostenfreies Storno

Wie gnädig und kulant von der LH...

 

[SleepOverGreenland]

Wie gnädig und kulant von der LH...

Ja.

Aber sie werden keine 50% Awardplätze auf dem A380 nach MIA freigeben. Da bin ich mir ganz ganz sicher - 100%.

 

[Flying Lawyer]

Das sind meine Frau und ich (beide SEN mit unseren Kindern als Comp) aber nicht.

 

[SleepOverGreenland]

Das sind meine Frau und ich (beide SEN mit unseren Kindern als Comp) aber nicht.

Ich bin seit 10 Jahren HON und ich kann dir garantieren, dass es MIA auf A380 in F als Umbuchung vom MCO Flug nicht geben wird. Dazu kenne ich die Brüder inzwischen gut genug.

Ich würde mich für dich freuen, wenn ich mich irre.

 

[ElPistolero]

Ich bin seit 10 Jahren HON und ich kann dir garantieren, dass es MIA auf A380 in F als Umbuchung vom MCO Flug nicht geben wird.

Warum auch? FlyingLawyer hat einen LH F Award von FRA nach MCO gebucht. Sollte die F auf FRA-MCO nicht verfügbar sein, gibt's die Differenz an Meilen erstattet und einen bzw. vier Plätze in der C. Das ist ja wohl eine völlig logische Sache.

 

[EinerWieKeiner]

Du meinst Sitz und Bett.

Was du gut findest spielt allerdings für LH keine Rolle und sorry für die schlechte Nachricht, aber die F kommt definitiv aus allen 747-400 raus. Ausbau vermutlich ab 2015.

Ich hatte das auch schon mal irgendwie gelesen, hatte aber der sache aufgrund der Schwachsinnigkeit keine grössere Bedeutung beigemessen. Ich hoffe das ändert sich bis dahin nochmal. Ist doch völlig verrückt. Anstatt sich dort um die F zu kümmern , sollten sie mal lieber die neue C flächendeckend bringen.
Aber gut, ich bin mir sicher, bzw. ich hoffe , dass ich den grösseren Sinn einfach nur nicht sehe, und die Lh Leute einfach mal schlauer sind.

 

[peter42]

Warum auch? FlyingLawyer hat einen LH F Award von FRA nach MCO gebucht. Sollte die F auf FRA-MCO nicht verfügbar sein, gibt's die Differenz an Meilen erstattet und einen bzw. vier Plätze in der C. Das ist ja wohl eine völlig logische Sache.

Nein logisch ist das nicht und u.U. auch nicht EU-konform

 

[Rambuster]

Ich bin seit 10 Jahren HON und ich kann dir garantieren, dass es MIA auf A380 in F als Umbuchung vom MCO Flug nicht geben wird. Dazu kenne ich die Brüder inzwischen gut genug.

Ich würde mich für dich freuen, wenn ich mich irre.

Ja, das wird wohl leider so sein.
Früher nicht, aber unter dem gegenwärtigem Regime schon.
BA bietet auch gute Optionen nach Florida an...

 

[DrThax]

Nein logisch ist das nicht und u.U. auch nicht EU-konform

Stimmt.
Sie könnten ihm natürlich alternativ auch >14 Tage vor Abflug den Flug ganz stornieren und die Kosten/Meilen erstatten.

 

[SleepOverGreenland]

Ich hatte das auch schon mal irgendwie gelesen, hatte aber der sache aufgrund der Schwachsinnigkeit keine grössere Bedeutung beigemessen. Ich hoffe das ändert sich bis dahin nochmal. Ist doch völlig verrückt. Anstatt sich dort um die F zu kümmern , sollten sie mal lieber die neue C flächendeckend bringen.
Aber gut, ich bin mir sicher, bzw. ich hoffe , dass ich den grösseren Sinn einfach nur nicht sehe, und die Lh Leute einfach mal schlauer sind.

Mit dem F Ausbau in der 744 kommt in der Tat die neue C in diese Maschinen und es sind wohl die letzten die umgebaut werden.

 

[peter42]

Stimmt.
Sie könnten ihm natürlich alternativ auch >14 Tage vor Abflug den Flug ganz stornieren und die Kosten/Meilen erstatten.

Minimum hat er nach EU-Recht Anspruch auf 75% des Flugpreises/Meilen beim Downgrade.

Bei Stornierung auch bei >14Tagen natürlich nach seiner Wahl entweder Anspruch auf Ersatzbeförderung oder Stornierung.

 

[LTU]

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BA bietet auch gute Optionen nach Florida an...

das kommt drauf an. nicht wirklich, wenn man ex d von einem flughafen abfliegt, der nur ba-verbindungen nach lcy und lhr hat, währen der flug nach mco in lgw startet. hinsichtlich mia stimmt das mit der guten option durchaus. für mich war bislang / ist der flughafenwechsel lhr/lcy -> lgw der dealkiller.