*G-Run in 2015 gesucht

[LH88]

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*G MR

So ab Feb 2015 kein SEN mehr, möchte aber *G bleiben wie schaffe ich das schnell und günstig? Geht das <1500€?

Meine Ziele liegen in der Regel in Asien oder den USA, und günstige Business Tickets sind bei mir die Regel.

 

[chris-99]

*G MR

So ab Feb 2015 kein SEN mehr, möchte aber *G bleiben wie schaffe ich das schnell und günstig? Geht das <1500€?

A3 und TK sind die Programme mit den geringsten Anforderungen. Alles weitere findest Du hier in Forum.

 

[LH88]

A3 und TK sind die Programme mit den geringsten Anforderungen. Alles weitere findest Du hier in Forum.

Nach einschalten der Suche versuche ich dann mal TK Gold ohne fliegen zu bekommen

 

[chrini1]

Das ohne Fliegen dürfte mit SEN schwierig werden. TK matcht den in der Regel nicht.

 

[airraro]

Ich habe mich bei Milage Plus angemeldet.
Die stellen zwar im März auf Ticketwert vs Meilen um, aber für erflogene Meilen bei A Partnern bleibt Alles gleich.

 

[Simineon]

A3 und TK sind die Programme mit den geringsten Anforderungen. Alles weitere findest Du hier in Forum.

Naja, wenn Du mit "geringe Anforderungen" ca. 72000 Meilen ohne A3 Flüge oder 36000 Meilen mit 6 A3-Flügen meinst ...

Persönlich empfinde ich den A3G mittlerweile als einen der schwereren Kandidaten.

 

[kingair9]

Das ohne Fliegen dürfte mit SEN schwierig werden. TK matcht den in der Regel nicht.

Doch, tun sie.

 

[MUCXMAR]

UA Platinum

Hi,

falls du einen Oneworld Emerald oder Saphire hast, kannst du bei UA ohne Probleme auf
UA Platinum bzw. UA Gold Matchen (beide *AGold).
Du brauchst dann 18.000 Meilen in 3 Monaten, aber bei UA zählen alle Buchungsklassen mit 100%.
Damit habe ich mit 2 Eco Trips an die USA Westküste für 1100€ einen *AGold gemacht bzw. bin dabei

Das ist für mich okay.

viele Grüße

 

[tian]

Doch, tun sie.

Selbst wenn nicht macht man AB als Zwischenstation und matched dann auf TK.

 

[Simineon]

Hi,

falls du einen Oneworld Emerald oder Saphire hast, kannst du bei UA ohne Probleme auf
UA Platinum bzw. UA Gold Matchen (beide *AGold).
Du brauchst dann 18.000 Meilen in 3 Monaten, aber bei UA zählen alle Buchungsklassen mit 100%.
Damit habe ich mit 2 Eco Trips an die USA Westküste für 1100€ einen *AGold gemacht bzw. bin dabei

Das ist für mich okay.

viele Grüße

Du brauchst für den Challenge aber unbedingt UA-Metall, einfach so 18.000 Meilen bei *A wäre genial, geht aber nicht

 

[LH88]

Ich bin OW Emerald und das noch einige Zeit mit reichlich C Flügen - insofern werde ich mal schauen was TK zu eine, Match sagt. Da TK auch eine Alternative für meine Flüge darstellt.

 

[Wolke7]

mit reichlich C Flügen - insofern werde ich mal schauen was TK zu eine, Match sagt. Da TK auch eine Alternative für meine Flüge darstellt.

Wenn Du die potentiellen TK Fluege ebenfalls in C buchst, waere ein Statusmatch zwar nett, aber nifht unbedingt erforderlich, da Du die meisten *G Goodies ohnehin im Ticket inkludiert hast, z.B. PrioLane, Lounge.

 

[Simineon]

Ich bin OW Emerald und das noch einige Zeit mit reichlich C Flügen - insofern werde ich mal schauen was TK zu eine, Match sagt. Da TK auch eine Alternative für meine Flüge darstellt.

Das sollte, zumindest den Berichten nach, einfach durchgehen, dauert nur ewig ...

 

[ichundou]

Naja, wenn Du mit "geringe Anforderungen" ca. 72000 Meilen ohne A3 Flüge oder 36000 Meilen mit 6 A3-Flügen meinst ...

Persönlich empfinde ich den A3G mittlerweile als einen der schwereren Kandidaten.

Naja, ganz so schlimm ist das auch nicht, da man das auf 2 Jahre aufteilen kann. Man braucht 24000/12000 für silber und hat dann nochmal 12 Monate für 48000/24000 um auf gold zu kommen.

Ansonsten: Bei OZ gibt es gold für 40000 Meilen in 24 Monaten. Das klappt also auch mit einer Jahresflugleistung von 20000 Meilen.

 

[Simineon]

Schrott gelöscht

 

[tian]

Wenn Du die potentiellen TK Fluege ebenfalls in C buchst, waere ein Statusmatch zwar nett, aber nifht unbedingt erforderlich, da Du die meisten *G Goodies ohnehin im Ticket inkludiert hast, z.B. PrioLane, Lounge.

Gibts aber mehr Meilen mit Status, so kann man den dann leichter erhalten.

 

[LH88]

Wenn Du die potentiellen TK Fluege ebenfalls in C buchst, waere ein Statusmatch zwar nett, aber nifht unbedingt erforderlich, da Du die meisten *G Goodies ohnehin im Ticket inkludiert hast, z.B. PrioLane, Lounge.

Ich brauch den *G nicht für meine Langstreckenflüge da die ohnehin immer in C sind, ich brauch den für die Städte Hopser in Europa oder Asien - die oft in whY sind - dann wegen F Schalter, Gepäck und Lounge.