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Postings aus dem FKB-Flugplanthread herauskopiert
Das wäre ein für FR komplett neues Ziel und daher besser mit Vorsicht zu geniessen...
Zuletzt bearbeitet:
FR: [Gerücht] FR vor massivem Einstieg in LIS?
- Starter*in kingair9
- Datum Start
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Postings aus dem FKB-Flugplanthread herauskopiert
Das wäre ein für FR komplett neues Ziel und daher besser mit Vorsicht zu geniessen...
Im Netz kursiert schon das Streckenenetz ab LIS.
http://www.lowcostportugal.net/wp-content/uploads/Ryanair-proposta-base-Lisboa.jpg
http://www.lowcostportugal.net/wp-content/uploads/Ryanair-proposta-base-Lisboa.jpg
Das ist doch ein Fake. Es gibt im Netz keine SERIÖSE Seite, die tatsächlich über aktuelle Pläne von FR im Hinblick auf LIS spricht. Alles nur private Gerüchtestreuer.
Wollen wir gnaedig sein und das Beste hoffen. Bei Airliners.net wurde das Thema auch andiskutiert.
Ryanair Details Plans For Base In Lisbon
Eine Vermutung der Verschiebung der BER Eroeffnung war bis vor kurzem auch ziemlich unserioes.....hmmmm;-) Du siehst...everything is possible!
Also fassen wir mal zusammen:
Es hat Ende März eine Konferenz ADFERSIT gegeben, an der Michael Cawley an einer etwas mehr als 1stündigen Podiumsdiskussion zum Thema "Luftverkehr in Portugal heute und morgen" teilgenommen hat und bei der er über die Möglichkeit einer Basis in LIS philosophiert hat. Seine Gesprächspartner waren eine Abteilungsleiterin des spanischen Luftfahrtministeriums, eine Damvon LAM Mocambique und ein Herr von der portugisischen Spediteursgilde.
Da kommt dann ein portugisischer privater Blog namens lowcostportugal und sagt, dies seien "Pläne" und die halbe Welt incl. Airliners.net übernimmt das so, als wäre es nur eine Frage von Stunden, bis die Flüge buchbar sind....
Woher ich das weiß? ich habe mir mal die Berichte über ADFERSIT durchgelesen anstatt immer nur auf diesen portugisischen Gerüchtefriedhof lowcostportugal als "Quelle" zu verweisen und wisst Ihr was? Auf der offiziellen ADFERSIT-Seite ist sogar die "Präsentation" von Mr. Cawley... http://congresso.adfer.pt/images/b1-michaelcawley.pdf
Für mich ist das der typische FR "Wir würden Millionen Menschen bewegen wenn der böse, böse Airport LIS endlich keine Gebühren mehr fordern sondern stattdessen Millionen an Subventionen an uns zahlen würde...." Nebel.
Aber natürlich hast Du Recht - unmöglich ist nichts. Zudem muß ich zurücknehmen, daß die Streckennetzkarte ein Fake ist - die ist aus der Präsentation von Cawley. Heißt aber eben nicht, daß das so ist/sein wird.
Es hat Ende März eine Konferenz ADFERSIT gegeben, an der Michael Cawley an einer etwas mehr als 1stündigen Podiumsdiskussion zum Thema "Luftverkehr in Portugal heute und morgen" teilgenommen hat und bei der er über die Möglichkeit einer Basis in LIS philosophiert hat. Seine Gesprächspartner waren eine Abteilungsleiterin des spanischen Luftfahrtministeriums, eine Damvon LAM Mocambique und ein Herr von der portugisischen Spediteursgilde.
Da kommt dann ein portugisischer privater Blog namens lowcostportugal und sagt, dies seien "Pläne" und die halbe Welt incl. Airliners.net übernimmt das so, als wäre es nur eine Frage von Stunden, bis die Flüge buchbar sind....
Woher ich das weiß? ich habe mir mal die Berichte über ADFERSIT durchgelesen anstatt immer nur auf diesen portugisischen Gerüchtefriedhof lowcostportugal als "Quelle" zu verweisen und wisst Ihr was? Auf der offiziellen ADFERSIT-Seite ist sogar die "Präsentation" von Mr. Cawley... http://congresso.adfer.pt/images/b1-michaelcawley.pdf
Für mich ist das der typische FR "Wir würden Millionen Menschen bewegen wenn der böse, böse Airport LIS endlich keine Gebühren mehr fordern sondern stattdessen Millionen an Subventionen an uns zahlen würde...." Nebel.
Aber natürlich hast Du Recht - unmöglich ist nichts. Zudem muß ich zurücknehmen, daß die Streckennetzkarte ein Fake ist - die ist aus der Präsentation von Cawley. Heißt aber eben nicht, daß das so ist/sein wird.
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halte ich ziemlich unwahrscheinlich, dass Köln, Weeze, Hahn und Eindhoven angeflogen werden sollen
Dass FR an LIS interessiert ist, kann ich mir gut vorstellen - dass das gleich in der Form passiert, wie auf dem kursierenden Plan zu sehen, halte ich für ausgeschlossen. Da wird man sich erstmal reduzierter ranfühlen. Sollte das aber so kommen, wäre das ein Genickschlag für TAP.