Gibt es Awards in C auf SQ26 FRA-JFK?

[newyorkerbvb]

ANZEIGE

Guten Morgen,
Auf der Strecke FRA-JFK SQ26 habe ich keinerlei Verfügbarkeiten in C von jetzt bis Ende März 22 gefunden, nur in Y.
Den Rückflug SQ25 habe ich problemlos in C bekommen.
Hat jemand schon mal den auf SQ26 FRA-JFK in C was bekommen und wenn ja mit welchem Vorlauf?
Status SEN, wobei das bei SQ wohl eh vollkommen egal sein wird…..
Vielen Dank für eine Rückmeldung und allen einen guten Rutsch ins neue Jahr. Es kann nur besser werden!

 

[Mr. Hard]

Was sagt denn die Hotline?

 

[FloLH]

Was sagt denn die Hotline?

Das wäre zu einfach..

 

[rcs]

Die Hotline wird mit 99,9% Wahrscheinlich auch nichts anderes sagen, als die Online-Verfügbarkeit, da Singapore Airlines bekanntlich nur einen kleinen Teil der Prämien-Verfügbarkeit an die Star Alliance Partner weitergibt.

 

[3LG]

0,1% wäre mir persönlich ein Anruf wert.

 

[newyorkerbvb]

Danke für Eure Rückmeldungen.

Anruf bei der Hotline - längst erledigt
expertflyer - hilft mir leider auch nicht weiter

ich hatte auf Eure Erfahrungswerte spekuliert, ansonsten bleibst halt bei LH auf dem Hinweg.

Viele Grüße

 

[Andie007]

Ja. Für mich in 3 Tagen 2 Plätze in C. Via Hotline gebucht
Happy flying

 

[xcirrusx]

Ich hab gerade mal bei Krisflyer geschaut, ab Anfang Januar bis Ende Maerz 22 gibt es jeden Tage Awardplaetze in C. Somit scheitert es nur am Kontingent fuer *A Partner.
Fuers Protokoll, OW 1 Pax auf SQ26 jeweils gesucht und gefunden.

 

[maxn]

Ich hab gerade mal bei Krisflyer geschaut, ab Anfang Januar bis Ende Maerz 22 gibt es jeden Tage Awardplaetze in C. Somit scheitert es nur am Kontingent fuer *A Partner.
Fuers Protokoll, OW 1 Pax auf SQ26 jeweils gesucht und gefunden.

SQ auf M&M ist hit or miss. Hätte Anfang Dezember am 25.12 2 C Tix auf SQ FRA-JFK bekommen. Aufgrund der relativ frühen Flugzeit war es aber für mich nicht sinnvoll, da es keinen Zubringer nach FRA gab

 

[newyorkerbvb]

Ja. Für mich in 3 Tagen 2 Plätze in C. Via Hotline gebucht
Happy flying

Mit wieviel Vorlaufzeit?

SQ auf M&M ist hit or miss. Hätte Anfang Dezember am 25.12 2 C Tix auf SQ FRA-JFK bekommen. Aufgrund der relativ frühen Flugzeit war es aber für mich nicht sinnvoll, da es keinen Zubringer nach FRA gab

konntest Du diese Plätze über die M&M Seite sehen oder auf gut Glück angerufen? Gruß

 

[3RONVAC]

Guten Morgen,
Auf der Strecke FRA-JFK SQ26 habe ich keinerlei Verfügbarkeiten in C von jetzt bis Ende März 22 gefunden, nur in Y.
Den Rückflug SQ25 habe ich problemlos in C bekommen.
Hat jemand schon mal den auf SQ26 FRA-JFK in C was bekommen und wenn ja mit welchem Vorlauf?

Dafür bist Du ein bisschen spät dran. Als die Route wieder aufgenommen wurde, ich meine Anfang November, gab es für Ende 2021 und Anfang 2022 für SQ Verhältnisse jeden Tag unglaublich viel M+M Verfügbarkeit auf der Strecke, heißt 4 Pax + X nahezu jeden Tag.
Jetzt 2 Monate später hat sich da natürlich inzwischen jeder bedient der wollte...

 

[hgpower]

Bin auch Mitte März auf der SQ26 -Rückflug Mitte April
einfach online gebucht Ende Oktober - damals war fast jeder Tag mit 2 Plätzen *A in C verfügbar -

Ich bin mal gespannt - da ich bisher nur LH/United/Delta interkontinental geflogen bin.
SQ war auf jeden Fall deutlich günstiger als mit den Alternativen mit Fuel Surcharge

 

[Andie007]

Mit wieviel Vorlaufzeit?

6 Wochen

 

[newyorkerbvb]

Besten Dank für die Rückmeldungen. Ich werde mal schauen, ob ich meinen Hinflug im März noch auf SQ geändert kriege.
Von mir aus kann hier gerne nun geschlossen werden.
guten Rutsch

 

[EinerWieKeiner]

für november gebucht in C auf MM JFK-HAJ mit 6 USD TAX.
Und soeben mit Krisflyer/Amex punkten Hinflug FRA-JFK in SQ Fauf Saver award.

 

[rcs]

Wobei Du den Flug mit KrisFlyer-Meilen aktuell ja wirklich extrem problemlos bekommst.

Aber zu Miles&More wird halt eben anders gesteuert...

 

[ArnoldB]

Es sollte allianzweite Mindestverfügbarkeiten geben, zumindest in der Business Class!

 

[rcs]

ANZEIGE

Es sollte allianzweite Mindestverfügbarkeiten geben!

Dann werden aber die Premium-Carrier in der Allianz auch das Mindest-Verrechnungsniveau vorgeben - wenn es dann nach SQ geht, dürftest Du dann mit spürbar "teureren" Prämienflügen rechnen. Und das dann - wenn es allianzweit ist - auch für die nicht-Premium-Carrier. Aus meiner Sicht ist diese Forderung laienhaft kurzsichtig.