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Ich habe gerade nach Flügen für den April geschaut und beide Strecken scheinen komplett eingestellt worden zu sein. Weiß jemand etwas zu den Hintergründen?
HAM-LEJ und HAM-DRS komplett eingestellt?
- Starter*in MisterBird
- Datum Start
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Meinst du die EW-Fluege? Da sollten die Gruende eine schlechte Auslastung und schwache Erträge auf den beiden Strecken sein. Schau mal im EW-Thread bei den Streckenstreichungen, dort stehen meines Wissens auch den genauen Daten der Einstellung.
Ja, und eine Zeitlang flog Air Berlin ja auch. Aber die haben ja nun fast alles gestrichen ...
Bei weniger als 50% Auslastung im November 15 auf HAM-DRS und DRS-HAM - wohlgemerkt auf CR9 - ist dies kein allzu großes Wunder. Gepaart zusammen mit den niedrigen Preisen auf der Route ist ein Upgrade auf A319/A320 illusorisch.
DRS-HAM bin ich zuletzt regelmäßig geflogen. Oftmals geschätzt nur so um die 40 Pax in der CRJ. Zusätzlich war die Zuverlässigkeit der Strecke unter aller Sau. Freitags oder sonntags ist man gerne mal entweder in DRS oder in HAM liegen geblieben oder wurde, wenn es zeitlich gerade noch so gepasst hat, über FRA umgebucht. Ich selbst hatte 4 oder 5 EU-Kompensationsfälle.
Sobald sich der nächste Regionalflieger an der Route HAM-DRS versucht, wird EW die Strecke auch mit A319/A320 wieder aufnehmen. Das ist wie die Strecke HAM-FKB. Selber will man die Strecken im LH Konzern eigentlich nicht fliegen, aber man will die Routen auch niemand anderem kampflos überlassen.
DRS/HAM lief zu Zeiten der Cirrus bzw. OLT tatsächlich gut. War ja auch kleineres Gerät mit Do und Co. Angeblich soll diese Strecke tatsächlich schwarze Zahlen geschrieben haben.
Für das Aufkommen an Passagieren aus Dresden heraus war / ist wohl alles größer als der Dornier nicht wirklich zu füllen.
Für das Aufkommen an Passagieren aus Dresden heraus war / ist wohl alles größer als der Dornier nicht wirklich zu füllen.
Die flogen im Auftrag der Lufthansa. Ich glaube nicht das hier die Kosten gedeckt waren.
Es war sogar (oft/immer) ein Dreiecks-Flug HAM-LEJ-DRS-HAM.
Zum Schluss flog ja ADRIA mit der CRJ. Ich glaube auch hier das die Kosten nicht gedeckt waren.
Bei Cirrus war es leider kein Dreieck, HAM-DRS hab ich mit Do 328 Prop im Log. LEJ-DRS hätte ich gern im Log, soweit mir bekannt, gab es da in den letzten Jahren Routen nach VIE, die LEJ-DRS-VIE gingen, dürften auch Cirrus gewesen sein, die das zuletzt im Angebot hatten.
OS ist das Dreieck LEJ-VIE-DRS-LEJ zeitweise geflogen, mal so rum, mal so rum. Fand ich ziemlich lästig, OS wohl irgendwann auch.
Wir nicht. Man musste nur die Piccolos für den leg LEJ-DRS rechtzeitig ordern und bunkern. Wie auch die Gläser und den knapper Kram.
Ah, du fliegt um zu arbeiten.
Ich dachte wir, hier alle, arbeiten um zu fliegen.
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Wie glaubst du, komme ich sonst auf meine 4.000 leg's?
Ich dachte wir, hier alle, arbeiten um zu fliegen.
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Wie glaubst du, komme ich sonst auf meine 4.000 leg's?