Hat TK die C-Upgrades für Statuskunden eingeschränkt?

[headpro81]

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Hallo,

ich habe die letzten ca. 4 Jahre ca. 98% aller in Y gebuchten Flüge zwischen MUC-IST ein Upgrade in C bekommen.
Die letzten paar Monate ist dieses leider nicht mehr der Fall gewesen. Ich beschwere mich nicht darüber - ich finde es nur komisch....

Vielleicht weiß jemand was dazu?

 

[seemann195]

Hast du elite oder elite plus status?

 

[headpro81]

Hast du elite oder elite plus status?

Ich bin Elite Plus meine Frau Elite (bei ihr ist es das auch so...)

 

[krabbenkopf]

Vielleicht liegt es ja an der konkreten Strecke? Fliegst Du nur zwischen IST und MUC? Ggf. gibt es Auswirkungen auf die Auslastung z.B. durch die Emirates-Flüge ex MUC, die Verkehr über IST abziehen?

 

[seemann195]

Konkret weiss ich auch nix, aber vllt hat es mit der deutlich zugenommenen Anzahl an status inhabern ex MUC zu tun? TK matcht im Moment ja so gut wie alles.

 

[headpro81]

Vielleicht liegt es ja an der konkreten Strecke? Fliegst Du nur zwischen IST und MUC? Ggf. gibt es Auswirkungen auf die Auslastung z.B. durch die Emirates-Flüge ex MUC, die Verkehr über IST abziehen?

Zum Großteil ja - aber auch einige Male SIN, BKK

 

[headpro81]

Konkret weiss ich auch nix, aber vllt hat es mit der deutlich zugenommenen Anzahl an status inhabern ex MUC zu tun? TK matcht im Moment ja so gut wie alles.

Den Gedanken hatte ich auch schon - schöner Schmarrn!

 

[chrini1]

Ab HAM derzeit keine Änderung zu erkennen.

 

[Wolke7]

Vielleicht weiß jemand was dazu?

TK hat dies Jahr in meiner Wahrnehmung eine Menge an sehr guten Promo Tarifen in C angeboten mit insgesamt reichlicher Verfuegbarkeit. Da werden vielleicht nicht so viele Upgrades zur Verfuegung stehen.

 

[Worldwide]

Waren die Flüge denn in Eco immer voll? Ich hatte aus STR in letzter Zeit keine Upgrades mehr, die Flüge waren aber auch nicht ganz voll.

 

[headpro81]

Jetzt hab ich wieder ein Upgrade erhalten:

AYT-IST mit A330 Y halb voll und C fast komplett voll

Auf der Strecke IST-MUC A321 Y proppe voll und C nur 3 Leute - kein Upgrade

Ich versteh die Logik nicht....

 

[hannes08]

... aber vllt hat es mit der deutlich zugenommenen Anzahl an status inhabern ex MUC zu tun? TK matcht im Moment ja so gut wie alles.

So krass kanns in Summe nicht sein, außer MUC ist eine totale Ausnahme.
Warum? => Die TK Domestik Lounge in AYT kenne ich morgens (Werktag, 08:00++) nur fast komplett leer, während es am Airport ordentlich zugeht.

Entweder geht hier kaum jemand in die Lounge (was aufgrund des separaten Seckurity Checks unwahrscheinlich scheint), oder es fliegen kaum Statuspaxe hier ab.

 

[Rheinberger]

Meine Erfahrungen sind DUS-IST fast immer, IST-DUS nie. Schon einmal auf dem Mittelplatz eine Mutter mit Kleinkind gehabt, die zwischen 2 Elite saß

 

[ilovetofly]

Meine Erfahrungen sind DUS-IST fast immer, IST-DUS nie. Schon einmal auf dem Mittelplatz eine Mutter mit Kleinkind gehabt, die zwischen 2 Elite saß

nur mal so in die Runde gefragt. was bezahlt man für ein Upgrade bei TK in C von MUC nach IST??

 

[Sandlover]

nur mal so in die Runde gefragt. was bezahlt man für ein Upgrade bei TK in C von MUC nach IST??

Die Preisdifferenz zwischen deiner Y Buchungsklasse und der verfuegbaren Buchungsklasse in C.

 

[ilovetofly]

Selbst ein E+ Mitglied. Hätte gedacht, dass man da wenigstens einen kleinen Discount erhält.

 

[rcs]

Selbst ein E+ Mitglied. Hätte gedacht, dass man da wenigstens einen kleinen Discount erhält.

Warum sollte man hier irgendwelche Discounts erhalten? Tarife sind Tarife...

 

[ilovetofly]

Ich stell mir manchmal das eben so vor wie am Türkischen Basar Bist du treuer Kunde zahlst du weniger.
wohl falsch gedacht.

 

[xstyle_mustafa]

Hallo,

ich habe die letzten ca. 4 Jahre ca. 98% aller in Y gebuchten Flüge zwischen MUC-IST ein Upgrade in C bekommen.
Die letzten paar Monate ist dieses leider nicht mehr der Fall gewesen. Ich beschwere mich nicht darüber - ich finde es nur komisch....

Vielleicht weiß jemand was dazu?

was hast du bezahlt? €/Meilen?