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Auch wenn dieser Trip schon im April 2015 stattgefunden hat wollte ich euch ein paar Schmankerl vom anderen Ende der Welt schon längst mal nachliefern:
Los ging der Spaß eigentlich schon 2014 als klar wurde dass ich im April 2015 an einer Konferenz in Honolulu teilnehmen würde. Als ich dies freudestrahlend daheim erzählte war die Reaktion von +1 "Oh cool, ich suche Flüge für mich. Du brauchst nicht glauben dass du da alleine hin fährst"
Die ganze Sache ging dann so aus dass sie mit alten US Airways bzw. American Meilen dann in C MUC-TXL-ORD-PHX-HNL-LAX-EWR-DUS-MUC mit AB und AA und je einem Tag Shopping in Chicago und NY geflogen ist und ich in Y MUC-LHR-SFO-HNL-SFO-EWR-MUC mit UA in einem Rutsch durch um Zeit zu sparen. Dies war eine ordendliche Tortur, allerdings hatte ich auf SFO-HNL eine 3er Reihe für mich, sodass ich da wenigstens eineigermaßen vernünftig schlafen konnte. Ich kann meine Dienstreisen mit max. 5 Urlaubstagen kombinieren, deshalb hatte ich mich gegen einen Stop unterwegs entschieden. Wir hatten uns dieses Mal Big Island als zusätzliche Destination ausgesucht nachdem meine Konferenz ja auf Oahu war. Und hier kommt jetzt eigentlich der spannende Teil: Zwischen Oahu und Big Island hat man flugtechnisch die Wahl zwischen Hawaiian mit B717, Island Air mit ATR72 oder eben als spannedste Option Mokulele Airlines mit einer Cessna 208 und mindestens einem zwischenstop auf Maui. Die Cessnas haben keine Druckkabine und fliegen deshalb im Vergleich zu den anderen Fliegern sehr tief und bieten eine unvergessliches Flighteseeing-Erlebnis! Wir hatten letztendlich für den Morgen nach der Ankunft dann HNL-JHM-KOA gebucht, also nach Kona auf Big Island mit einer Zwischenlandung in Kapalua auf Maui (sollte entegen allen Erwartungen jemandem hier die entsprechenden Kürzel nicht bekannt sein ).
Mokulele fliegt vom Inter-Island-Terminal quasi ganz rechts am Flughafen. Wir verbrachten die Nacht im Flughafenhotel und sind dann am nächsten Morgen zu Fuß rüber gegangen. Wir waren über 1h vor Abflug da, am Schalter nichts los. Lustig war, dass wir uns auf die Waage stellen mussten da die Sitze im Flieger nach Gewicht vergeben werden, sodass Weight&Balance stimmt. Danach schnell durch die Siko. HNL ist für Mokulele übrigens der einzige Flughafen an dem es überhaupt eine Siko gibt!! Dazu später noch ein paar Bilder. In dem Warteraum gibts gar nix außer Wifi, sodass wir die Zeit damit verbrachten zuhause anzurufen. Dann gings auch schon los mit Boarding und wir wurden zu unserem Flieger geführt:
Nach dem Sicherheitsbriefing durch den Cpt. gings dann auch recht schnell los zur RWY 8L. Im Abflug hatten wir dann zuerst eine herrliche Sicht zurück auf den Flughafen und die Reef Runway 8R:
Auf der linken Seite hatten wir dann einen traumhaften Blick auf Honolulu und den Waikiki Beach:
Weiter gings entlang der Südküste von Oahu
Dann kam für mich eigentlich von den Mokulele-Flügen schon das Highlight. Es ging südlich vorbei an Molokai Richtung Kapalua mit dieser absolut unglaublichen Aussicht:
Kurz darauf geht es schon in den Anflug und die kleine Bahn von Kapalua kommt in Sicht
Der Anflug ist wie viele Anflüge in Hawaii etwas windig und daher in der kleinen Maschine doch etwas bewegt. Schön zu sehen hier aber auch das Glascockpit der C208.
Und schließlich erreichen wir das Ziel der ersten Etappe: Kapalua Airport
Dort müssen erst einmal alle aussteigen und werden zum Terminal gebracht. Zwei unserer Mitflieger steigen hier aus, zwei andere bleiben mit uns im Terminal und werden zusammen mit uns und neuen Paxen dann nach ca. 15Min und einem Kaffee für die Piloten wieder abgeholt und zum Flieger gefürht.
Los ging der Spaß eigentlich schon 2014 als klar wurde dass ich im April 2015 an einer Konferenz in Honolulu teilnehmen würde. Als ich dies freudestrahlend daheim erzählte war die Reaktion von +1 "Oh cool, ich suche Flüge für mich. Du brauchst nicht glauben dass du da alleine hin fährst"
Die ganze Sache ging dann so aus dass sie mit alten US Airways bzw. American Meilen dann in C MUC-TXL-ORD-PHX-HNL-LAX-EWR-DUS-MUC mit AB und AA und je einem Tag Shopping in Chicago und NY geflogen ist und ich in Y MUC-LHR-SFO-HNL-SFO-EWR-MUC mit UA in einem Rutsch durch um Zeit zu sparen. Dies war eine ordendliche Tortur, allerdings hatte ich auf SFO-HNL eine 3er Reihe für mich, sodass ich da wenigstens eineigermaßen vernünftig schlafen konnte. Ich kann meine Dienstreisen mit max. 5 Urlaubstagen kombinieren, deshalb hatte ich mich gegen einen Stop unterwegs entschieden. Wir hatten uns dieses Mal Big Island als zusätzliche Destination ausgesucht nachdem meine Konferenz ja auf Oahu war. Und hier kommt jetzt eigentlich der spannende Teil: Zwischen Oahu und Big Island hat man flugtechnisch die Wahl zwischen Hawaiian mit B717, Island Air mit ATR72 oder eben als spannedste Option Mokulele Airlines mit einer Cessna 208 und mindestens einem zwischenstop auf Maui. Die Cessnas haben keine Druckkabine und fliegen deshalb im Vergleich zu den anderen Fliegern sehr tief und bieten eine unvergessliches Flighteseeing-Erlebnis! Wir hatten letztendlich für den Morgen nach der Ankunft dann HNL-JHM-KOA gebucht, also nach Kona auf Big Island mit einer Zwischenlandung in Kapalua auf Maui (sollte entegen allen Erwartungen jemandem hier die entsprechenden Kürzel nicht bekannt sein ).Mokulele fliegt vom Inter-Island-Terminal quasi ganz rechts am Flughafen. Wir verbrachten die Nacht im Flughafenhotel und sind dann am nächsten Morgen zu Fuß rüber gegangen. Wir waren über 1h vor Abflug da, am Schalter nichts los. Lustig war, dass wir uns auf die Waage stellen mussten da die Sitze im Flieger nach Gewicht vergeben werden, sodass Weight&Balance stimmt. Danach schnell durch die Siko. HNL ist für Mokulele übrigens der einzige Flughafen an dem es überhaupt eine Siko gibt!!
Dazu später noch ein paar Bilder. In dem Warteraum gibts gar nix außer Wifi, sodass wir die Zeit damit verbrachten zuhause anzurufen. Dann gings auch schon los mit Boarding und wir wurden zu unserem Flieger geführt:
Nach dem Sicherheitsbriefing durch den Cpt. gings dann auch recht schnell los zur RWY 8L. Im Abflug hatten wir dann zuerst eine herrliche Sicht zurück auf den Flughafen und die Reef Runway 8R:
Auf der linken Seite hatten wir dann einen traumhaften Blick auf Honolulu und den Waikiki Beach:
Weiter gings entlang der Südküste von Oahu
Dann kam für mich eigentlich von den Mokulele-Flügen schon das Highlight. Es ging südlich vorbei an Molokai Richtung Kapalua mit dieser absolut unglaublichen Aussicht:
Kurz darauf geht es schon in den Anflug und die kleine Bahn von Kapalua kommt in Sicht
Der Anflug ist wie viele Anflüge in Hawaii etwas windig und daher in der kleinen Maschine doch etwas bewegt. Schön zu sehen hier aber auch das Glascockpit der C208.
Und schließlich erreichen wir das Ziel der ersten Etappe: Kapalua Airport
Dort müssen erst einmal alle aussteigen und werden zum Terminal gebracht. Zwei unserer Mitflieger steigen hier aus, zwei andere bleiben mit uns im Terminal und werden zusammen mit uns und neuen Paxen dann nach ca. 15Min und einem Kaffee für die Piloten wieder abgeholt und zum Flieger gefürht.
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