HON Status „run“

[kai.krg]

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Moin aus den Staaten,

mich werde mit dem morgigen Rückflug bei 4960 HON Points landen und es sind bisher keine weiteren Flüge geplant. Ich denke, dass ich grob überschlagen 800 HON Points über den Mindfully Flyer Award bekomme, sodass ein BC Flug mit je 2 Segmenten innerhalb von EU für den HON reichen sollte. Der Award wird bestimmt 2K kosten, den BC Flug würde ich tatsächlich für dringend nötigen Urlaub nutzen.

Gibts einen „günstigeren“ Weg noch HON zu werden? Lohnen sich die gut 2K Investment? Was sind Eure Erfahrungen?

 

[trekstore]

2K ist ein schnäppchen, und als HON bist Du eben ein HON.
Ich habe es über die Jahre nie über SEN geschafft, Aktuell Fliege ich auch wenig und oft auch nicht Staralliance.
Es ist eine Persönliche Einstellung 2K für den HON zusätzlich zu investieren, für die einen sehr Wichtig für die anderen normal oder nebensächlich.
Guten Flug

 

[Dönertier]

Gelöscht

 

[mich00]

Mir fehlen noch 280 Punkte zur HON Verlängerung, bin aber bewusst die letzten Flüge nicht mit der "Star Alliance" geflogen. Im Moment geht mir dieser Laden massiv auf die Zwölf. Der wichtigste Punkt beim HON ist der Fakt, dass Beschwerden/ Kompensationen meist sehr schnell bearbeitet werden. Dummerweise bekomme ich eigentlich keine Buchung ohne irgendein Problem abgeflogen. In diesem Jahr hatte ich um die 10 Kofferverspätungen mehr als 24 Stunden, 5 Annullierungen des Zubringers zur Langstrecke, X Verspätung über 3 Stunden,....

 

[3LG]

Ach toll, mal wieder ein schöner neuer Thread zum Ende des Jahres…

 

[berlinflyer]

Ist doch eigentlich ganz einfach: mach es, wenn Du willst. Oder lass es sein, wenn es Dir nicht wichtig ist.
Und dann freu dich über das Ergebnis: entweder HON oder for 2.5k EUR alternativ was tolles erlebt zu haben.
So eine Entscheidung kann man doch eigentlich alleine treffen, oder nicht?

 

[Petz]

Hüpf doch noch mit Copa in C ein bisschen hin und her, solange du da drüben bist.
Ansonsten haben wir nen eigenen Faden dafür.

Qualifying Points Runs für M&M ab 2024

Ich starte hier mal einen Thread zu QP Runs für M&M. Bitte in diesem Thema nur die Preise direkt bei der Airline posten, es gibt genug andere Threads, wo OTA-Rabatte diskutiert werden können (z.b. hier). Außerdem soll es nur um QP-Flüge gehen, als bitte beschränkt Euch auf von M&M Airlines...

www.vielfliegertreff.de

Auf Copa gibt es keine HON-Points.

 

[Dönertier]

Auf Copa gibt es keine HON-Points.

Pardon.

 

[kai.krg]

Danke für die Antworten, auch die passiv Agressiven…
Ich denke auch, dass ich mir das mal gönnen werde. Falls noch jemand Tipps hat für einen wochenendtrip, der auch etwas Urlaubscharakter mitbringt, in der BC ab DUS mit Umsteigen in MUC oder FRA (also 4 Segmente = 4 x (40+20) also 240 HON Punkte hat - immer her damit.

Stettin vielleicht?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 22.11.2025

Mir fehlen noch 280 Punkte zur HON Verlängerung, bin aber bewusst die letzten Flüge nicht mit der "Star Alliance" geflogen. Im Moment geht mir dieser Laden massiv auf die Zwölf. Der wichtigste Punkt beim HON ist der Fakt, dass Beschwerden/ Kompensationen meist sehr schnell bearbeitet werden. Dummerweise bekomme ich eigentlich keine Buchung ohne irgendein Problem abgeflogen. In diesem Jahr hatte ich um die 10 Kofferverspätungen mehr als 24 Stunden, 5 Annullierungen des Zubringers zur Langstrecke, X Verspätung über 3 Stunden,....

Kann ich verstehen. Ist teilweise echt ärgerlich. Ich bin normalerweise Meilenweit (Höhöhö) vom HON entfernt, aber die letzten 8 Wochen 10 mal Interkontinental BC geflogen, und da ist ein wenig mehr Annehmlichkeiten doch echt ein Thema …

 

[flynue]

Such einfach per Google Flights, erst normal nach einem speziellen Ziel zu den gewünschten Tagen in Business suchen, Filter setzen (Star Alliance etc.), Ziel rausnehmen und über Entdecken bzw. die Karte schauen, was es so gibt und was dich anspricht.

Meine Meinung: Wenn nur 2k fehlen, machen! Richtig klasse sind die Benefits, die man als SEN gar nicht so mitbekommt bzw. neben den offensichtlichen Benefits führen viele andere dazu, dass das Fliegen doch nochmal deutlich angenehmer/entspannter wird. Beispielsweise die Transfers bei Außenpositionen z. B. in FRA, von denen ich mit Basis NUE sehr stark profitiere.
Oder der PA im Ausland, hat in JFK während des Shutdowns sehr viel Zeit gespart. Die Arbeitsmöglichkeiten in den FCLs usw…
Durfte z. B. diese Woche einen Nachmittag im Lufthansa Aviation Training Center in Frankfurt verbringen inkl. 45 Minuten „Fliegen“ im A380-Simulator, wow, bin total happy.

 

[danid]

Hüpf doch noch mit Copa in C ein bisschen hin und her, solange du da drüben bist.
Ansonsten haben wir nen eigenen Faden dafür.

Qualifying Points Runs für M&M ab 2024

Ich starte hier mal einen Thread zu QP Runs für M&M. Bitte in diesem Thema nur die Preise direkt bei der Airline posten, es gibt genug andere Threads, wo OTA-Rabatte diskutiert werden können (z.b. hier). Außerdem soll es nur um QP-Flüge gehen, als bitte beschränkt Euch auf von M&M Airlines...

www.vielfliegertreff.de

Hilft Copa denn für HON Points? -steht schon oben, nicht gesehen -

 

[ngronau]

Such einfach per Google Flights, erst normal nach einem speziellen Ziel zu den gewünschten Tagen in Business suchen, Filter setzen (Star Alliance etc.), Ziel rausnehmen und über Entdecken bzw. die Karte schauen, was es so gibt und was dich anspricht.

Meine Meinung: Wenn nur 2k fehlen, machen! Richtig klasse sind die Benefits, die man als SEN gar nicht so mitbekommt bzw. neben den offensichtlichen Benefits führen viele andere dazu, dass das Fliegen doch nochmal deutlich angenehmer/entspannter wird. Beispielsweise die Transfers bei Außenpositionen z. B. in FRA, von denen ich mit Basis NUE sehr stark profitiere.
Oder der PA im Ausland, hat in JFK während des Shutdowns sehr viel Zeit gespart. Die Arbeitsmöglichkeiten in den FCLs usw…
Durfte z. B. diese Woche einen Nachmittag im Lufthansa Aviation Training Center in Frankfurt verbringen inkl. 45 Minuten „Fliegen“ im A380-Simulator, wow, bin total happy.

Dem würde ich mich anschließen. Nachdem Du schon so weit gekommen bist, sind 2k gar nichts für die zusätzlichen Leistungen. Musst aber dann in 2026 immer LH Group fliegen, um sie zu erhalten. Ich hatte mich daher Ende 2024 entschieden, dass andere Airlinemütter auch schöne Töchter haben, auf die HON-Verlängerung verzichtet und seitdem sehr viel mehr als 2k gespart - eigentlich spare ich pro C-Intercont-Flug ca. 3-4k.

 

[pemko]

Hüpf doch noch mit Copa in C ein bisschen hin und her, solange du da drüben bist.
Ansonsten haben wir nen eigenen Faden dafür.

Qualifying Points Runs für M&M ab 2024

Ich starte hier mal einen Thread zu QP Runs für M&M. Bitte in diesem Thema nur die Preise direkt bei der Airline posten, es gibt genug andere Threads, wo OTA-Rabatte diskutiert werden können (z.b. hier). Außerdem soll es nur um QP-Flüge gehen, als bitte beschränkt Euch auf von M&M Airlines...

www.vielfliegertreff.de

Gerne diesen Beitrag überarbeiten - ggf. mit Kommentar - dann stolpert man nicht erst später darüber, dass die Info nicht zutrifft. Macht das Lesen übersichtlicher. Danke

 

[HighKai]

Disclaimer:
Dieser Kai hat aber mit meiner Wenigkeit nichts zu tun

Wenn man ernsthaft 2k EUR vom HON entfernt ist und die Vorzüge von SEN kennt (und schätzt), dann erübrigt es sich, hier einen Account zu erstellen und aus dem Starbucks der Lounge die Frage zu stellen.

Wenn es aufgrund 2K EUR scheitern sollte, naja ich weiß nicht.

 

[kai.krg]

Immer so viel Zynismus und Hass in Foren… sei es drum. Ich bin doch nochmal geflogen und werde jetzt noch ca 1500€ investieren für den HON, in der Hoffnung, dann kommendes Jahr bei der Hochzeitsreise bessere Chancen auf First Class Reward Tickets zu haben. Drückt die Daumen, dass ich zuhause nicht „over promised“ habe.
Der Service der LH hat die letzten Wochen und Monate echt nachgelassen, aber dazu gibt es bestimmt einen angebrachteren Threat

 

[hippo72]

Immer so viel Zynismus und Hass in Foren… sei es drum. Ich bin doch nochmal geflogen und werde jetzt noch ca 1500€ investieren für den HON, in der Hoffnung, dann kommendes Jahr bei der Hochzeitsreise bessere Chancen auf First Class Reward Tickets zu haben. Drückt die Daumen, dass ich zuhause nicht „over promised“ habe.
Der Service der LH hat die letzten Wochen und Monate echt nachgelassen, aber dazu gibt es bestimmt einen angebrachteren Threat

Puh. Also 1500€ investieren um vielleicht eventuell möglicherweise unter Umständen ein First Class Prämienticket buchen zu können, wofür es auch als HON keine Garantie gibt…..
Ja, kann man machen. Kundenbindungsprogramm voll zugeschlagen.

Würde eher in die Hochzeitsreise und die gemeinsame Zukunft als in den HON investieren.

Und ich hoffe, dass es hier nirgends angebrachtere Drohungen gibt.

 

[kai.krg]

Jo, danke dir.
Welche Drohung meinst du?!

 

[tyrolean]

Immer so viel Zynismus und Hass in Foren… sei es drum. Ich bin doch nochmal geflogen und werde jetzt noch ca 1500€ investieren für den HON, in der Hoffnung, dann kommendes Jahr bei der Hochzeitsreise bessere Chancen auf First Class Reward Tickets zu haben. Drückt die Daumen, dass ich zuhause nicht „over promised“ habe.
Der Service der LH hat die letzten Wochen und Monate echt nachgelassen, aber dazu gibt es bestimmt einen angebrachteren Threat

1500 für einen HON ist meiner Meinung nach Peanuts - wenn man die Zeit dafür aufbringen kann würde ich das machen. Da gab es schon genug Foren-Insassen die deutlich mehr dafür ausgegeben haben (Stichwort: SEN-Verlängerung gegen Bezahlung...).

Dass mit dem F-Reward-Ticket kann klappen, muss aber nicht. Aber als HON hast Du aber die meisten Goodies eines F-TIckets am Boden auch mit dem Status. Dazu ein paar schritte Schneller zum Lifetime-Status.

Generell würde ich nur sehr ungerne eine Airline ohne Status fliegen. Heute braucht man einfach einen Status um den Service zu bekommen, der frühe für alle normal war.

 

[Jo121]

Eine kurze Frage:
Ich bin jedes Jahr ca. 1500 Punkte vom HON Status entfernt. Kommendes Jahr würde ich diesen gerne erfliegen.
Hättet ihr Ideen für günstige Europa Routings mit möglichst vielen Segmenten an einem Tag. Ich möchte alles wo man kein VISA braucht daher ehr Europa-Hüpfer und hier gerne ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Vielleicht hat jemand ein paar Routings. Meist kann ich Freitag/Samstag/Sonntag sowas erfliegen. Start gerne in FRA MUC HAM oder BER. Ich könnte mir auch ein Wochenende voller Flüge vorstelle wenn man da einiges sammeln kann.

 

[tubiaskurz]

Eine kurze Frage:
Ich bin jedes Jahr ca. 1500 Punkte vom HON Status entfernt. Kommendes Jahr würde ich diesen gerne erfliegen.
Hättet ihr Ideen für günstige Europa Routings mit möglichst vielen Segmenten an einem Tag. Ich möchte alles wo man kein VISA braucht daher ehr Europa-Hüpfer und hier gerne ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Vielleicht hat jemand ein paar Routings. Meist kann ich Freitag/Samstag/Sonntag sowas erfliegen. Start gerne in FRA MUC HAM oder BER. Ich könnte mir auch ein Wochenende voller Flüge vorstelle wenn man da einiges sammeln kann.

ITA bietet sich hier an. Kann man ab DE viele Ziele mit Umstieg in LIN und FCO günstig in C buchen.

 

[3LG]

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Mir fehlen nächstes Jahr noch 80 HON Points für die Requali, Rest ist schon gebucht. Hat vielleicht jemand einen heißen Tipp um das ganz locker flockig zu machen? Am besten möglichst preiswert und wenig Aufwand, ich sitze im ersten Halbjahr nämlich schon fast jedes Wochenende in irgendeiner Büchse. Vielen Dank!!