In F nach LAS

[tnbt]

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Hallo,

Ich plane zusammen mit meiner Frau für nächstes Jahr Dezember einen Trip von DUS nach LAS und dann über JFK mit 3 Tages stop wieder zurück. Da ich für Mitte nächsten Jahres den SEN anpeile frage ich mich gerade, ob ich diese Strecke dann als award in C und mit eVouchers Upgrade in F buchen kann oder direkt als F award. Am besten wäre natürlich, wenn das ganze dann noch im A380 funktionieren würde, aber ich weiß nicht, ob das so kurzfristig klappt. Der SEN wird wohl nicht vor August fertig sein.

Freue mich über eure Meinungen.



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[DrThax]

Hallo,

Ich plane zusammen mit meiner Frau für nächstes Jahr Dezember einen Trip von DUS nach LAS und dann über JFK mit 3 Tages stop wieder zurück. Da ich für Mitte nächsten Jahres den SEN anpeile frage ich mich gerade, ob ich diese Strecke dann als award in C und mit eVouchers Upgrade in F buchen kann oder direkt als F award. Am besten wäre natürlich, wenn das ganze dann noch im A380 funktionieren würde, aber ich weiß nicht, ob das so kurzfristig klappt. Der SEN wird wohl nicht vor August fertig sein.

Freue mich über eure Meinungen.

Ich kann so recht keine Frage in Deinem Post erkennen...
Wenn Du eVoucher anwenden möchtest würdest Du insgesamt 8 eVoucher benötigen, um den gesamten Trip upzugraden.

Wenn Du F Awards nutzen möchtest brauchst Du für 2 Pax derzeit zusammen 340.000 Meilen, wenn der Comp Award zur Anwendung kommt "nur" 255.000 Meilen. Hinzu kommen Steuern/Gebühren i.H.v. insgesamt ca. 1.000 EUR.

Zu Verfügbarkeiten kann man nix sagen wenn man die Daten nicht kennt.

 

[Ralf1975]

Geht leider nicht, von der Buchungsklasse I gehen keine Upgrades.

 

[Rambuster]

... ob ich diese Strecke dann als award in C und mit eVouchers Upgrade in F buchen kann ...

Also, das geht schon mal gar nicht. Awards können nicht mit eVoucher "gegraded" werden.

 

[MLang2]

Hallo! Hier mal meine "Meinung"

- Awards können nicht mit einem Upgrade versehen werden, also wenn dann gleich F buchen.
- Im A380 geht es derzeit nur nach SFO, allerdings nicht im Winterflugplan. Wie das 2012 wird, ist derzeit wohl noch nicht zu sagen.
- Von SFO nach LAS sitzt Du dann halt in der inneramerikanischen F.
- Gleiches gilt von LAS nach JFK, inneramerikanische F. Kannst höchstens noch den P.S. Service (ab LAX oder SFO) nehmen, dann bekommst Du wenigstens anständige Sitze.

 

[DrThax]

Also, das geht schon mal gar nicht. Awards können nicht mit eVoucher "gegraded" werden.

Ja, das ist natürlich richtig.
Ich hatte irrtümlich gelesen, dass der OP paid C plus Voucher als eine Alternative andenkt.
Ich brauch'n Bier...

 

[tnbt]

Danke schon mal für eure Antworten. Wusste gar nicht, dass ich einen C Award nich mit eVoucher upgraden kann. Wahrscheinlich werde ich schauen, ob ich einen F Award mit einem Companion Award bekomme. Wieviele Tage dürfen eigentlich maximal bei einem Zwischenstopp eingelegt werden?




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[tosc]

Ich brauch'n Bier...

Bitte, ein Bit! Prost!

 

[tosc]

Danke schon mal für eure Antworten. Wusste gar nicht, dass ich einen C Award nich mit eVoucher upgraden kann. Wahrscheinlich werde ich schauen, ob ich einen F Award mit einem Companion Award bekomme. Wieviele Tage dürfen eigentlich maximal bei einem Zwischenstopp eingelegt werden?

Anzahl der Tage im Stopover ist erstmal unerheblich, solange du nicht an der Ticketgültigkeit kratzt - dürfte bei nem normalen Urlaub schwierig werden Companion Award geht nur auf M&M-Airlines, ergo nicht nach LAS - da müsstest du dann ex LAX/SFO o.ä. noch was dran buchen ...

 

[MLang2]

Danke schon mal für eure Antworten. Wusste gar nicht, dass ich einen C Award nich mit eVoucher upgraden kann. Wahrscheinlich werde ich schauen, ob ich einen F Award mit einem Companion Award bekomme. Wieviele Tage dürfen eigentlich maximal bei einem Zwischenstopp eingelegt werden?

So viele Du willst, wenn Du von einem Stop Over sprichst.

 

[MLang2]

Anzahl der Tage im Stopover ist erstmal unerheblich, solange du nicht an der Ticketgültigkeit kratzt - dürfte bei nem normalen Urlaub schwierig werden Companion Award geht nur auf M&M-Airlines, ergo nicht nach LAS - da müsstest du dann ex LAX/SFO o.ä. noch was dran buchen ...

Hier empfiehlt es sich dann, den SEN auf XXX-LAX-LAS zu buchen und den Companion halt nur auf XXX-LAX mit Kaufticket LAX-LAS.
Das größere Problem hast Du aber - kostenmäßig - mit dem Rückflug. Denn da läuft die Sache dann andersrum. Der Companion müsste ein Kaufticket nach NYC nehmen....

 

[tosc]

Hier empfiehlt es sich dann, den SEN auf XXX-LAX-LAS zu buchen und den Companion halt nur auf XXX-LAX mit Kaufticket LAX-LAS.
Das größere Problem hast Du aber - kostenmäßig - mit dem Rückflug. Denn da läuft die Sache dann andersrum. Der Companion müsste ein Kaufticket nach NYC nehmen....

... und das dann in der Holzklasse auf der Hochzeitsreise. Und täglich grüßt das Murmeltier

 

[Exdon]

Andere Möglichkeit: Flug nur nach LAX, erste Nacht je nach Vorlieben am Pazifik, Airport oder in Hollywood, dann am nächsten Tag mit einem Mietwagen nach LAS. Da gibt es sehr lohnende Alternativen zu I-10/I-15, und das Companion-Problem wäre mit Rückflug ab LAX auch gelöst.

 

[MLang2]

und das Companion-Problem wäre mit Rückflug ab LAX auch gelöst.

Nach NYC?

 

[tosc]

Nach NYC?

NYC fällt aus, dann passt das

 

[Matzinger]

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Ich würde zwe One Way Companion Awards buchen: Hinflug nach LAX oder SFO, Rückflug ab New York.

Innerhalb der USA würde ich dann One Way Flüge in F buchen. LAX / SFO nach LAS lassen sich auch in Y aushalten.