AB: Innerdeutscher Zubringer zum Langstreckenflug in Business

[jotxl]

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Offensichtlich wird bei einem AB-Langstreckenflug z.Bsp ab DUS der AB-Zubringer innerdeutsch auch als Business gebucht. Macht ja auch Sinn, da die Gepäckgrenzen usw angepasst werden und man auch am Startflughafen Loungezugang hat.
Hat man auf dem Zubringer dann auch einen freien Mittelplatz ? Der "Snack" wird ja wohl nix andere sein als die Tüte Chips..?!

 

[dipoli]

Logo ist der Mittelplatz frei.

Und ein Essen (!) gibt es, je nach Tageszeit, auch.

 

[Tirreg]

Ja, auch freier Mittelsitz.

Snack ist nch Tageszeit kleines Frühstück oder ein Salad oder ein Stück Kuchen.

 

[jotxl]

dann gibts ja jetzt bei AB eine quasi innerdeutsche C

 

[dipoli]

dann gibts ja jetzt bei AB eine quasi innerdeutsche C

Ups! Gibt es was anderes als LH?

Sorry, habe das überlesen. Von AB habe ich keine Ahnung. Null.

 

[jotxl]

ich hab mal jetzt das AB rein-editiert. Der Titel lässt sich ja nicht mehr ändern. Aber der Fred ist richtig

 

[segmentix]

Hat man auf dem Zubringer dann auch einen freien Mittelplatz ? Der "Snack" wird ja wohl nix andere sein als die Tüte Chips..?!

1. Es gilt bei bezahlten Flügen die Seatblocking-Variante, d.h. wenn der Flug nicht quasi (fast) ausgebucht ist sollte ein Mittelplatz frei bleiben, Ausnahmen bestätigen die Regel (bei mir bei ca. 60-80 AB-Flügen p.a. ca. 2-3 mal p.a. kein funkt. Seatblocking, allerdings Seatblocking bei mir gemeinhin per Status, nicht BC-Zubringer). Ist der Flug (quasi) ausgebucht, so ist auch dein Nebenplatz irgendwann mal weg, aber als einer der letzten.

Wie das bei Awards ist weiß ich nicht.

2. Es gibt für dich das selbige Futter wie für alle anderen, d.h. kleiner Snack (morgens z.B. Butterbrezel oder Laugenstange, später Chips-Tütchen oder Kekse oder Wasa-Schnittchen oder ...) je nach Tageszeit plus zwei Getränke. Willst du ein "richtiges" Essen, so musst du dies zusätzlich - entgeltlich - bestellen (wenn auf deiner Strecke angeboten).