Ist 20kg Zusatzgepäck ein generelles Star-Alliance-Gold-Perk?

[AntonBauer]

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Ich dachte, ja, aber auf der bmi-Website Diamond Club membership benefits | Fly bmi
steht:

20kg additional free baggage allowance
On flights operated by bmi to UK, Europe, Middle East, Africa and Asia, hold luggage only

Oder haben die in ihrer Tabelle Silber und Gold "unglücklich" zusammengefasst und eine Einschränkung, die für Silber gilt, auch für Gold scheinbar gelten lassen?

 

[Marlino]

Oder haben die in ihrer Tabelle Silber und Gold "unglücklich" zusammengefasst und eine Einschränkung, die für Silber gilt, auch für Gold scheinbar gelten lassen?

Würde eher auf das Tippen, in der Tabelle wird auch nicht besonders auf *A Gold Benefits eingegangen(bis auf Lounge-Zugang). Einfach an die "offzielle" Beschreibung halten:
Gold oder Silver - mehr Vorteile weltweit - Star Alliance

 

[SmilingBoy]

Ja, 20 kg extra bei Weight Concept für *G. Bei Piece Concept ein extra Stück.

 

[linuxguru]

Hänge mich hier mal dran:
Ausgangslage: LX-F-Ticket als Award nach Südamerika
Laut LX-Homepage dürfen dann 2 Gepäckstücke zu je Gurtmaß 158 cm und 32 kg pro Person mitgenommen werden.
Wenn ich jetzt dem Link von Marlino auf die *A-Seite folge, steht dort, dass *G zusätzlich 20 kg oder ein weiteres Gepäckstück mitnehmen dürfen.
Das würde dann in meinem Fall heißen, dass ich entweder 3 x 32 kg oder ( 2 x 32 kg ) + 20 kg mitnehmen darf.
Stimmt das so?
Wenn ja, bitte nicht meiner Frau erzählen! Ich weiß jetzt schon nicht, wie ich das ganze Zeug vom/zum Flughafen bekommen soll.
Btw: Jetzt kommt der Knaller:
Meine Frau fragte letztens, ob es ginge, anstatt Koffern, auch Kartons als Gepäck aufzugeben. Sie will einiges mit nach Südamerika nehmen, was dort bleibt, da sie keine Lust hat, leere Koffer mit zurück zu nehmen. Da dachte sie, praktisch, wie sie meist ist, an Kartons...
Ist sowas machbar bzw. auf was sollte man achten?

 

[KaiserPinguin]

Hänge mich hier mal dran:
Ausgangslage: LX-F-Ticket als Award nach Südamerika
Laut LX-Homepage dürfen dann 2 Gepäckstücke zu je Gurtmaß 158 cm und 32 kg pro Person mitgenommen werden.
Wenn ich jetzt dem Link von Marlino auf die *A-Seite folge, steht dort, dass *G zusätzlich 20 kg oder ein weiteres Gepäckstück mitnehmen dürfen.
Das würde dann in meinem Fall heißen, dass ich entweder 3 x 32 kg oder ( 2 x 32 kg ) + 20 kg mitnehmen darf.
Stimmt das so?

*G = 1 zusätzliches Gepäckstück zu 32 kg

Wenn ja, bitte nicht meiner Frau erzählen! Ich weiß jetzt schon nicht, wie ich das ganze Zeug vom/zum Flughafen bekommen soll.

Ich kenne das Problem - wir hatten in den USA deswegen anstellen von Towncars Minivans bestellen müssen auf den Wegen vom/zum Flughafen...

Btw: Jetzt kommt der Knaller:
Meine Frau fragte letztens, ob es ginge, anstatt Koffern, auch Kartons als Gepäck aufzugeben. Sie will einiges mit nach Südamerika nehmen, was dort bleibt, da sie keine Lust hat, leere Koffer mit zurück zu nehmen. Da dachte sie, praktisch, wie sie meist ist, an Kartons...
Ist sowas machbar bzw. auf was sollte man achten?

Machbar meines Wissens ja (wurde bei mir bisher anstandslos mitgenommen, wenn ich mal wieder mit kleinem Gepäck für ein paar Monate ins Ausland gezogen oder zurückgezogen bin), achten - auf das Gurtmaß, das Gewicht und die Transportstabilität, d.h. entsprechend stabile Kartons nehmen. Ich würde sie sicherheitshalber vollständig mit Klebeband umwickeln.

 

[MiPf76]

3x32kg kannst Du mitnehmen, und ja, auch Kartons sind möglich. Ich empfehle Umzugskartons aus dem Baumarkt, verstärkt mit Faserklebeband. Den Inhalt am besten noch in Plastiktüten, denn die Kartons werden leiden.

32 Kg sind allerdings eine Menge Holz; damit kommst Du schon sehr nah an die Reißgrenze. Auf die Kartonvariante würde ich nur zurückgreifen, wenn Du nicht ausreichend viele (große) Koffer besitzt und eher leichte, füllige Sachen transportieren willst.

 

[Marlino]

@linuxguru

Ich sag es mal so: Viel Spass bei 96 Kilo Gepäck!

 

[linuxguru]

Danke Euch.
F*CK: 2 Erwachsene (beide *G): 3 x 32 kg + 2 x 8 kg Handgepäck = 2 x 112 kg = 224 kg
2 Kids (ohne Status): 2 x 32 kg + 2 x 8 kg Handgepäck = 2 x 80 kg = 160 kg
Gesamt = 384 kg = ein halber Ochse... (+ der Ochse, der es zum/vom Flughafen bringt)

 

[linuxguru]

@linuxguru

Ich sag es mal so: Viel Spass bei 96 Kilo Gepäck!

Danke. Das letzte Mal (noch vor VFT-Zeiten - ergo in Eco) hatte sie sogar Kochtöpfe (zum Verbleib) dabei.
Zum Glück kann ich in ZRH ranfahren und das Auto wird ausgeladen und in Südamerika stehen dann genug Kofferträger rum, die sich mehr oder weniger um die Arbeit reißen...

 

[Marlino]

Ach komm Kids ohne *G Status, da lässt sich doch sicherlich etwas Photoshop Kreativität an den Tag legen. Dann sollten auch noch mal +64 Kilo drinn sein. Bitte dann auch den Checkin vorsorglich mal über ein Video festhalten, falls es lustige Reaktionen gibt.

 

[linuxguru]

Ach komm Kids ohne *G Status, da lässt sich doch sicherlich etwas Photoshop Kreativität an den Tag legen. Dann sollten auch noch mal +64 Kilo drinn sein. Bitte dann auch den Checkin vorsorglich mal über ein Video festhalten, falls es lustige Reaktionen gibt.

Spätestens wenn wir 4 im Pulk mit Kartons am F-Checkin ankommen, werden sie komisch schauen. Wenn ich denen dann noch sage, dass wir dann insgesamt zu sechst in die F-Lounge wollen, werden sie die Security oder die Psychiatrie rufen.

 

[MiPf76]

Ich empfehle vorab mal einen Blick ins Passenger Receipt zu werfen; LH und BMI haben mir in diesen Jahr insgesamt 4 Tickets nach Südamerika mit Weight Concept, statt mit Piece Concept ausgestellt. War am Flughafen beim ersten Mal eine gelungene Überaschung...und bei den nächsten Malen eine nette Ochsentour an der Hotline zwecks Vorabkorrektur.

 

[linuxguru]

Ich empfehle vorab mal einen Blick ins Passenger Receipt zu werfen; LH und BMI haben mir in diesen Jahr insgesamt 4 Tickets nach Südamerika mit Weight Concept, statt mit Piece Concept ausgestellt. War am Flughafen beim ersten Mal eine gelungene Überaschung...und bei den nächsten Malen eine nette Ochsentour an der Hotline zwecks Vorabkorrektur.

Danke, alles schick. PC steht bei den bmi-Buchungen drin.
Frage mich nur grad, ob es in dem Sinne einen Unterschied macht, was im Passenger Receipt steht. Maßgebend ist doch IMHO die Regelung der (erst-)transportierenden Airline...

 

[KaiserPinguin]

Danke, alles schick. PC steht bei den bmi-Buchungen drin.
Frage mich nur grad, ob es in dem Sinne einen Unterschied macht, was im Passenger Receipt steht. Maßgebend ist doch IMHO die Regelung der (erst-)transportierenden Airline...

Im Endeffekt ja, aber wenn die Connecting Air Line erst einmal darauf besteht, dass ihre Regeln für dieses Segment gelten, egal was für Dein erstes Segment ein und desselben Fluges gilt, dann kostet Dich das eine Menge Zeit, Dein Recht durchzusetzen (ich sag nur Continental Checkin in Newark, zumal das LH Callcenter in USA die gleiche Ansicht vertrat und erst die deutsche Hotline das Thema geregelt bekam)...

 

[MiPf76]

Danke, alles schick. PC steht bei den bmi-Buchungen drin.
Frage mich nur grad, ob es in dem Sinne einen Unterschied macht, was im Passenger Receipt steht. Maßgebend ist doch IMHO die Regelung der (erst-)transportierenden Airline...

Im Zweifel schaut der Check-In in die Gepäckregelung, die vom Ticketing in die Buchung geschrieben wurde.

War bei mir so. M&M hat das Ticket falsch ausgestellt, das erste (und das für den Hinflug einzige Leg) war mit LH; nämlich FRA-GRU. Insgesamt drei Leute am Check-In waren nicht davon zu überzeugen, dass das Freigepäck im Ticket falsch ist.

Die Lektüre der LH eigenen Gepäckregeln hat auch nicht weitergeholfen, da die Damen nicht in der
Lage waren, den Text richtig zu verstehen (da stehen erschwerend Ausnahmeregelungen, natürlich zu Gunsten des Kunden, für Brasilien drin).

Das Ende vom Lied war: PC wird nur akzeptiert, wenn ich zum Ticket Desk gehe, und das Ticket neu ausstellen lasse. Da dann aber mein Flieger weggewesen wäre, hat man mir "freundlicherweise" die Gebühren für das Übergepäck erlassen...There js no better way to fly.

 

[dreamingof8a]

Habe auch eine ähnliche Frage zu dem Thema:
Fliege ja im Winter mit LX nach JFK und werde während des Fluges SEN ... dann auch dem Rückweg fliege ich YOW-JFK mit UA - bei dem Economy Tarif den ich gebucht habe muss ich eigentlich bereits für das erste Gepäckstück zahlen. Wie ist das nun als *G? Darf ich da dann ein Gepäckstück frei einchecken? Müsste doch eigentlich so sein, oder?
Werde natürlich meine Gold-Karte nicht dabei haben, da die nach D geschickt wird ... aber ich geh ja mal schwer davon aus, dass das im Computer am Check-In vermerkt ist ...

 

[Wombert]

Habe auch eine ähnliche Frage zu dem Thema:
Fliege ja im Winter mit LX nach JFK und werde während des Fluges SEN ... dann auch dem Rückweg fliege ich YOW-JFK mit UA - bei dem Economy Tarif den ich gebucht habe muss ich eigentlich bereits für das erste Gepäckstück zahlen. Wie ist das nun als *G? Darf ich da dann ein Gepäckstück frei einchecken? Müsste doch eigentlich so sein, oder?
Werde natürlich meine Gold-Karte nicht dabei haben, da die nach D geschickt wird ... aber ich geh ja mal schwer davon aus, dass das im Computer am Check-In vermerkt ist ...

Wenn du SEN wirst, bist du ja schon FTL, und hast damit als *S auf UA domestic zwei Gepäckstücke frei.

 

[dreamingof8a]

Oha, das ist natürlich noch besser. Ich war etwas verwirrt weil da stand dass jedes Gepäckstück kostet und ich hab keine Hinweis auf *A Privilegien auf der UA Seite gefunden. Streng genommen ist es ja nicht domestic (Kanada-USA), aber das wird wohl keinen Unterschied machen, oder?

 

[Wombert]

Oha, das ist natürlich noch besser. Ich war etwas verwirrt weil da stand dass jedes Gepäckstück kostet und ich hab keine Hinweis auf *A Privilegien auf der UA Seite gefunden. Streng genommen ist es ja nicht domestic (Kanada-USA), aber das wird wohl keinen Unterschied machen, oder?

United Airlines - Travel Information from United.com: US/Canada Checked Baggage

 

[Wombert]

Und falls YOW-JFK auf dem gleichen Ticket wie JFK-ZRH wäre (ist es bei dir ja aber nicht, oder?) wäre das Gepäck so oder so gratis weil das domestic Leg dann Teil eines internationalen Intineraries ist.

 

[dreamingof8a]

Und falls YOW-JFK auf dem gleichen Ticket wie JFK-ZRH wäre (ist es bei dir ja aber nicht, oder?) wäre das Gepäck so oder so gratis weil das domestic Leg dann Teil eines internationalen Intineraries ist.

Nee ist es leider nicht. Aber so passt es jetzt ja auch. Und die Seite deines Links hatte ich vorher noch nie gesehn

Zu dumm dass Delta da wohl eher nicht mit sich reden lässt ...

 

[Wombert]

Zu dumm dass Delta da wohl eher nicht mit sich reden lässt ...

Wenn ein internationales Leg dabei ist, schon Aber ich dachte, du fliegst eh nur UA und LX auf diesem Trip?

 

[dreamingof8a]

Also ich fliege mit LX nach JFK (Weihnachts Z Special); da sich die Pläne dann etwas geändert haben, geht's dann von dort weiter nach YYZ mit Delta (einziger Flug der von der Zeit her passt).
Und auf dem Rückflug nehm' ich UA von YOW nach JFK.