Korean Air ab 2014 nicht mehr mit A380 von Frankfurt?

[unreflected]

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Hallo Leute,

hat irgendjemand nähere Infos darüber? Laut flightmapper wird ab März für die Strecke zwischen Frankfurt und Seoul nicht mehr der A380 eingesetzt, sondern eine alte Boieng 747-400. Hat jemand Erfahrungen mit flightmapper? Kann es sein dass hier die B747 nur als Platzhalter verwendet wird? Weiß jemand wie das letztes Jahr angezeigt wurde? Mir wäre die A380 schon lieber als die B747, gerade weil diese schlappe 17 Jahre alt ist

 

[Luftikus]

Wäre nicht die 777 die logische Alternative? Nach Paris macht es Korean jedenfalls im Wechsel mit der T7.

 

[unreflected]

Die 777 wird von Korean Air generell im Winterflugplan verwendet, das is normal. Aber ab Frühling wird in der Regel ein A380 verwendet. Was genau ist eine T7?

 

[Luftikus]

Triple Seven = 777.

 

[denkigroove]

Die 777 wird von Korean Air generell im Winterflugplan verwendet, das is normal. Aber ab Frühling wird in der Regel ein A380 verwendet. Was genau ist eine T7?

777=Triple7=T7

 

[unreflected]

Ok macht Sinn =) Danke. Naja jedenfalls wurde letztes Jahr noch angekündigt, dass der A380 bis Ende März 2014 in Winterpause geht, und jetzt ist er irgendwie komplett weg.

 

[Luftikus]

Wäre schade drum. Die Korean-C in der A380 ist eine super Business Class. Platz ohne Ende und richtig Raum zum Flanieren mit Bar und Lounge. Die geringste Sitzzahl aller A380 bisher. Läuft die nicht richtig nach Frankfurt oder brauchen die ihre A380 auf den US-Strecken?

 

[unreflected]

Ich habe irgendwo gelesen, dass die Ihre Sitzplatzzahl vergrößern müssen um konkurrenzfähig zu bleiben. Könnte also auch damit zusammen hängen.

 

[Luftikus]

Da würde ich eher die First unten rausnehmen. Die C oben reicht (mir) völlig.

 

[unreflected]

Bei der Flugroute Seoul <-> Atlanta wurde der A380 offenbar auch gestrichen. Keine Ahnung was bei denen los ist. Könnte wirklich die Umrüstung sein.

 

[lezfez]

Thema ist zwar jetzt schon ein paar tage alt aber evt interessiert es ja doch noch! kann das nur bestätigen! bin am 3.3.14 mit einer relativ neuen (glaub 2 jahre wenn ich es noch recht in erinnerung habe) und EXTREM leeren 777 nach seoul geflogen. Am 25.04.14 bin ich von seoul mit einer 17 jahre alten und bis auf den letzten sitzplatz vollgestopften 747 wieder zurück gekommen! zwischendrin hatte ich von ICN nach NAN eine ebenfalls EXTREM leere a330. und von REP nach ICN wiederum eine sehr neue aber brechend volle 737.