Sonstige: Leav Aviation (ursprünglich Joot) - Neue Airline in Deutschland gegründet

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globetrotter11

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Unter dem Namen Joot Aviation Project GmbH befindet sich in Deutschland eine neue Fluggesellschaft in den Startlöchern. Als Geschäftsführer und indirekter Teilhaber fungiert der ehemalige Germania-Chef Johannes Klinsmann. Sitz der Joot Aviation ist Köln.​

Der Antrag auf Erteilung von AOC und Betriebsgenehmigung wurde bereits vor einiger Zeit beim zuständigen Luftfahrtbundesamt gestellt. Auch sicherte man sich eine erste Maschine. Es handelt sich um die einstige VH-VNG, die künftig die Registrierung D-ANDI tragen soll. Der Airbus A320-200 wurde unter der Interimsregistrierung EI-GVA von Abu Dhabi nach München überstellt.

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Joot: Ex-Germania-Chef Klinsmann bringt neue Airline an den Start

Unter dem Namen Joot Aviation Project GmbH befindet sich in Deutschland eine neue Fluggesellschaft in den Startlöchern. Als Geschäftsführer und indirekter Teilhaber fungiert der ehemalige Germania-…
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globetrotter11

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07.10.2015
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Das Airline-Startup des ehemaligen Germania-Chefs Johannes Klinsmann, änderte vor wenigen Tagen den Firmennamen. Dieser lautet nun nicht mehr Joot Aviation Project GmbH, sondern Leav Aviation GmbH.​

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Startup Joot legt sich neuen Namen zu: Leav Aviation

Das Airline-Startup des ehemaligen Germania-Chefs Johannes Klinsmann, änderte vor wenigen Tagen den Firmennamen. Dieser lautet nun nicht mehr Joot Aviation Project GmbH, sondern Leav Aviation GmbH.…
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freddie.frobisher

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23.04.2016
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Erst Joot, dann Leav. Ich stelle mir gerade vor, wie sich Klinsmann mit Kopfschmerzen aus dem Bett schält, einen zerknitterten Bierdeckel aus der Unterhose zieht und darauf die Buchstaben "Joot" entdeckt, die er zwischen dem siebten Bier und der fünften Tequilarunde draufgekritzelt hat. "Joot! Das ist's! Johannes, du bist ein Genie!"
 
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meilenfreund

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10.03.2009
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Das ist nur Spekulation, aber eventuell gab es Ärger mit Air France wegen der Ähnlichkeit zu "Joon".
 
Femminello

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08.05.2012
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In der aktuellen Situation ne Airline zu gründen hat für mich was von Sonnenstudio auf Mallorca.
Hätte noch weitere super Geschäftsideen, wie wäre es mit: Kreuzfahrt-Reederei, Hallen für Großveranstaltungen oder - dieses Wochenende sicherlich super - Anbieter für Rundfahrten durch die Eifel?
 
red_travels

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16.09.2016
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www.red-travels.com
alex3r4 meinte:
In der aktuellen Situation ne Airline zu gründen hat für mich was von Sonnenstudio auf Mallorca.
Hätte noch weitere super Geschäftsideen, wie wäre es mit: Kreuzfahrt-Reederei, Hallen für Großveranstaltungen oder - dieses Wochenende sicherlich super - Anbieter für Rundfahrten durch die Eifel?
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dass ne Airlinegründung in der Krise funktioniert hat doch Lübeck Air bewiesen, man muss nur einen finanzstarken Investor dahinter haben.
 
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mf_2

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26.02.2016
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STR
alex3r4 meinte:
In der aktuellen Situation ne Airline zu gründen hat für mich was von Sonnenstudio auf Mallorca.
Hätte noch weitere super Geschäftsideen, wie wäre es mit: Kreuzfahrt-Reederei, Hallen für Großveranstaltungen oder - dieses Wochenende sicherlich super - Anbieter für Rundfahrten durch die Eifel?
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So pauschal würde ich das nicht schlecht reden. So hat man als Airline vmtl. aktuell eine stärkere Position bei Leasinggesellschaften oder Flugzeugbauern, die aktuell nicht mehr unbedingt jahrelange Wartelisten haben, sondern (insbesondere die Leasinggesellschaften) froh um neue Kunden sind. Außerdem kann es sinnvoll sein, sich jetzt in Stellung zu bringen (AOC beantragen etc. dauert ja auch) um dann "da" zu sein, wenn die Nachfrage stärker anzieht.
 
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Femminello

Femminello

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08.05.2012
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Ich wünsche es ihnen durchaus.
Aber mit einem Auslaufmodell wie Inlandsflügen wird das kein nachhaltiges Geschäftsmodell sein.
 
SeltenFliegerHH

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WCJNSF
10.02.2012
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Leute, der Name kommt vom Koebes (Spuelwasser-in-Reagenzglaesern-auf-denTisch-scheppernder-Kellner), der "Hennes, nu' is' abba joot" nach der 8ten Runde.......

alex3r4 meinte:
Aber mit einem Auslaufmodell wie Inlandsflügen wird das kein nachhaltiges Geschäftsmodell sein.
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wie willst Du sonst nach Malle kommen?
 
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Volume

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01.06.2018
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Hoffen wir, ihre verhandelten Spritpreise sind so alt wie der AOC Antrag...
Sonst wird es als Startup nicht so leicht gegen die Konkurrenz mit gehedgten Preisen.

Und Flugbetrieb ex CGN/DUS ist aktuell ja nun auch nicht der Publikumsmagnet.
 
rolandditz

rolandditz

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03.12.2012
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Westfalen
Airsicknessbag meinte:
Nunja, wer deutsche Airlines als "Hauptsammelgebiet" hat, "freut" sich über ein neues nicht ganz leichtes To Do ;)
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Wird ja eventuell noch einfacher (wenn sie mal planbare Wetleases als Aufträge oder mehr Flugzeuge erhalten). Oder sie sind schnell wieder weg. Ich könnte mir vorstellen, es ist mit deutschem AOC nicht ganz so einfach, gegen die Mitbewerber aus dem Baltikum zu bestehen, die ihre Flugzeuge schon in Flottengröße bei deutschen Airlines untergebracht haben.
 
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