Das sind die Preise die sie als den neuen unteren Rand etablieren wollen. Angesichts der sich abzeichnenden Marktlage dürfte es spannend werden ob das hinhauen wird. Dass LAX und SFO nicht dabei sind, lässt vermuten, dass die Kapazitäten auf den Rennstrecken durchaus ausgeschöpft werden. Bleibt die Frage wie lange Post-Corona Reisen, Konjunktur und mangelndes Gerät bzw. Personal die Preise noch hoch halten werden können. In ein bis zwei Jahren könnte die Sache schon wieder ganz anders aussehen.