Das Besondere daran? Dass es so günstige LH-business-one-ways von den allerwenigsten Flughäfen gibt vielleicht?
HEL-FRA gab es über Monate für 79,- EUR in P und 119 in Z. DUB-FRA im letzten Jahr ähnlich. Solche one-ways in Europa gibt es alle paar Wochen von einem anderen AirportDas Besondere daran? Dass es so günstige LH-business-one-ways von den allerwenigsten Flughäfen gibt vielleicht?
Hilft aber nicht, wenn man von OTP fliegen möchte.
Umsatzbasierte Prämienmeilen? Mehr dürfte bei den Preisen und ohne Status-Bonus in der Tat nicht rauskommen....
Nur weil Du Fanboi bist, musst Du nicht gleich auf alles anspringen und in LH Verteidigungsmodus übergehen.
Joa, aber wenn ich nach MR-Material schauem möchte, tu ich das doch erstmal im MR-Unterforum. Wobei ich eine neutrale Erwähnung dazu jetzt nicht schlimm finden würde.
Historisch war es immer so, dass alle bemerkenswerten Deals hier gepostet werden, sowohl MR als auch Nicht-MR. Das MR-Forum war dann für spezifische Fragen zur Statuserreichung und Fragen wie "mir fehlen noch 8000 Statusmeilen, wie am schnellsten holen?" oder "günstigster Weg zu 3 Segmenten bei BA ab NUE?"
Also ein Unterforum zu First- und Business Class-Tarifen hätte ich jetzt nicht als MR-Unterforum verstanden. Sondern als ein Unterforum, in dem man günstige Tarife postet - wie u.a. auch Angebote in Business Class, die ja meist in P buchen und somit für MRs eher nicht geeignet sind - und nicht nur für MRs geeignete Tarife.....
Dem schliesse ich mich an. Das war ein netter, freundlicher Hinweis - to whom it may concern...Was folgte waren unsinnige Kommentare und Kritiken. Cui bobo? Verschwendet Eure Energien besser auf Sinnvolleres. Als offizieller Neuling hier ein merkwürdiger "Einstieg"
Du betreibst selbst genau das, was Du kritisierst, was es heuchlerisch macht.
Geprügelt wird der Bote einer schlechten Nachricht, die man nicht schätzt. Die Methoden: Killerphrasen mit blaming the victim und Redundanz- Vorwürfen.
Ist das dann ein "echter" Lufthansa Flieger, also mit der neuen Business Class bzw. auch mit First Class von der Lufthansa (die seit Jahren kommen soll), oder ist das eines der Flugzeuge, was die Business Class Sitze von dieser asiatischen Fluggesellschaft hat?
Glaube der hat die Business Sitze von einer asiatischen Airline, die deutlich besser als die „echten“ LH-Sitze sind. 1-2-1 statt 2-2-2 oder so..
Das ist die Bestuhlung der Hainanhansa. Also 5*-Hainan-Nichtfüssel-Kabine in 4*-Premium-LH-Farben.
