LH Statusmeilen - Rechner oder Tabelle für LH, EW & UA

[groundhog]

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Ich plane mein Jahr und möchte gerne feststellen, wie viele Statusmeilen ich etwa ernten werde.
Leider finde ich bei den LH Partnerairlines (auf miles-and-more.com) keine Tabellen mehr, um mir das halbwegs zuverlässig auszurechnen.

Gibt es ein zuverlässiges Tool oder irgendwo aktuelle Tabellen bzw. Bedingungen?
Irgendwie finde ich überhaupt keine Informationen zum nachlesen.

 

[Fighti]

Was fehlt dir denn bei M&M konkret?
Ansonsten https://www.wheretocredit.com/calculator (da ist aber kein Exec Bonus mitberechnet)

 

[Anonym-36803]

Leider finde ich bei den LH Partnerairlines (auf miles-and-more.com) keine Tabellen mehr, um mir das halbwegs zuverlässig auszurechnen.

Ist doch alles noch da, hier z.B. für Air Canada: https://www.miles-and-more.com/de/d...arn/basic-offer/air-canada_earn_basic_01.html
Musst nur "Statusmeilen / Buchungsklassenbasiertes System" aufklappen.

 

[groundhog]

Was fehlt dir denn bei M&M konkret?
Ansonsten https://www.wheretocredit.com/calculator (da ist aber kein Exec Bonus mitberechnet)

Ich weiss schlicht nicht, wo und wie sich die einzelnen Meilen zusammensetzen.
EW: Smart und Biz Flüge, z.B. Klasse DX/DE/DN/DL Innerdeutsch
LH: C Flüge Innerdeutsch und Europa, F TATL (BKs A, D und J)
UA: eben US kontinental

Nach den ganzen Veränderungen habe ich überhaupt keine Vorstellungen mehr, was zusammenkommt.

 

[groundhog]

Ist doch alles noch da, hier z.B. für Air Canada: https://www.miles-and-more.com/de/d...arn/basic-offer/air-canada_earn_basic_01.html
Musst nur "Statusmeilen / Buchungsklassenbasiertes System" aufklappen.

Anhang anzeigen 134461

Genau das habe ich gesucht. Ich nehme mal an, die Tabelle gilt auch für LH und UA.
Komisch das diese Tabelle weder bei LH noch bei EW drin steht.

 

[Fighti]

Ich weiss schlicht nicht, wo und wie sich die einzelnen Meilen zusammensetzen.
EW: Smart und Biz Flüge, z.B. Klasse DX/DE/DN/DL Innerdeutsch

Bei Eurowings hab ich grad nicht so den Überblick, geben aber meist eins drunter, was es bei LH gibt
EW D gibt wie LH Z. Nur EW J und LH J ist gleich.

LH: C Flüge Innerdeutsch und Europa, F TATL (BKs A, D und J)

Innerdeutsch:
C in C, D, J: 1500
C in Z: 1000
C in P: 500

Bei First Class Flügen buchen die Flüge in First in A oder F (Beides 300 % + evtl 25 % Exec, also gesamt 325, nicht 375), die Business-Zubringer in J (das ist grenzüberschreitend 2000, innerdeutsch 1500)

Steht doch hier: https://www.miles-and-more.com/de/d...earn/basic-offer/lufthansa_earn_basic_01.html ?

UA: eben US kontinental

UA ist doch ganz einfach, weil die gar nicht unterscheiden.

 

[Anonym-36803]

Genau das habe ich gesucht. Ich nehme mal an, die Tabelle gilt auch für LH und UA.

Natürlich nicht. Die Tabelle gilt nur für Air Canada, warum sollte sie auch für andere Gesellschaften gelten?

Komisch das diese Tabelle weder bei LH noch bei EW drin steht.

Natürlich steht sie auch bei Lufthansa und bei Eurowings.

United: https://www.miles-and-more.com/de/d...asic-offer/united-airlines_earn_basic_01.html
Eurowings: https://www.miles-and-more.com/de/d...earn/basic-offer/eurowings_earn_basic_01.html
Lufthansa: https://www.miles-and-more.com/de/d...earn/basic-offer/lufthansa_earn_basic_01.html

 

[groundhog]

OK, irgendwie war ich auf anderen Seiten unterwegs...

z.B.
Mein Link:
https://www.miles-and-more.com/de/de/program/partners/eurowings.html

Dein Link:
https://www.miles-and-more.com/de/d...earn/basic-offer/eurowings_earn_basic_01.html

Danke!

 

[Fighti]

Auf Meilen Sammeln und dann Airlines und dann scrollen und warten bis die Kacheln für die passende Airline nachladen (meistens kommt vorne dann Badjukistan Airways, wenn man LH will, wenn man Badjukistan Airways will, ist natürlich LH ganz vorne und man darf erstmal 20 Mal nachladen...)

 

[Anonym-36803]

OK, irgendwie war ich auf anderen Seiten unterwegs...

Du musst auch oben im Menü "Meilen sammeln" auswählen und nicht "Programm".



Anschließend im Menü oben "Airlines" auswählen, runterscrollen und so oft auf "Mehr anzeigen" klicken, bis alle angezeigt werden.

Und ja, die neue Webseite ist vollkommen unübersichtlich und nutzerunfreundlich. Und nicht für Computermonitore entworfen.

 

[Anonym-36803]

Auf Meilen Sammeln und dann Airlines und dann scrollen und warten bis die Kacheln für die passende Airline nachladen (meistens kommt vorne dann Badjukistan Airways, wenn man LH will, wenn man Badjukistan Airways will, ist natürlich LH ganz vorne und man darf erstmal 20 Mal nachladen...)

Ich frage mich, wer das Design entworfen und abgenommen hat. Die Kästen der verschiedenen Airlines vollkommen unsortiert und total schepps.

Warum kann man da nicht auf einmal eine Tabelle der Größe a x b laden, in der die Logos und/oder Namen der jeweiligen Gesellschaften alphabetisch sortiert stehen?

 

[Fighti]

Wahrscheinlich ist das nicht dynamic und responsive genug. Keine Ahnung, ich kann den Fortschritt zu vorher auch nicht erkennen.

 

[groundhog]

Danke an alle, ich hatte mich einfach in der falschen Ecke "festgeklickt"
Ich frage mich, was die armen Socken machen die das Forum nicht kennen...

 

[MrGroover]

Ich frage mich, was die armen Socken machen die das Forum nicht kennen...

Ein paar sind so schmerzbefreit, die quälen sich durch den Meilenrechner in der M&M-App. Wenn es nur um Statusmeilen geht, kann man dort für den Preis irgendwelchen Quatsch eintragen, muss nur eben was drin stehen. Auch die Flugnummer und das Datum, wann der Flug ist und wann das Ticket ausgestellt wurde, sind egal. Ist sowieso Quark, die Umstellung war vor über einem Jahr, AFAIK ist ein Ticket nur maximal 12 Monate offen, ergo dürfte es nicht mehr so viele offene Tickets geben, die vorm Stichtag ausgestellt wurden.

Und ja, das Ding ist umständlich bedienbar und geht nur mit aktiver Internetverbindung.

 

[Daniel24]

UA ist doch ganz einfach, weil die gar nicht unterscheiden.

Anhang anzeigen 134462

Was gibt es denn bei einem United Flug (United Ticket), der mit Buchungsklasse P in der Domestic First landet? War das nicht mal mehr als 1x?

 

[Funtracer]

Badjukistan Airways

Lampukistan?

 

[TDO]

Was gibt es denn bei einem United Flug (United Ticket), der mit Buchungsklasse P in der Domestic First landet? War das nicht mal mehr als 1x?

Ich denke du meinst die Zeit als Domestic First noch in Buchungsklasse A landete.
Da gab's dann mehr.

 

[SleepOverGreenland]

Ich frage mich, was die armen Socken machen die das Forum nicht kennen...

Ich vermute die gehören nicht zur Gruppe "Ich plane mein Jahr" rolleyes, sondern fliegen einfach und nehmen wenn es sich ergibt den Status nebenbei mit.

 

[Fighti]

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Ich vermute die gehören nicht zur Gruppe "Ich plane mein Jahr" rolleyes, sondern fliegen einfach und nehmen wenn es sich ergibt den Status nebenbei mit.

Sowas gibt es?