LH Y+ AB ZRH NACH ASIEN, ZRH-FRA-BKK AB ca. 811EUR

[TigerPaw]

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Habe es nirgends im Forum gefunden, aber vllt für den ein oder anderen interessant.

Viele Ziele in Premium Economy mit LH ex ZRH ab knapp 811EUR.

Buchbar bis 25.04.

Eben ZRH-FRA-BKK-FRA-ZRH für 811 EUR gebucht mit 17086 Statusmeilen, guter Deal für BKK eigentlich. Selbst EW will gut 650 in normaler Y.

 

[FlyRoli]

Habe es nirgends im Forum gefunden, aber vllt für den ein oder anderen interessant.

Viele Ziele in Premium Economy mit LH ex ZRH ab knapp 811EUR.

Buchbar bis 25.04.

Eben ZRH-FRA-BKK-FRA-ZRH für 811 EUR gebucht mit 17086 Statusmeilen, guter Deal für BKK eigentlich. Selbst EW will gut 650 in normaler Y.

Hab's vor ein paar Tagen schon in einen anderen "Forum" gefunden und die Strecke ZRH-BKK via FRA gebucht Sehr gutes Angebot wie ich finde Dazu kommt noch das ich aus Regensburg eine relativ gute Bahnverbindung nach ZRH via München habe und das Ticket mit dem Sparpreis der DB auch günstig buchen konnte

 

[krabbenkopf]

Für Flüge bis wann?

 

[XT600]

Eben ZRH-FRA-BKK-FRA-ZRH für 811 EUR gebucht mit 17086 Statusmeilen, guter Deal für BKK eigentlich. Selbst EW will gut 650 in normaler Y.

OK, die alte Diskussion über wieviel ist dir Premium-Eco wert. Alternativen in Standard Eco dürfte es je nach Reisezeit um die 450€ geben... also praktisch fast die Hälfte.

Anders gesagt: warum muss LH die Eco+ so extrem bewerben? Habe von Kollegen gehört, das Eco+ von AF und BA um Längen besser sei, also die der LH...

 

[Mr. Hard]

Ist ja eine Frage dessen, was einem die eigene Bequemlichkeit wert ist. Nicht jeder lebt "Geiz ist geil".

 

[XT600]

Ist ja eine Frage dessen, was einem die eigene Bequemlichkeit wert ist. Nicht jeder lebt "Geiz ist geil".

Nein es geht nicht um dieses dumme Wort, sondern darum, was die Eco+ von LH wert ist? Wie bereits manigfach besprochen: Sitzabstand etwas größer, etwas breitere Sitze und einen lächerlichen Ammenities kit für den doppelten Preis? Ansonsten Catering und Service der Eco normalo - Premium Economy Class Comparison Chart - SeatGuru

 

[Anonym-36803]

OK, die alte Diskussion über wieviel ist dir Premium-Eco wert.

Außer Dir will die Diskussion hier niemand führen.

 

[XT600]

Diskussion war bereits woanders, ich weise nur darauf hin, dass man sich das überlegen sollte oder doch lieber ein Eco plus von AF/KL oder BA etc. wählen sollte!

Oder geht's wieder mal um die wertvollen Meilen?

 

[TigerPaw]

OK, die alte Diskussion über wieviel ist dir Premium-Eco wert. Alternativen in Standard Eco dürfte es je nach Reisezeit um die 450€ geben... also praktisch fast die Hälfte.

Anders gesagt: warum muss LH die Eco+ so extrem bewerben? Habe von Kollegen gehört, das Eco+ von AF und BA um Längen besser sei, also die der LH...

"extrem" finde ich es nicht beworben und auch ich finde die Y+ von LH wirklich nicht gerade das Gelbe vom Ei. Für unter 900 finde ich es jedoch vom P/L Verhältnis fair bis günstig, vor allem wenn man eh im Süden Deutschlands an der Grenze wohnt und wenn man schaut was LH sonst für Mondpreise verlangt.

Und im Juli bekomme ich die Strecke in normaler Eco gerade mal für 500 wenn ich im Sandkasten 16h Aufenthalt habe und mit Direktflüge ab 680, daher ist der Aufpreis marginal.

 

[XT600]

"extrem" finde ich es nicht beworben und auch ich finde die Y+ von LH wirklich nicht gerade das Gelbe vom Ei. Für unter 900 finde ich es jedoch vom P/L Verhältnis fair bis günstig, vor allem wenn man eh im Süden Deutschlands an der Grenze wohnt und wenn man schaut was LH sonst für Mondpreise verlangt.

Und im Juli bekomme ich die Strecke in normaler Eco gerade mal für 500 wenn ich im Sandkasten 16h Aufenthalt habe und mit Direktflüge ab 680, daher ist der Aufpreis marginal.

absolut korrekt

 

[GoldenEye]

Ist ja eine Frage dessen, was einem die eigene Bequemlichkeit wert ist. Nicht jeder lebt "Geiz ist geil".

Das hat mit Geiz nicht unbedingt etwas zu tun, denn man kann die Frage "was ist Y+ Wert" ja nicht nur im Verhältnis zu Y sehen, sondern genauso auch im Verhältnis zu C. LH suggeriert ja gerne (und so wird es z.B. auch bei Prämienflügen bepreist) Y+ sei "die Mitte" zwischen Y und C. IMHO ist Y+ jedoch max. 25% des Abstands zwischen Y und C Wert. Aber das muß in der Tat jeder für sich entscheiden.

 

[XT600]

stimmt, Eco+ wird marketingtechisch als "fast C" verkauft, was natürlich absoluter Nonsense ist - 800€ sind aber schon in Ordnung, wenn die normale Eco auf gleicher Streckenführung 650 kostete (ich glaube aber, dass es sicherlich mit anderen Allianzen/Airlines oder Abfliug im Ausland und Umsteigern noch auf unter 500 genangen wäre)

und über die total verknackste Preispolitk in C von LH brauchen wir ja gar nicht reden, oder? Aus dem Ausland werden die PAX in C für 2000€ generiert und ex-DE wollen sie 5000€

 

[AndreasCH]

Dafür kannst Du mit Airlines aus dem Ausland ab DE für 1300€ +- in C nach BKK fliegen während der Wüstensohn für den 6h Flug 3500€ berappen muss in C, so what?

 

[airhansa123]

Dafür kannst Du mit Airlines aus dem Ausland ab DE für 1300€ +- in C nach BKK fliegen während der Wüstensohn für den 6h Flug 3500€ berappen muss in C, so what?

Wenn der Wüstensohn bei EK den Business Saver wählt ist auch er bei DXB-BKK mit EUR 2.000,-- dabei, und mit einen kleinen Umweg z.B. über DOH sind es dann auch nur EUR 1.300+, oder in F EUR 2.800,--

 

[XT600]

wie man sieht relativiert sich dieses E+ Schnäppchen im Vergleich zu C

 

[MUCXMAR]

Ich würde keine 800€ für Y+ bei LH ausgeben und dann noch nach ZRH anreisen. Bei den C Preisen derzeit würde ich mir das niemals antun.
Vor 2 Wochen 2 BKK Flüge für 1300 € direkt ab FRA über AUH gebucht. Diese geben nochmal 35k AB Meilen, also ein zusätzliches AB Upgrade auf C z.b. an die Westküste.. das sind 500€ mehr (250€ pro Leg) , dafür die Premium Lounge in FRA und in AUH, wirkliche Flat Seats und wirkliches Premium Feeling. Auch wenn Ihr hier oft über die Wüstenairlines jammert, der 11 Uhr Flug ab FRA der Abends in AUH ist mit kurze Umstieg , nettem Aufenthalt in der Premium Lounge, und Ankunft morgens in BKK oder MNL ist für mich 1000x besser als LH. Vor allem weil man auf den A/K Sitzen wirkliche Privatsphäre hat.

 

[CarstenS]

So toll ist BA in World Traveller Plus auch nicht - ja, es gibt das Menü der Business Class, aber der Sitz (zumindest in der BA 747 - und die macht einen Großteil der Flotte aus) ist nix dolles. Dazu noch ein Winz Monitor im IFE - da ist die LH in Eco Plus deutlich besser.