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Riesenbestellung aus Indonesia!
Indonesia’s Lion Air to Buy 230 New Boeing 737s in $21.7b Deal | The Jakarta Globe
Indonesia’s Lion Air to Buy 230 New Boeing 737s in $21.7b Deal | The Jakarta Globe
Lion Air bestellt 230 B737!!! 201 davon B737MAX
- Starter*in Matze20111984
- Datum Start
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Jetzt müssen sie nur noch *A Mitglied werden - falls sie mal von der Blacklist runterkommen. Dann flieg ich die vielleicht sogar mal wieder in C.
M
macarne
Guest
Irgendwie fragt man sich bei Lion Air bzw. AirAsia (haben ja immerhin 200x A320Neo bestellt) ob die auch so Enden werden wie KingFisher? 
Lion hat derzeit 72 Flieger (plus 24 bei Wings). Und das Network hat noch einige Lücken in Indo, die sich mit den Zukäufen schliessen lassen.
Wie sie all die Flieger vollkriegen wollen? Schau dir mal deren Slogan an: We make people fly (geddit?).
Aber im Ernst, schlecht ausgelastete Lion/Wings Flieger hab ich in den letzten Jahren eigentlich nie gesehen.
Wie sie all die Flieger vollkriegen wollen? Schau dir mal deren Slogan an: We make people fly (geddit?).
Aber im Ernst, schlecht ausgelastete Lion/Wings Flieger hab ich in den letzten Jahren eigentlich nie gesehen.
Die ganze Region dort profitiert eben auch davon, dass man sich dort noch im Aufbau befindet und daher noch erhebliche Lücken dort herrschen.
Na ja, angeflogen wird ja eigentlich alles von irgendwem. Aber wenn ich nach KOE, BMU oder LBJ, etc. nicht mehr mit den merkwürdigen Mühlen von IAT, Merpati oder Sriwijaya fliegen müsste, dann wär das schon ein Fortschritt. Wenns dann sogar noch Meilen in einem grossen Programm gäbe ...
Zum Thema Expansion habe ich in der heutigen Ausgabe der Jakarta Post einen Artikel gefunden. Wenn der Link nicht funktionieren sollte, einfach "Jakarta Post 04.06.2012 Budget Air" googlen.
Budget airlines gear up for more expansion | The Jakarta Post
Budget airlines gear up for more expansion | The Jakarta Post
Neueste Entwicklung bei Lion Air: Größte Bestellung aller Zeiten - Wirtschaft - Tagesspiegel, http://www.handelsblatt.com/unterne...on-airbus-der-fliegende-goldesel/7944044.html
Kann es wirklich sein, dass Lion Air nach den 230 (!) B737 aus dem Jahr 2011 nochmals 234 (!) Maschinen bei Airbus (A320 und A321) bestellt hat?
Wer soll denn die Maschinen wohin fliegen und wer soll sie v.a. füllen?
Dass Asien eine stärkere Expansion im Luftverkehr in den nächsten Jahren erfahren wird als z.B. Europa ist klar, aber gleich so extrem?
Gruß B.Santiago
Kann es wirklich sein, dass Lion Air nach den 230 (!) B737 aus dem Jahr 2011 nochmals 234 (!) Maschinen bei Airbus (A320 und A321) bestellt hat?
Wer soll denn die Maschinen wohin fliegen und wer soll sie v.a. füllen?
Dass Asien eine stärkere Expansion im Luftverkehr in den nächsten Jahren erfahren wird als z.B. Europa ist klar, aber gleich so extrem?
Gruß B.Santiago
Zuletzt bearbeitet:
Indonesien ist das viertgrößte Land der Welt nach Einwohnern und flächenmäßige in den Top 20. Bisher ist der Flugverkehr noch recht unterentwickelt, aber der Wohlstand boomt.
Naja, plötzlich nun nicht - bis diese 500 Maschinen ausgeliefert sind, sind 10 Jahre vergangen. In dieser Zeit wird einfach massenhaft rekrutiert und ausgebildet. Unrealistisch ist das nicht. Ryanair oder easyJet sind auch in 10 Jahren um jeweils 200 Maschinen gewachsen.