LO: LOT Kurzstrecke - ohne grössere bedenken einsteigen?

[peter6622]

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hi,
ich überlege gerade wie ich am günstigsten von WAW nach GDN komme.
ryanair fliegt die strecke anscheinend heuer nicht, von daher bleibt wohl nur
LOT oder der zug.
frage: kann man in so eine LO 3831 / De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8Q
ohne grössere bedenken einsteigen?
habe ja bisher desöfternen sehr in die jahre gekommene Maschinen von LOT zu
gesicht bekommen (geflogen bin ich daher mit LOT noch nie)...bin zwar nicht über-
ängstlich aber in eine uraltmaschine will ich nun auch nicht einsteigen...dann lieber zug.

über das alter der LOT-flotte habe ich auch nur ein durschnittsalter (knapp 9 jahre) gefunden,
aber nichts konkretes über die kurzstrechenflotte a la de havilland...vllt weiss ja jemand von euch da mehr.

merci

 

[Anonyma]

Mir wäre nicht bekannt, dass es bei LOT in den letzten Jahren reihenweise Abstürze gegeben hätte…

Sprich: Nur weil ein Flugzeug für den Laien vielleicht etwas „alt“ ausschaut und/oder ein paar Jahre alt ist, hat das nichts mit unsicher zu tun. Ich habe bei LOT hier absolut keine Bedenken.

 

[munich1978]

Wenn du soviel Angst vor der LOT hast, es gibt auch einen BUS als Alternative zum Zug (da hab ich schon einige In die Jahre gekommenen miterlebt) der die Strecke fährt.
Selber finde LOT recht gut und die Maschinen sind nicht besser oder schlechter gewartet den z.B. Lufthansa oder AUA (fliegt auch die Dash) ... es gibt in der Eco halt nur Wasser, Tee oder Kaffee

 

[peter6622]

okay...sollte ja nicht gegen die LOT oder gegen (gut gewartete) ältere flugzeuge gehen...möchte halt nur ein gutes gefühl
haben wenn ich in eine maschine einsteige...
also danke nochmal für die beruhigung...

 

[tripleseven777]

LOT ist im Besitz von niegel-nagel-neuen Boeing B737-MAX 8 sowie von recht jungen Boeing B787-8.
Die älteste Dash 8 Q400 stammt aus Mai 2012.
Von einer unsicheren älteren Flotte kann man hier mMn nicht sprechen.

Quelle: AirFleets.net (LOT)

 

[peter6622]

super...danke.

 

[Gargleblaster]

... es gibt in der Eco halt nur Wasser, Tee oder Kaffee

und Prince Polo.

Sonst kann ich alle Berichte oben bestätigen (E170 und Dash im Herbst). Guten Flug!

 

[Ridgeway]

und Prince Polo.

Sonst kann ich alle Berichte oben bestätigen (E170 und Dash im Herbst). Guten Flug!

...die Polnischen Piloten landen sogar eine 763 ohne Fahrwerk - wenn es denn unbedingt sein muss

Ridgeway

 

[gaul0pp]

Ich finde es sogar etwas abwechselungsreich mal mit einer Dash 8 zu fliegen. Mach dir keine Sorgen und geniesse es.

 

[juliuscaesar]

mit LOT kannst du ruhig fliegen.

Das Personal wirkte auf mich bisher auf allen Flügen professionell. Auch in der Dash 8

 

[Nitus]

Ich finde es sogar etwas abwechselungsreich mal mit einer Dash 8 zu fliegen. Mach dir keine Sorgen und geniesse es.

Definitiv, denn durch die niedrigere Flughöhe fand ich die Aussicht während des Fluges deutlich interessanter als von 10km Flughöhe.

mit LOT kannst du ruhig fliegen. Das Personal wirkte auf mich bisher auf allen Flügen professionell. Auch in der Dash 8

Definitiv und auch die Flugbegleiter habe ich als sehr hilfreich erlebt. Nachdem ich auf dem Flug WAW-GDN fast die gesamte Flugzeit aus dem Fenster geschaut hatte, wies mich der freundliche Flugbegleiter darauf hin, dass einige Reihen hinter mir ein Fensterplatz auf der anderen Seite frei wäre, und ich von dort einen perfekten Ausblick auf Danzig bei der Landung haben würde.

 

[Ralf1975]

Hatte noch nie ein schlechtes Gefühl bei Flügen mit LOT.

 

[alxms]

Bei einer dreistündigen Busfahrt innerhalb Polens hätte ich ehrlich gesagt deutlich mehr Bedenken als bei einem Flug mit der hübschen LOT Q400. Kann mich sonst meinen Vorrednern nur anschließen, sowohl mit LOT insgesamt als auch mit deren Q400 bislang nur gute Erfahrungen gemacht.

 

[abvvgold]

Als regelmäßiger FRA-WAW-WRO Pendler (30+/Jahr) und damit Passagiere in der 734, E75 und Dash kann ich über LOT nur positives berichten.
Das Kabinenpersonal ist zwar nicht das herzlichste, aber immer bemüht und akkurat.
Sitze bequem (insb in der E75!) und bei IrrOps äußerst kulant und kundenbemüht.

WAW als Flughafen finde ich sehr angenehm.

Guten Flug,

 

[Nitus]

Als regelmäßiger FRA-WAW-WRO Pendler (30+/Jahr) und damit Passagiere in der 734, E75 und Dash kann ich über LOT nur positives berichten.
Das Kabinenpersonal ist zwar nicht das herzlichste, aber immer bemüht und akkurat.
Sitze bequem (insb in der E75!) und bei IrrOps äußerst kulant und kundenbemüht.

Stimmt, das Verhalten bei IrrOps war mehr als vorbildlich. Wie ich in dem Bericht über meinen Segment-Run mit LOT geschrieben hatte, wurden in WRO nach einer durch einen Vogelschlag verursachten Verzögerung des Fluges WRO -> WAW proaktiv Umsteigepassagiere auf die nur ca. eine halbe Stunde nach dem planmäßigen Start der LOT-Maschine nach WAW startenden LH-Maschine nach FRA inklusive passender Anschlußflüge ab FRA umgebucht. Hier wurde rein gar keine Zeit verschenkt. Die beiden LOT-Angestellten am Gate waren super freundlich und hilfsbereit trotz zahlreicher nervender Fluggäste.

 

[peter6622]

nochmals danke an alle für die zahlreichen (positiven) rückmeldungen.

...mache mir jetzt überhaupt keine sorgen mehr auch mal in ein (kleineres) flugzeug von LOT einzusteigen
und werde vermutlich den flug WAW-GDN mit LOT machen (alternativ steht auch noch der EIP-schnellzug als
möglichkeit...der soll ja auch recht komfortabel sein und braucht, wenn man die flughafentransferzeiten mit berücksichtigt,
auch nicht viel länger...preise in etwa vergleichbar wenn 30 tage vorher gebucht).

..muss ich mir noch durch den kopf gehen lassen...

 

[taenkas]

Und on top muss man LOT auch für das Handling von EU261 claims loben. Habe noch nie so anstandslos und schnell meine Kompensation erhalten.

 

[ca18055]

Allein die Bordverpflegung lockt doch ungemein. Meine +1 ist süchtig nach dem Zeug Zur Motivation:



Seitdem Du in Gdansk nicht mehr mit dem Bus in die Stadt gurken musst, sondern die Bahn nehmen kannst, würde ich immer fliegen, wenn Du in Warschau schon mal im Flughafen bist. Im Vergleich der Lounges zieht die der PKP in Warszawa Centralna gegenüber der in Okęcie im Übrigen klar den Kürzeren.

 

[peter6622]

ne, bin nicht am flughafen...
plane zurvor 2 übernachtungen in warszawa (welches hotel ist noch offen) dh müsste zum flughafen WAW raus...
zudem ist nur der frühflug um 7:30 wirklich preiswert (kanpp 30€), die beiden tagsüber liegen bei rund 43€ oneway.
für 34€ könnte ich vermutlich sogar 1. klasse mit dem EIP von warszawa centralna nach gdansk glowny fahren (in 2:45h), 2.klasse für rund 12€.
ist also schon auch eine option für mich...
trotzdem danke nochmals

Allein die Bordverpflegung lockt doch ungemein. Meine +1 ist süchtig nach dem Zeug Zur Motivation:

Anhang anzeigen 109392

Seitdem Du in Gdansk nicht mehr mit dem Bus in die Stadt gurken musst, sondern die Bahn nehmen kannst, würde ich immer fliegen, wenn Du in Warschau schon mal im Flughafen bist. Im Vergleich der Lounges zieht die der PKP in Warszawa Centralna gegenüber der in Okęcie im Übrigen klar den Kürzeren.

 

[Transworldone]

Hallo,

falls früh und günstig zu buchen. nimm die 1. Klasse im EIP, gibt dann auch kostenlos etwas zu essen und trinken im Zug. Bin die Strecke ein paarmal gefahren (meist bis Sopot) und finde es recht angenehm.

Wenn Flug, dann günstig mit der Buslinie 175 (oder 188) vom Zentrum zum Flughafen für knapp 1€ (Tageskarte 15 PLN/3,60€ für die gesamte Stadt).

Fliege sonst recht gern mit LOT, wie alle schon geschrieben haben, Personal meist etwas "distanziert" freundlich, aber absolut professionell. Sitze in der E75 wirklich sehr angenehm. Habe in den letzten beiden Tagen 4 angenehme Business Flüge mit LOT absolviert, gerne wieder.

 

[peter6622]

super...danke dir für die tipps.

Hallo,

falls früh und günstig zu buchen. nimm die 1. Klasse im EIP, gibt dann auch kostenlos etwas zu essen und trinken im Zug. Bin die Strecke ein paarmal gefahren (meist bis Sopot) und finde es recht angenehm.

Wenn Flug, dann günstig mit der Buslinie 175 (oder 188) vom Zentrum zum Flughafen für knapp 1€ (Tageskarte 15 PLN/3,60€ für die gesamte Stadt).

Fliege sonst recht gern mit LOT, wie alle schon geschrieben haben, Personal meist etwas "distanziert" freundlich, aber absolut professionell. Sitze in der E75 wirklich sehr angenehm. Habe in den letzten beiden Tagen 4 angenehme Business Flüge mit LOT absolviert, gerne wieder.

 

[HGFan]

Für Warschau Empfehle ich das IC das hat einen irren pool ganz oben mit SUPER aussicht!
Ich bin noch nie von/ nach Polen geflogen der Zug war immer X fach günstiger als ein Flug mit der LOT.
Schaue einfach bei der PKP rein für einen Zug. Wennst hilfe brauchst sage es.

 

[handballplayer3]

Ich bin zur Zeit auf der Suche nach Flügen nach Kiew. Lot bietet da gute Flugzeiten ex DUS.

Jetzt ist mir aufgefallen, dass der Flug DUS-WAW vv teilweise B738 op by 0B ist. Das wäre Blue Air.
Ist das neu? Nordica ist mir bekannt. Geht um Daten im August.

Erstaunt mich grundsätzlich sehr, da DUS fast nur mit E-Jet bedient wird. Oft sogar nur 170/175. Damit wäre die Kapazität mal eben verdoppelt.

// Kennt jemand Strecken auf denen Lot sicher (!) B734 fliegt? WAW-KBP war zu meinen Daten bis vor kurzem auf B734, inzwischen steht B738 drin. Selbige flog auch die letzten Tage in den meisten Fällen LO 751. Leider.

 

[CGNFlyer]

Ich bin zur Zeit auf der Suche nach Flügen nach Kiew. Lot bietet da gute Flugzeiten ex DUS.

Jetzt ist mir aufgefallen, dass der Flug DUS-WAW vv teilweise B738 op by 0B ist. Das wäre Blue Air.
Ist das neu? Nordica ist mir bekannt. Geht um Daten im August.

Erstaunt mich grundsätzlich sehr, da DUS fast nur mit E-Jet bedient wird. Oft sogar nur 170/175. Damit wäre die Kapazität mal eben verdoppelt.

// Kennt jemand Strecken auf denen Lot sicher (!) B734 fliegt? WAW-KBP war zu meinen Daten bis vor kurzem auf B734, inzwischen steht B738 drin. Selbige flog auch die letzten Tage in den meisten Fällen LO 751. Leider.

Darüber bin ich gerade heute auch schon gestolpert. Es sind einige Flüge von und nach DUS und innerpolnische Verbindungen nun plötzlich op by Blue Air, Z.B. diese hier:
[FONT=&quot]DATESunday, 12 August 2018DEPARTURE14:55 Krakau, Flughafen Krakau (KRK)ARRIVAL15:45 Warschau, Flughafen Warschau (WAW)OPERATING CARRIER / FLIGHTFluggesellschaft 0B/ 0B 3906 / Boeing 737-800
[/FONT]
[FONT=&quot]LAYOVER DURATION1h 20m
[/FONT]
[FONT=&quot]

2 Stunden​

DATESunday, 12 August 2018DEPARTURE17:05 Warschau, Flughafen Warschau (WAW)ARRIVAL19:05 Düsseldorf, Flughafen Düsseldorf (DUS)OPERATING CARRIER / FLIGHTFluggesellschaft 0B/ 0B 407 / Boeing 737-800
[/FONT]
Dafür bekam ich heute ein Menge Änderungsmitteilungen. Weiss jemand warum das so ist und gibt es dazu ein offizielles Statement?

 

[CGNFlyer]

und gerade habe ich ich auch noch diverse innerpolnische Verbindungen gesehen, die sonst immer mit der Dash geflogen wurden nun plötzlich mit E195 oder gar B 734/738. Das sind teilweise mehr als doppelt soviele Plätze wie auf der Dash. Für Hintergrundwissen dazu wäre ich dankbar.