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Na dann hast Du ja auch noch genug Zeit, das Routing anzugeben/zu ergänzen...
Lufthansa Gruppe - Auslastungsanfragen
- Starter*in ViennaFlyer
- Datum Start
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Da ist man schon so lange dabei und glänzt bei einer einfachen Anfrage durch absolutes Versagen
Zweiter Versuch:
Strecke: ZRH-SIN
Flugnummer: LX176
Datum 28.11.2025
Freiwillige vor und tausend Dank
F7 A6 J9 C9 D9 Z9 P9 G9 E9 N6 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K0Da ist man schon so lange dabei und glänzt bei einer einfachen Anfrage durch absolutes Versagen
Zweiter Versuch:
Strecke: ZRH-SIN
Flugnummer: LX176
Datum 28.11.2025
Freiwillige vor und tausend Dank
F8 A8 J9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L1 K0
F8 A8 J9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L0 K0
Beeindruckend, dass so kurzfristig noch A8 auf beiden Legs ist.
Gerne
Here you go:
| LX 86 | ZRH 12:40p → YUL 3:00p F8 A8 J9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L1 K0 |
| LX 87 | YUL 4:40p → ZRH 6:10a F8 A8 J9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L0 K0 |
ich weiss, das ist off-topic. Aber der Flug ist echt interessant. Hatte mich grad gewundert, warum da keine Premium-Eco Buchungsklassen angezeigt werden - logisch ist ein A333 ohne Premium-Eco - und hab bei Swiss mal die Preise angeschaut. Auch weil A8 so kurz vorher ja schon komisch ist - quasi nicht gebucht bisher.
Folgendes zeigt die Swiss-Webseite - Geht man bei den Premium-Eco-Tarifen auf Buchungsklassen, so wird bei allen Tarifen "Y" als BK angezeigt. Auch der Sitzplan ist 2-4-2 - also keine wirkliche Premium-Eco. Und dann für den Preis:
Ist das einfach nur ein Bug oder Abzocke? Stell dir vor, du darfst aufgrund von Firmen-Reiserichtlinie nur PremiumEco auf Langstrecke buchen und zahlst teuer Geld und sitzt auf nem normalen Eco-Sitz.
Das ist mir auch schon aufgefallen. Möglicherweise ein Bug, denn wenn ich die selben Flüge ab YUL aufrufe, wird die PE nicht angeboten.
Wobei, in der Theorie könnten die Preise schon stimmen, wenn man hier eine Full Fare-PE-Buchungsklasse darstellt (die fälschlicherweise als Y bezeichnet wird) und gleichzeitig den billigst möglichen Business-Tarif (P). Mit dem kleinen Schönheitsfehler, dass im Flieger physisch keine PE ist.
Die A350 sollen ja ab Herbst nach Boston und Montreal fliegen. Könnte evtl. nach vorne verschoben werden? Halte ich aber auch für unwahrscheinlich.
die PremEco zeigt ja direkt Y an, wenn man auf Buchungsklassen klickt. Insofern sieht das schon beabsichtigt aus.
Find ich halt sehr grenzwertig, weil Y is ja definitiv keine PE. Allerdings dann 2x23kg.
Here you go
| LX 80 | ZRH 9:55a → YYZ 12:50p F5 A5 J9 C9 D9 Z9 P9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W5 S0 T0 L0 K0 |
Um Himmels willen
11 Monate im Voraus?Da ist die heutige Wettervorhersage für den 13.6.26 aussagekräftiger.
2580: I9 S9
2582: I9 G9
2584: I9 W9
2586: I9 K9
shit mein Fehler, eigentlich 13.07.2025Um Himmels willen
Da ist die heutige Wettervorhersage für den 13.6.26 aussagekräftiger.
2580: I9 S9
2582: I9 G9
2584: I9 W9
2586: I9 K9
Here you go
| LH 506 | FRA 10:05p → GRU 4:50a F0 A0 J2 C0 D0 Z0 P0 G7 E0 N0 Y9 B9 M9 U9 H5 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0 |