Lufthansa - langsam wird es peinlich...

[rorschi]

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Tolle Idee. Dann warte ich schon drauf, vor jedem Flug das alle umgesetzt werden, weil plötzlich alle 60 Mittel Sitzer plötzlich Panik Attacken bekämen und sonst nicht fliegen würden.

Wenn ich eine Sitzplatzreservierung und eine Bordkarte für Fenster habe, dann fliege ich am Fenster. Das war schon immer so und wird immer so bleiben.

Wenn die nun 60 Leute mit reserviertem Fensterplatz auf Mittelsitze umsetzen wollen, müssen die eine Lösung finden, das Problem zu beheben, wenn es eines gibt. Nicht ich als zahlender Pax. Zum Glück gibt es ja Leute, die das mitmachen und sich erst hinterher beschweren.

 

[Luftikus]

Bei Equipment-Change hat man ja oft komplett neue Plätze. Auch wenn es z.B. nur von A320 auf A321 geht und alle früheren Plätze wieder "da" sein müssten.

 

[rorschi]

Bei Equipment-Change hat man ja oft komplett neue Plätze. Auch wenn es z.B. nur von A320 auf A321 geht und alle früheren Plätze wieder "da" sein müssten.

Eben. Aber alle anderen Airlines, mit denen ich fliege, haben das immer im Griff gehabt.
Wobei ich schon immer kooperativ war und es mir egal war, ob ich vorne, hinten oder in der Mitte sitze. Mit letzterem meine ich in der Längsachse.

Mein letzter Equipment Change war übrigens Boliviana von 738 auf CRJ200. Nichts mitbekommen, dass jemand unzufrieden war.

 

[jensbert]

Das war bei meinem Versuch in diesem Sommer, LX wieder mal eine Chance zu geben (ZRH-BER und zurück), auch so. Die Buchung erfolgte <48h vor Abflug. Ich konnte dann sofort noch alles stornieren und bin dann EasyJet ab BSL geflogen, wo ich Reihe 1 resp. Exitrow auf dem Rückflug auswählen konnte. Und war sehr zufrieden (es war einfach so, wie es sein muss, aber das muss man an dieser Stelle wertschätzend erwähnen).

Wobei ich mich ernsthaft Frage, ob der Schmerz mit einem Abflug BSL statt ZRH dann nicht doch überwiegt.....

 

[rorschi]

Wobei ich mich ernsthaft Frage, ob der Schmerz mit einem Abflug BSL statt ZRH dann nicht doch überwiegt.....

Ich finde als Nicht-HON den BSL angenehmer als ZRH. Von daher gab es keinen Schmerz. Preislich gaben sich beide Flüge nichts, kurzfristig kostet auch Easyjet ziemlich viel. Dafür konnte ich in die Moritz-Suter-Kathedrale, wie wir der kultigen Crossair-Lounge sagen.

 

[paarlman]

Dafür konnte ich in die Moritz-Suter-Kathedrale, wie wir der kultigen Crossair-Lounge sagen.

Geil
Den Ausdruck kannte ich noch nicht. Again what learned

 

[Volume]

Wenn ich eine Sitzplatzreservierung und eine Bordkarte für Fenster habe, dann fliege ich am Fenster. Das war schon immer so und wird immer so bleiben.

Bei LH ???
Da hatte isch schon sicher ein Dutzend mal eine Sitzplatzreservierung und eine Bordkarte für Fenster, und bin dann doch kurzfristig Mittelsitz geflogen.
Das war nicht immer so, aber ist jetzt schon bestimmt 10 Jahre so, und wird hoffentlich nicht so bleiben...

Aber alle anderen Airlines, mit denen ich fliege, haben das immer im Griff gehabt.

Dito.
Es gab vielleicht mal eine andere Reihe, aber den selben Sitz (zuletzt bei BA von 777-200LR 6K auf 777-300ER 13K)

Upgrades ausgenommen (echte Upgrades, von der Y in die C).
Wobei LH es als "Upgrade" empfindet jemanden vom Y Fensterplatz Notausgangsreihe mit 2m Beinfreiheit auf einen PE Gangplatz ohne Beinfreiheit (war für das Stuhlbein reserviert) umzusetzen. Vermutlich war das Essen die Upgradekomponente dieser Umplatzierung

 

[klaus79856]

Wobei LH es als "Upgrade" empfindet jemanden vom Y Fensterplatz Notausgangsreihe mit 2m Beinfreiheit auf einen PE Gangplatz ohne Beinfreiheit (war für das Stuhlbein reserviert) umzusetzen.

Hatte ich bei BA auf DEN-LHR einmal. Wieder zurück nach hinten ging nicht, aber mein Vorschlag weiter rnach Vorne wurde dann umgesetzt.

 

[Volume]

Für mich ging beide male weder zurück nach hinten, noch nach vorn oder nur ans Fenster... Es wurde eher meine unendliche Dankbarkeit für das "Upgrade" vermisst, keinerlei Verständnis für mein Problem gezeigt.

 

[Volume]

Aber alle anderen Airlines, mit denen ich fliege, haben das immer im Griff gehabt.

Dito.
Es gab vielleicht mal eine andere Reihe, aber den selben Sitz (zuletzt bei BA von 777-200LR 6K auf 777-300ER 13K)

Kannste dir nicht ausdenken...

FR App vor wenigen Minuten:

Aber das gute: Mein Sitz hat sich von 29F auf 29F (bei LH hieße es "preferred Zone", eine Busines Class Länge vom hinteren Ausgang entfernt, Fensterplatz) geändert
Das würde ich mir von LH wünschen! Wenn sie schon unbedingt ändern müssen, dann doch bitte wieder auf den vor mir ausgesuchten, bezahlten (und natürlich immer noch existierenden) Platz
Wie Loriot sagen würde: Es muss gehen, andere tun es doch auch !

 

[rorschi]

Für mich ging beide male weder zurück nach hinten, noch nach vorn oder nur ans Fenster... Es wurde eher meine unendliche Dankbarkeit für das "Upgrade" vermisst, keinerlei Verständnis für mein Problem gezeigt.

Ich habe auch schon innereuropäisch ein Upgrade von Y (Fenster) auf C (Gang) verweigert. Ich hatte nicht darum gebeten...

Wie gesagt: wenn ich Fenster reserviere, fliege ich Fenster. Und daran ändert niemand etwas. Nicht mal LH.
Aber ja: es ist am Gate der Ton, der die Musik macht.

 

[westcoastflyer]

Ich habe auch schon innereuropäisch ein Upgrade von Y (Fenster) auf C (Gang) verweigert. Ich hatte nicht darum gebeten...

Wie gesagt: wenn ich Fenster reserviere, fliege ich Fenster. Und daran ändert niemand etwas. Nicht mal LH.
Aber ja: es ist am Gate der Ton, der die Musik macht.

Neulich hier auch.
Hatten mich ausgerechnet bei einem der letzten A346 Flüge von Business Fenster auf First Gang umgesetzt.

First Class Check-in in FRA hat's unter Murren (bzw. zuerst "das geht nicht rückgängig zu machen") rückgängig gemacht.

 

[Vollzeiturlauber]

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Neulich hier auch.
Hatten mich ausgerechnet bei einem der letzten A346 Flüge von Business Fenster auf First Gang umgesetzt.

First Class Check-in in FRA hat's unter Murren (bzw. zuerst "das geht nicht rückgängig zu machen") rückgängig gemacht.

Bist du denn schon vorne gesessen?
Das leiseste Flugzeug seit der B727-200.