Meilenausbeute effizient gestalten FRA-DXB First

[Gryph/os]

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Guten Morgen zusammen,

habe bisher viel als Externer mitgelesen und schon einige Male vom Forum profitiert!

Ich lebe in Wien und fliege aktuell jede Woche VIE-FRA-VIE LH business. Habe bisher 20 Flugsegmente und damit 66% zum FT, das erledigt sich also durch berufsbedingte Flüge automatisch in den nächsten zwei Monaten.

Bis jetzt sind folgende Flüge außerhalb des Rahmens geplant:
1) VIE-CGN-CTA April mit EW
2) CGN-CTA August mit EW
3) VIE-DXB oder VIE-ZRH-DXB bzw. VIE-FRA-DXB mit LH/Swiss
4) ggf. FRA-BOM

Ich würde mir und meiner Freundin gerne einen "Traum" erfüllen (hört sich blöd an ) und einmal First fliegen. Ich würde das ganze natürlich gerne möglichst effizient planen um ggf. einen großen Schritt in Richtung SEN zu machen.

Wir wollen ab dem 12. Oktober nach Dubai fliegen. Wie würdet Ihr die Buchung im Hinblick auf die Meilenausbeute und das "Event First" planen?

Meine Idee war folgende: VIE-FRA (da ich mir gerne das LH FCT anschauen würde) ggf. mit einer Übernachtung , FRA-ZRH und ZRH-DXB - First wird ja nach meinen ersten Suchergebnissen nur auf der Teilstrecke ZRH-DXB möglich sein.

Freue mich über Input und eure Erfahrungen - bin noch relativ unbefleckt im Bereich des optimierten buchens und Vielfliegens

Liebe Grüße aus FRA

David

 

[airhansa123]

FRA-ZRH und ZRH-DXB - First wird ja nach meinen ersten Suchergebnissen nur auf der Teilstrecke ZRH-DXB möglich sein.

....und da ist schon das erste Problem: First Flüge mit LX (Swiss) sind nur durch SEN buchbar. Game over.

 

[Gryph/os]

....und da ist schon das erste Problem: First Flüge mit LX (Swiss) sind nur durch SEN buchbar. Game over.

ach was, im ernst? wurde mir gestern über die LH App ganz normal angezeigt. Schade - gäb es denn andere alternativen?

 

[PlatOW]

....und da ist schon das erste Problem: First Flüge mit LX (Swiss) sind nur durch SEN buchbar. Game over.

imho möchte Gryph/os revenue tix kaufen, keine Prämienflüge. Dann geht es natürlich auch als Otto Normal.

 

[Gryph/os]

imho möchte Gryph/os revenue tix kaufen, keine Prämienflüge. Dann geht es natürlich auch als Otto Normal.

richtig, würde zwei "normale" Tickets kaufen.

 

[Fighti]

Wenn es dir um das Optimieren des Fluges geht in Sachen Statusmeilenausbeute, formulieren wir es mal so: Dubai ist vom Preis / Statusmeilenverhältnis ob mit oder ohne Sonderangebot nicht gerade der Bringer, weil die Distanz nicht gerade lang ist. Viel mehr als die 29 000 mit Exec Bonus, wenn du in beiden Richtungen über Frankfurt und Zürich fliegst, wird halt nicht bei rumkommen.
Und dann liegt auch Dubai mitten im nichts, man kann also nicht über andere Star-Alliance-Partner in der Nähe rumtricksen und das Ding noch aufblähen (was in Fernost / Südostasien zum Beispiel gehen kann).

Wenn du also sagst, "die 29 000 sind genau das was mir für SEN fehlt", dann super. Wenn du dir eher 40 000 bis 45 000 vorgestellt hast, wirds schwer.
Mal davon ausgehend, dass du jede Woche VIE - FRA - VIE in P fliegst (ich vermute das einfach mal, sonst wärst du schon vor den 30 Segmenten FTL) und das 30 Mal im Jahr, sind wir bei 15 Reisen ohne Exec (22 500 Meilen) + 15 Reisen mit (28 125) bei ca. 51 000 Meilen. Plus 29 000 fehlen immer noch 20 000... Dann musst du vielleicht einfach öfter Wien - Frankfurt über Zürich fliegen

 

[Sciurus]

Guten Morgen zusammen,

habe bisher viel als Externer mitgelesen und schon einige Male vom Forum profitiert!

Ich lebe in Wien und fliege aktuell jede Woche VIE-FRA-VIE LH business. Habe bisher 20 Flugsegmente und damit 66% zum FT, das erledigt sich also durch berufsbedingte Flüge automatisch in den nächsten zwei Monaten.

Bis jetzt sind folgende Flüge außerhalb des Rahmens geplant:
1) VIE-CGN-CTA April mit EW
2) CGN-CTA August mit EW
3) VIE-DXB oder VIE-ZRH-DXB bzw. VIE-FRA-DXB mit LH/Swiss
4) ggf. FRA-BOM

Ich würde mir und meiner Freundin gerne einen "Traum" erfüllen (hört sich blöd an ) und einmal First fliegen. Ich würde das ganze natürlich gerne möglichst effizient planen um ggf. einen großen Schritt in Richtung SEN zu machen.

Wir wollen ab dem 12. Oktober nach Dubai fliegen. Wie würdet Ihr die Buchung im Hinblick auf die Meilenausbeute und das "Event First" planen?

Meine Idee war folgende: VIE-FRA (da ich mir gerne das LH FCT anschauen würde) ggf. mit einer Übernachtung , FRA-ZRH und ZRH-DXB - First wird ja nach meinen ersten Suchergebnissen nur auf der Teilstrecke ZRH-DXB möglich sein.

Freue mich über Input und eure Erfahrungen - bin noch relativ unbefleckt im Bereich des optimierten buchens und Vielfliegens

Liebe Grüße aus FRA

David

Dir bleibt nur die LX über ZRH wie schon von dir beschrieben. LH fliegt nicht mehr mit First nach DXB leider. Du kannst aber als nicht SEN kein Meilenticket auf LX in First buchen. Zu deiner Frage noch, First gibt es nur auf der Langstrecke. Somit nur ZRH nach und von DXB. Ob du zwei Zubringer ranbasteln kannst weiss ich nicht, denke aber geht nicht.

 

[Gryph/os]

Danke dir! Es muss leider Dubai sein, vom Urlaub werden 2 Tage fürs Geschäft abgezwickt.

Die 29k Meilen wären dann jeweils in First bzw. dem Zubringer Business, richtig?

Das mit VIE-FRA-VIE siehst du richtig, hauptsächlich P in letzter Zeit ist auch häufiger Z und D dabei.
Ich schaue dann mal, was ich mit dem FRA-BOM Flug noch anstellen kann.

 

[Fighti]

Die 29k Meilen wären dann jeweils in First bzw. dem Zubringer Business, richtig?

VIE - FRA (J)   2000 + 500 Exec
FRA - ZRH (J)   2000 + 500 Exec
ZRH - DXB (A)   8885 + 741 Exec
                 _______________
               12885 + 1741 Exec => 14 626
X2 (für den Rückflug)                   => 29 152

 

[paulraum]

die DXB Flüge ab Prag bzw. Budapets schauen, da gibt es immer wieder gute Angebote - ich bin das früher immer mal wieder geflogen, da projektmässig so sinnvoll.

 

[Gryph/os]

ich finde folgendes Angebot auch sehr gut - da fehlt mir halt leider der Besuch des Firstclass Terminal in Frankfurt.

 

[Ragesh]

Evtl wäre es auch noch möglich FRA-MUC-ZRH zu machen um nochmal 3000 Meilen + Exec Bonus rauszuholen

 

[Ragesh]

ich finde folgendes Angebot auch sehr gut - da fehlt mir halt leider der Besuch des Firstclass Terminal in Frankfurt.

Dafür könntest du vermutlich von der Preisdifferenz die fehlenden Meilen zum SEN leicht erfliegen.

 

[airhansa123]

ich finde folgendes Angebot auch sehr gut - da fehlt mir halt leider der Besuch des Firstclass Terminal in Frankfurt.

Der Besuch des FCT hat aber mit Sicherheit keinen Gegenwert von € 1.000,-- oder mehr. Bei den Flügen ab CDG gibt es auch Varianten, bei denen man die Lounge-Zeit in ZHR sowohl bei Hinflug als auch bei Rückflug noch ausweiten kann.

 

[Gryph/os]

da hast du Recht. Die Firstclass Lounge in ZRH sieht auch ansprechend aus. Gegen den Preis kann man auch nicht sagen, würde sich anbieten vorher einen Tag in Paris zu verbringen. Ist auch nicht die schlechteste Wahl.
Danke euch für den Input

 

[Nick Art]

Da du ja eh zu zweit fliegen willst würde es sich vielleicht lohnen auf ein weiteres Partner Sepcial zu warten/hoffen. So konnte ich letzten Juni oder Juli eher kurzfristig für den September den Flug ex ARN nach DXB für unter CHF 2000.- pro Person kriegen...

 

[Gryph/os]

Da du ja eh zu zweit fliegen willst würde es sich vielleicht lohnen auf ein weiteres Partner Sepcial zu warten/hoffen. So konnte ich letzten Juni oder Juli eher kurzfristig für den September den Flug ex ARN nach DXB für unter CHF 2000.- pro Person kriegen...

Super Preis! Wie zufrieden warst du denn mit der First bei Swiss? Welche Maschine bist du geflogen?

 

[Petz]

Super Preis! Wie zufrieden warst du denn mit der First bei Swiss? Welche Maschine bist du geflogen?

swiss.com und andere Buchungskanäle sagen: nach DXB fliegt LX mit A330.
Das kann ich so bestätigen.

Ich persönlich war immer sehr zufrieden in der LX F - egal welche Maschine.

 

[Nick Art]

Ich hab irgendwo hier in einem Thread ein kleines Review geschrieben, weiss aber leider nicht mehr wo. Ich persönlich finde Swiss First halt immer klasse... sogar die ganz alte auf dem A340, die zwar von vielen geroasted wird,aber immernoch meiner Meinung nach den besten Sitzkomfort beitet.

Ich hab das damals so gemacht: da ich eh in Norwegen war habe ich ARN-ZRH-DXB und zurück gebucht und dann halt einfach einen One-Way von Sogndal nach ARN gemacht und bind dann dort am Abend auf dem Feeder nach ZRH geflogen, habe dann zuhause in ZRH übernachtet und habe dann am nächsten Morgen in ZRH dann die komplette First Class Experience genossen Von First Check-In Lounge über private security check direkt in die Lounge und dort dann Morgenessen und dann den Limousinen Transfer in die E Lounge rüber, dort dann Mittagessen und noch die Whiskey Bar in der Senator Lounge besucht und dann als einer der letzten zum Gate. Geflogen bin ich A330, ist mittlerweile da die A340 umgebaut werden zwar bald das "äteste" Produkt, aber trotzdem noch super. Als Tipp an dich auf was du vielleicht achten möchtest: Man kann an einem Platz zu zweit gegenüber Abend essen und das ist halt immer ein sehr spezielles Erlebnis mit seinem +1. Gratis Limousinen transfer in DXB zum Hotel gibts auch noch dazu wenn du nett fragst (und ab Skandinavien oder anderen bestimmten Regionen fliegst, kann dir gerne erklären wie das funktioniert.).
Wenn es wieder so ein Partner Special gibt (wird es wahrscheinlich geben, die Frage ist halt einfach von wo aus) könntest du versuchen am ersten Tag FRA-XXX-FRA-zuahuse übernachten-FRA-ZRH-DXB zu machen. So hast du keinen Stress den Feeder-Flug zu erwischen und kannst am Morgen das FCT in FRA und in ZRH beide Lounges geniessen und holst das meiste aus dem Flug raus. Ne Nacht musst du wahrscheinlich sowieso irgendwo machen da der Flug von ZRH nach DXB schon um 12:50 geht und es vielleicht sehr knapp und stressig wird am Morgen FRA-XXX-ZRH-DXB zu machen (zumal das dann auf zwei Tickets sein wird). (XXX = FLughafen ab dem das Partnerspecial gilt).

Bei dem Partner Special ab Skandinavien damals gab es auch BKK ab 2700.- pro Person auf der 77W... Ich hoffe dieses Jahr gibt es wieder was ähnliches (von mir aus kann es auch 500-1000 teurer sein), würde dann mit einem Kollegen eine Woche im September nach Asien fliegen aber dann wahrscheinlich mit einem Mix von LH und LX.

Ich hab hier noch das Bild von den Preisen letztes Jahr gefunden. Fand ich doch eher amüsant dass First billiger war als Economy

 

[Gryph/os]

Hey nick art - vielen dank für die ausführliche Reaktion und Ausführung.

So wie die Urlaubsplanung meine Freundin aussieht, wird es folgendermaßen abgeflogen:

VIE-FRA (ggf. eine Übernachtung, muss sehen ob das Sinn macht)-ZRH-DXB. Die First class Experience würde ich genau so auskosten wollen wie du es getan hast, mit der Variante VIE-FRA könnte ich sogar das FCT testen.
Wie funktioniert das mit dem gemeinsamen Abendessen? Muss man das vorher bestellen oder besteht die Möglichkeit immer? Der Transfer zum Hotel ist natürlich auch super, ist aber nur bei bestimmten Abflugorten inkludiert? In Dubai werden wir entweder im neuen Mandarin Oriental oder im Grosvenor wohnen, bin wirklich gespannt was sich dort getan hat. Ich war das letze mal vor 10 Jahren in Dubai.
Sorry für die vielen Fragen, will es nur einigermaßen ordentlich und effizient durchplanen.

Den FT werde ich kurzfristig erreichen, stehe aktuell bei 85%. Ich muss dieses Jahr noch 2x nach Dubai, bei entsprechender Planung könnte da ja sogar der SEN drin...

 

[Nick Art]

Du sagst einfach im Flugzeug vor dem Meal service dass ihr gerne zu zweit an einem Tisch essen wollt und dann wird das so gedeckt. Jemand sitzt also im normalen Sitz und der/die andere auf dem Ottoman.

Bezüglich dem Transfer Service in Dubai, der ist leider wirklich nur ab bestimmten Abflugorten möglich, DE/CH gehören leider nicht dazu.