Meilengutschrift UA und Senator

[sebi82]

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Hallo zusammen,

ich habe aber eine Frage und hoffentlich kann mir von Euch jemand helfen.

Ich bin FTL und habe 2014 94.000 Statusmeilen mit M&M erfolgen. Ich bin am 27.12.2014 von Houston nach Santiage de Chile in der Business P geflogen mit United. Diese Meilen sind mir bis jetzt noch nicht gut geschrieben worden. Es müssten aber so ca. 8000 Statusmeilen sein.

meine Frage ist, werde ich trotzdem noch Senator da der Flug 2014 statt gefunden hat?

danke für eure Hilfe
Grüsse Sebastian

 

[worldflyer]

Nö .

 

[oweign]

sorry, das war Blödsinn

 

[sebi82]

Hi worldflyer. Wieso Nö? Ich habe den Flug 2014 angetreten und somit komme ich über 100.00 Statusmeilen. Was spricht dagegen? Möchte es nur verstehen.

 

[Matzinger]

Was spricht dagegen? Möchte es nur verstehen.

Völliges Nichtwissen und ich kenne die genaue Regelung nicht, aber ich sehe es wie du: Du hast in 2014 die 100.000 Meilen erfolgen, also steht dir auch der Status zu.

 

[munich1978]

Buchungsklasse P gibt nur 100% = 4656

 

[red star]

Da IAH-SCL nur 4600 Meilen sind, reicht es nicht. "Nö" ist also etwas verkürzt, aber wohl zutreffend.

 

[DrThax]

Ouch, so knapp tut weh.
@OP: Hast Du nicht die obligatorischen 3.000 Statusmeilen als "Geschenk" von LH bekommen?
Damit müsste es ja trotzdem reichen.

 

[chris-99]

Nachdem es UA Exec Bonus gibt wird es eine extrem knappe Geschichte.

IAH - SCL gibt in P 4665 Meilen + 1166 Meilen Exec Bonus = 5831 Meilen.

Wenn vorher 94169 Meilen auf der Uhr standen geht es sich aus, sonst nicht.

 

[InsideMUC]

Nachdem es UA Exec Bonus gibt wird es eine extrem knappe Geschichte.

IAH - SCL gibt in P 4665 Meilen + 1166 Meilen Exec Bonus = 5831 Meilen.

Wenn vorher 94169 Meilen auf der Uhr standen geht es sich aus, sonst nicht.

Bleibt immer noch die Frage nach den 3.000 Statusmeilen von LH als Geschenk an die FTL. Sind die in dden 94.000 Statusmeilen schon enthalten gewesen?!

 

[sebi82]

Sorry Jungs, war Business Z. Das sollte dann von IAH nach SCL bisschen über 8000 bringen.

die Frage ist nur, da ich 2014 geflogen bin, diese noch für 2014 gelten und ich so bald die Meilen drauf sind, ich meinen SEN bekomme?

 

[chris-99]

An dem vom OP genannten 27.12. waren alle LH Statusmeilen bereits gutgeschrieben.

Von daher, wenn an diesem Datum nicht mindesten 94169....

 

[chris-99]

Sorry Jungs, war Business Z. Das sollte dann von IAH nach SCL bisschen über 8000 bringen.

die Frage ist nur, da ich 2014 geflogen bin, diese noch für 2014 gelten und ich so bald die Meilen drauf sind, ich meinen SEN bekomme?

8164 inkl Exec um genau zu sein.

 

[chrini1]

Meine UA Segemente wurden bisher immer innert 3 Tagen gutgeschrieben... Dauert also schon sehr lange.

Aber eigentlich sollte es reichen.

 

[thorfdbg]

Sorry Jungs, war Business Z. Das sollte dann von IAH nach SCL bisschen über 8000 bringen.

Ist das Z-Klasse auf einem LH-Ticket oder Z-Klasse auf einem UA-Ticket? UA vergibt meines Wissens Z eigentlich nur für Upgrade-Buchungen, dort steht dann im Konto etwa "ZW", wenn von Eco-W auf Z ein Upgrade durchgeführt wurde. Für diese Klasse gibt es nur Eco-Meilen, aber keine Business-Meilen.

Falls Z auf LH-Ticket, so stellt sich wiederum die Frage, auf welche UA-Klasse das mappt, und das ist letztendlich dann wieder ausschlaggebend für die Meilen.

 

[LE2012]

Nachdem es UA Exec Bonus gibt ...

War auf die Schnelle der passenste/jüngste Thread - kurze Frage zum Exec Bonus bei M&M bei UA-Flügen:

Billige Eco-Klasse auf Kurzstrecke gibt 125 Meilen. Ist der Exec-Bonus dann auch wie bei LH 125 Meilen (25 % von 500) oder nur 31 (25 % von 125)? Danke!!

 

[embraer]

Die Zeit der Gutschrift spielt keine Rolle, solange die Flüge im alten Jahr stattgefunden haben. Bei mir wurde mal ein TG Flug im DEC erst im APR gutgeschrieben, trotzdem wurde der Status dann rückwirkend um 2 Jahre verlängert. Ich würde aber schon mal nachhaken, was denn da los ist, weshalb die Meilen noch nicht gutgeschrieben sind.

 

[ulios]

Vielleicht wird uns der TO ja irgendwann mal aufklären, wie die sache nun ausgegangen ist!?

 

[red star]

War auf die Schnelle der passenste/jüngste Thread - kurze Frage zum Exec Bonus bei M&M bei UA-Flügen:

Billige Eco-Klasse auf Kurzstrecke gibt 125 Meilen. Ist der Exec-Bonus dann auch wie bei LH 125 Meilen (25 % von 500) oder nur 31 (25 % von 125)? Danke!!

Der Bonus ist bei LH auch nur 32 Meilen, nicht 125.

 

[LE2012]

Ah, OK - da habe ich ohne nachschauen von der Entfernungsregel auf die feste Meilenwertregel runter"gedacht" . Fliege ja seltenst LH-Kurzstrecke...

 

[flynue]

War auf die Schnelle der passenste/jüngste Thread - kurze Frage zum Exec Bonus bei M&M bei UA-Flügen:

Billige Eco-Klasse auf Kurzstrecke gibt 125 Meilen. Ist der Exec-Bonus dann auch wie bei LH 125 Meilen (25 % von 500) oder nur 31 (25 % von 125)? Danke!!

Bei UA gibt es für M&M Minimum-Werte, es gibt immer mind. 250 Meilen. Der Exec-Bonus berechnet sich aber aus der tatsächlichen Entfernung. Bei LH aus den festen Meilenwerten.

 

[INNSEN]

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Es sind leider einige Strecken von UA (UA Express) in Kalifornien in allen Buchungsklassen für Meiles und More Teilnehmer ausgenommen; zB SAN-SFM. Das ist auf Homepage nicht kommunziert worden, keine Transparenz.