QR: Meine QR Erfahrungen
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Hallo Zusammen,
ich haben leider keinen direkten Thread zum Qatar Stopover Programm gefunden.
Frage: Lassen sich bei dem Stopover Programm (z.B. in Hilton oder IC) die eigenen Mitgliedernummer ergänzen? Ziel soll es sein, dass die Statusvorteile berücksichtigt werden.
ich haben leider keinen direkten Thread zum Qatar Stopover Programm gefunden.
Frage: Lassen sich bei dem Stopover Programm (z.B. in Hilton oder IC) die eigenen Mitgliedernummer ergänzen? Ziel soll es sein, dass die Statusvorteile berücksichtigt werden.
ich hänge mich hier mal rein.
QR bietet ex Doho TÄGLICH 6 Verbindungen nach BKK - 2 mitten in der Nacht im Abstand von 20min, 2 morgens um 8 Abstand 20min und 2 abends im Abstand von 1h.
Welchen Hintergrund haben die 3 Blöcke? die aus dem Rest der Welt zusammengesammelten Gäste optimal zu verteilen, denke ich?
Ich habe mir jetzt nicht die Mühe gemacht, andere Südostasienziele zu untersuchen, aber ist BKK wirklich so ein heisses Pflaster? die Preise, die für DOH-BKK-DOH aufgerufen werden sind ja jenseits von gut und böse....
QR bietet ex Doho TÄGLICH 6 Verbindungen nach BKK - 2 mitten in der Nacht im Abstand von 20min, 2 morgens um 8 Abstand 20min und 2 abends im Abstand von 1h.
Welchen Hintergrund haben die 3 Blöcke? die aus dem Rest der Welt zusammengesammelten Gäste optimal zu verteilen, denke ich?
Ich habe mir jetzt nicht die Mühe gemacht, andere Südostasienziele zu untersuchen, aber ist BKK wirklich so ein heisses Pflaster? die Preise, die für DOH-BKK-DOH aufgerufen werden sind ja jenseits von gut und böse....
Was das mit deine Erfahrung zutun hat, ist nicht ganz klar.
Aber du hast es ja schon richtig erkannt, ja QR sammelt die Gäste aus dem Rest der Welt ein. Deswegen fliegt auch keiner DOH-BKK DOH, sondern XXX-DOH-BKK
und ja die Flieger sind voll.
Btw. Doho fliegt QR nicht an.
Richtig. Schau dir mal die Flugzeiten der Zubringer aus Europa an. Am Beispiel Berlin kann man das ganz gut sehen: Abflüge um ca. 9 Uhr, 16 Uhr und 22 Uhr. Ähnlich ist es bei anderen Standorten. Damit passen die Abflüge nach BKK recht gut.
Ich kann auch ein Thema aufmachen zur Strategie QR? besser dann?
das Hub Prinzip ist bekannt, aber 6 (!!!) Flüge allein nach BKK finde ich echt heftig, geht's dann auch 5 mal nach PVG, NRT oder DEL?
Es muss an der Position von Doha liegen, denn ex Europa gibt's selten mehr als 2 Verbindungen von den üblichen Hubs (FRA/MUC/ZRH/VIE/FCO/MXP oder CDG/AMS oder LHR/HEL/MAD
Hä? Europa-Hub-BKK ist für alle ME3-Carrier DIE Rennstrecke und QR hat wie auch andere Airlines drei klar definierte Hubwellen. Bist du zum ersten Mal hier?
Auf meinen Rennstrecken FRA/MXP-DOH-CGK gibt es 3 taegliche Verbindungen, genau passend zu den Wellen mit angenehmen Umsteigezeiten in beide Richtungen.
Uebrigens fliegt QR zu einer Reihe europaeischer und asiatischer Ziele nach diesem Modell 3mal taeglich.
Uebrigens fliegt QR zu einer Reihe europaeischer und asiatischer Ziele nach diesem Modell 3mal taeglich.
Ja, das ist heftig, Flugscham war gestern (und nur für die anderen). Diese sechs Flüge sind immer gut ausgelastet, die haben also keinen Grund, um das zu reduzieren. Ich war letzte Woche auf einem dieser Flüge, Richtung DOH, also überhaupt nicht Hochsaison, aber fast komplett voll.
Ich war auf einem dieser Flüge in Richtung BKK. A388, gefühlt zu 99% voll. Nicht umsonst schickt man in der Nacht 2 mal A388.
Es macht meiner unmassgeblichen Ansicht nach mehr Sinn, die Fluege als Multi-City Reise zu buchen und die Hotels sparat. Achten sollte man auf den gleichen Tarif bzw. die gleiche Tarifgruppe.
Ich habe gerade durch Zufall gesehen, dass QR FRA ab November wieder mit Q-Suite bedient. 
Mein Hinflug am 06.11. ist noch mit der 787-9....Ich habe gerade durch Zufall gesehen, dass QR FRA ab November wieder mit Q-Suite bedient.
Edit: Habe auch gerade mal nachgesehen. Scheint ab dem 10.11. der Fall zu sein
Bis im November kann sich das doch noch zehn Mal ändern.