Meinungen zu Air Astana

[mayrhuber]

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Ich müsste wohl von TAS nach ALA. Zurzeit ist nur Air Astana auf der Strecke buchbar, theoretisch fliegt auch Uzbekistan Airways.
Air Astana darf nur mit bestimmten Flugzeugtypen in die EU, steht ansonsten auf der Black List.
Gibt es Meinungen und Erfahrungen dazu?
Mich interessieren zu allererst Sicherheit und dann Pünktlichkeit. Der Flüg wäre wohl mit einem A320.

 

[flyer09]

SCAT ist auch online buchbar.

=> Buchung::Flugauswahl

 

[hippo72]

Ich weiß nicht, ob es Dich beruhigt....
Ich hatte einen Air Astana-Flug Anfang 2012. Gab absolut nichts auszusetzen, im Gegenteil.
War ALA-TSE in Eco. Wegen Sicht hatten wir rund 50min delay aber es gab sogar in der Eco Getränke während der Wartezeit. Und das Eco-Essen war geschmacklich gut.
Auch war die Crew sehr aufmerksam. Hatte einen Gangplatz und in der Reihe vor mir saß nur eine Dame, auch am Gang. Der FA hat sie dann gefragt, ob sie sich auf den Mittelplatz setzen mag, damit sie ungestört die Rückenlehne nach hinten tun kann, ohne dass es auch mich stört. Daran werde ich mich wohl lange erinnern.

 

[digitalfan]

Air Astana darf nur mit bestimmten Flugzeugtypen in die EU, steht ansonsten auf der Black List.

Warauf stützt du diese Behauptung?



Bei meinen bisher zwei Flüge mit Air Astana war alles in bester Ordnung. Die Flieger sahen ordentlich und gewartet aus, das Personal war stets sehr freundlich und bemüht. Verspätungen gab es keine schlimmen.

 

[Nordi]

Warauf stützt du diese Behauptung?

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/doc/list_de.pdf

 

[Trinick]

Meine Erfahrungen sind auch sehr gut! Moderne Flugzeuge (ja, auch die Fokker und 757 sind ok!) Netter Service, habe mich immer Sicher und Wohl gefuehlt!

 

[digitalfan]

http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/air-ban/doc/list_de.pdf

Und wo steht in dieser Liste jetzt genau, dass Air Astana nicht in die EU fliegen darf? Ich finde da lediglich alle anderen kasachischen Airlines außer Air Astana...

 

[Piedra]

Ehm, ich lese da was anderes:

Air Astana ist es für seinen derzeitigen Flugbetrieb in der EU ausschließlich gestattet, die oben aufgeführten Luftfahrzeugmuster zu nutzen, vorausgesetzt: 1) sie sind in Aruba zugelassen und (2) alle
Änderungen bei den AOC werden der Kommission und Eurocontrol rechtzeitig mitgeteilt.

Gesamte Flotte [auf der Blacklist] mit Ausnahme von: Luftfahrzeuge des Musters B-767, Luftfahrzeuge des Musters B-757, Luftfahrzeuge des Musters A319/320/321, Luftfahrzeuge des Musters Fokker 50

Was ist in der Liste eigentlich mit "Eintragungsstaat" gemeint? Der ist bei KZR nämlich Aruba?!

 

[Nordi]

Und wo steht in dieser Liste jetzt genau, dass Air Astana nicht in die EU fliegen darf? Ich finde da lediglich alle anderen kasachischen Airlines außer Air Astana...

Steht erst auf Seite 25 im Anhang B, da es keine Komplettsperrung ist.

 

[digitalfan]

Steht erst auf Seite 25 im Anhang B, da es keine Komplettsperrung ist.

Sorry, das hatte ich übersehen

Was ist in der Liste eigentlich mit "Eintragungsstaat" gemeint? Der ist bei KZR nämlich Aruba?!

Da steht unten auch in der Fußnote, dass Air Astana nur in Aruba zugelassene Flieger innerhalb der EU benutzen darf. Damit hat das wohl zu tun...


Ich finde auch sehr spannend, dass sie mit der ganzen Flotte außer mit den EMB190 fliegen dürfen. Woran das wohl liegt?

 

[wonderknabe]

...

Ich finde auch sehr spannend, dass sie mit der ganzen Flotte außer mit den EMB190 fliegen dürfen. Woran das wohl liegt?

Das liegt daran, dass, nachdem die kasachische Flugaufsicht von der ICAO als nicht regelkonform agierend eingestuft wurde, alle unter ihrer Aufsicht stehenden Fluggesellschaft aus der EU verbannt wurden. Ausgenommen wurde nur Air Astana, allerdings nur auf den zu dem Zeitpunkt des Ausschlusses der kasachischen Fluggesellschaften bestehenden Routen und Flugzeugtypen. Da die Embraer erst 2012 geliefert wurden, sind die logischerweise nicht dabei.

 

[Airsicknessbag]

Ach, die nehmen sich beide nichts, preislich, servicemaessig und von der Sicherheit. Buch das, was Dir am besten zeitlich passt.

 

[E190]

SCAT ist auch online buchbar.

=> Buchung::Flugauswahl

Sorry aber wie kannst du Scat empfehlen, dann flieg lieber Air Astana. Hatten im Januar einen fatalen Unfall in Almaty Crash: Scat CRJ2 at Almaty on Jan 29th 2013, impacted ground near airport .

Air Astana bisher immer pünktlich, zuverlässig und haben zum Bsp. auch ein gutes englischsprachiges Call Center. Ein Refund von mir, ging in kürzester Zeit durch und auch sonst immer hilfreich

 

[E190]

Meine Erfahrungen sind auch sehr gut! Moderne Flugzeuge (ja, auch die Fokker und 757 sind ok!) Netter Service, habe mich immer Sicher und Wohl gefuehlt!

Die Fokker sind ausgeflottet und inzwischen durch die Embraer 190 ersetzt. Konsequenz ist, dass AirAstana zum Bsp. nicht mehr nach Uralsk fliegt, weil der Runway dort wohl zu schlecht ist bzw. für die Embraer 190 nicht geeignet ist.

 

[Airsicknessbag]

Haben die keine regionalen Partner mehr? Air Astana "CityLine", sozusagen? Ich bin vor ein paar Jahren mal ueber Pawlodar geflogen, das war Tulpar Avia mit AN24 unter KC-Flugnummer.

Also ALA-PWQ-TSE, erstes Leg KC F50, zweites besagte AN24.

 

[E190]

Haben die keine regionalen Partner mehr? Air Astana "CityLine", sozusagen? Ich bin vor ein paar Jahren mal ueber Pawlodar geflogen, das war Tulpar Avia mit AN24 unter KC-Flugnummer.

Also ALA-PWQ-TSE, erstes Leg KC F50, zweites besagte AN24.

Die haben die F50 selber betrieben, wie du schon sagtest und auch lokale Partner haben sie afaik (bin mir relativ sicher) keine mehr. Auch nach PWQ fliegen sie inzwischen selber und halt Scat