Die Flughäfen nennen sich nur nach London, haben mit dem Einzugsgebiet jedoch wenig gemein. SEN fungiert als Flughafen für das nicht gerade kleine Southend-Sea, die bislang weit nach STN e.t.c. fahren mussten. Somit bedienen (so denke ich) die beiden A319 von easyJet eher die lokale Nachfrage. In Cambridge wird das noch ausgeprägter sein. DUB, EDN, MUC, AMS und CPH sind schon ab Stansted, Luton, Gatwick, City und zuletzt Heathrow mit deutlich günstigeren 737/320 genug bedient. Da kann eine F50 ab Oxford nicht viel Konkurrenz machen, ist aber attraktiv für die mehr als 150.000 Menschen allein in Oxford plus den Einwohnern in der näheren Umgebung. Somit können die damit schon Erfolg haben.
Und ab Biggin Hill: bmibaby hatte den meines Wissens schon Mal im Flugplan.
