Mit LH MUC-FRA-ZRH-HKG-MUC-FRA-LAX-LHR-MUC-DXB-MUC

[Patrick Eicke]

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MUC-FRA-ZRH-HKG-MUC-FRA-LAX-LHR-MUC-DXB-MUC

habe dieses routung gerade bei LH gefunden , mit allem zusammen für 6000,-
meine frage nun dazu , ist das schon ein guter preis für einen MR oder gäbe es günstigere alternatieven ? ,

 

[linuxguru]

Welche Buchungsklasse?
Welche Daten?
Ist auf jeden Fall ein krankes Routing...

 

[Patrick Eicke]

MUC-FRA am 10.02.12 um 14:55 an. 15:55 ( klasse Y )
FRA-ZRH am 10.02.12 um 18.10 an. 19:00 ( K )
ZRH-HKG am 10.02.12 um 22.40 an. 17:25 ( K )
HKG-MUC am 12.02.12 um 23.40 an 5:40 ( W )
MUC-FRA-am 13.02.12 um 6.50 an 08:05( W)
FRA-LAX am 13.02.12 um 10:15 an 12:55 (Y)
LAX-LHR am 13.02.12 um 18:55 an 14.02.12 um 13:25 (M)
LHR-MUC am 14.02.12 um 15:25 an 18:20 (M)
MUC-DXB am 14.02.12 um 21:45 an 15.02.12 um 06:45 (M)

DXB-MUC am 29.02.12 um 08:35 an 12:15 (Y)

würde eben gerne einen MR vom 10.02.12 bis ungf. 02.03.12 machen , und bin eben dabei auf dieses routing gestoßen ,

 

[cacaking]

Dieses Routing in ECO....Du bist mutig....!!! Und dann noch für den Preis!

Da würde ich lieber den Betrag in BIZ Saver investieren und mir Europa anschauen!

Rhetorische Frage: Warum investiert man 6000€ in Y in einen MR? (...ich weiß, logisch nicht beantwortbar)

 

[Starbucks]

...würde eben gerne einen MR vom 10.02.12 bis ungf. 02.03.12 machen , und bin eben dabei auf dieses routing gestoßen ,

Mein Empfehlung: Vergiss diese Idee und lies Dich hier noch ein bisschen ein. Selbst wenn Du diese Zielorte miteinander verbinden willst gibt es deutlich attraktivere Möglichkeiten das zu bewerkstelligen als Deine (Tor)Tour.

 

[linuxguru]

MUC-FRA LH Y 1000
FRA-ZRH LX K 125
ZRH-HKG LX K 2888 (5776 x 0,5)
HKG-MUC LH W 2807 (5614 x 0,5)
MUC-FRA LH W 500
FRA-LAX LH Y 8709 (5806 x 1,5)
LAX-LHR UA M 5456
LHR-MUC LH M 1250
MUC-DXB LH M 2839
DXB-MUX LH M 2839
Summe: 28413 Meilen für 6000 EUR = 21 Euro-Cent pro Meile

1. So nen Trip in eco zu machen ist kein Spass und grenzt an Körperverletzung
2. Same-day-return in den USA (LAX) dürfte aufgrund der nötigen Immigrtion und der damit verbundenen Fragen nahezu unmöglich sein. (Siehe andere MR-Threads)
3. Die Meilenausbeute ist viel zu gering. Sowas müsste man für einen guten Preis in Business oder First fliegen, damit sich auch der Zeitaufwand lohnt.
4. Vernünftige MRs kosten ca. 7 Cent oder weniger pro Meile
5. Ja, es gibt Alternativen. Kleine Hilfe: Bei den Trips sieht man auf jeden Fall die Pyramiden und ggfs. das alte Batavia...

Meilenwerte lt. GC Mapper...

 

[Patrick Eicke]

gut das alles in eco zu fliegen würde mir ( bei einer körpergröße von 1.72) nicht gerade kopfzerbrechen bereiten
das mit dem retourn von lax an 1 tag , das könnte stimmen , hab ich noch garnicht so drüber nachgedacht ,
ok also wenn bei einem rentablen MR die meile 7 cent kostet dann ist das deutlich zu teuer , dann werde ich nochmal im großen weiten internet mich auf die suche begeben ,
danke schonmal für eure hilfe !

 

[scooba_steve]

Flieg doch einfach in die USA und mache dann z.B. den SEA-SJU Run: http://www.vielfliegertreff.de/mileage-runs/5134-wieder-da-us-sea-sju-928-usd-ai-33-5k-miles.html

Das Ganze dürfte für rund ein viertel deiner 6000 Euro machbar sein und bringt wesentlich mehr Meilen.
Bis Februar hast du ja noch ein wenig Zeit. Nutze also den Ratschlag von Starbucks und lies dich hier noch ein wenig ein, bevor du Hals über Kopf irgendwelche überteuerten Eco-Routings buchst, die sich nicht annähernd als MR lohnen.

 

[martin_]

gut das alles in eco zu fliegen würde mir ( bei einer körpergröße von 1.72) nicht gerade kopfzerbrechen bereiten
das mit dem retourn von lax an 1 tag , das könnte stimmen , hab ich noch garnicht so drüber nachgedacht ,
ok also wenn bei einem rentablen MR die meile 7 cent kostet dann ist das deutlich zu teuer , dann werde ich nochmal im großen weiten internet mich auf die suche begeben ,
danke schonmal für eure hilfe !

"Rentabel" ist der MR bei 7 Cent/Meile wohl auch noch das falsche Wort. Je nachdem, wie man den Wert einer Meile berechnet, ist die Meile bei dem Preis auch nur eine Dreingabe. Eine mögliche Kalkulation von vielen wäre z.B. ein Award-Flug in Business nach Nordamerika, der 105.000 Meilen bei Miles and More kostet und der gekauft vielleicht € 2.500 exkl. Tax kostet. Hier wäre deine ausgegebene Meile 2,3 Cent wert, d.h. Du zahlst jetzt erstmal 4,7 Cent pro Meile (Nutzen: um deinen Status zu erreichen).

Diese Berechnungen kann jeder für sich selbst anstellen - hier im Forum gibt es auch User, die für eine Meile niemals mehr als einen Cent (auch: einen Cent zusätzlich zu ohnehin einem ohnehin notwendigen Flug) ausgeben würden. Ich selbst sehe einen meilenoptimierten Flug, der mich an mein Ziel bringt, wo ich sowieso hin will oder wo ich mich vielleicht spontan aufgrund eines Angebotes entschlossen habe, auf jeden Fall unter 5 Cent pro Meile, womit ich einen "Return" von etwa einem Drittel bis zur Hälfte (je nach Einsatz der Meilen) der investierten Kosten habe.

 

[maniac669]

Die idee das in Eco so zu fliegen für 28.000 meilen ist total banane.
In Business bringt ein Flug von Muc über FRA nach LAX und zurück 26000 meilen, mit exec bonus 30000 für einen Preis zwischen 3-5000 Euro (je nach Buchungsklasse).

Oder fliegst mit Swiss ab MXP und bekommst sogar noch mehr Meilen für ca. 2000 Euro return in Business.

 

[Wombert]

Wie alle anderen schon gesagt haben: total krank und auch überteuert. Das Reisebüro unser aller Vertrauen hier im Forum kann dir sicher was für um die fünf Cent pro Meile zusammenstellen.

Die Frage ist aber eh, was du eigentlich bezwecken willst? FTL erreichen? Weil da gibt es bessere Möglichkeiten (Aegan Star Gold z.B.).

 

[Xeomin]

oder noch besser mal wieder ex Cairo nach jakarta in der First, Kosten 3300 und bringen doppelte meilen= deutlich bessere Konditionen. Und wenn es nur um MR geht, sollte man das Optimun ruasholen, oder?

 

[linuxguru]

oder noch besser mal wieder ex Cairo nach jakarta in der First, Kosten 3300 und bringen doppelte meilen= deutlich bessere Konditionen. Und wenn es nur um MR geht, sollte man das Optimun ruasholen, oder?

Pssst! Spielverderber!
Selbstinitiative (bzw selbst suchen) hat noch nie jemandem geschadet...

 

[Patrick Eicke]

auf Cairo und Jakarta bin ich selber auch schon gekommen
muss ich dann theoretisch über CAI nach Jakarta oder ? wie sieht hier das routing aus ?

wo bekommt ihr 3300 für first class her ? die fängt bei mir erst ab 5000 an ?!

 

[Oli20]

Man kann das fast identische routing auch in Jakarta starten und bei ähnlichem Preis in F reisen. Schau Dich hier einfach mal etwas um.

 

[JPS1138]

auf Cairo und Jakarta bin ich selber auch schon gekommen
muss ich dann theoretisch über CAI nach Jakarta oder ? wie sieht hier das routing aus ?

wo bekommt ihr 3300 für first class her ? die fängt bei mir erst ab 5000 an ?!

Stichwort: POS

 

[Patrick Eicke]

POS ? - wenn möglich mit erklärung bitte

 

[Lotus]

POS = Point Of Sale

 

[Dubaicity]

Den günstigen Tarif ex Cairo bekommt man seit Ende Juni 2011 nur bei Austellungsort Ägypten.
Änderung der Verkaufs POS ition im Online Portal klappt nicht. Du müsstest also nach CAI, dort das Ticket online oder im Reisebüro kaufen.
In anderen Beiträgen hier ist das genau erklärt, wirklich einfach mal suchen.
Routing wäre CAI-FRA-(MUC)-SIN-CGK und zurück. In F die Langstrecke, CAI-FRA wird im Winter nur in C angeboten, dafür aber FRA-SIN im A380.
ca. 3300 für knapp 60.000 Meilen und das Ticket ist voll flexibel.

 

[Dubaicity]

Im "First & Business" Teil des Forums unter "CAI-CGK" zu finden.

 

[hannes08]

MUC-FRA-ZRH-HKG-MUC-FRA-LAX-LHR-MUC-DXB-MUC
habe dieses routung gerade bei LH gefunden , mit allem zusammen für 6000,-
meine frage nun dazu , ist das schon ein guter preis für einen MR oder gäbe es günstigere alternatieven ? ,

Als fast gleich sinnfreie Alternative zu diesem Zickzack kann ich dir die Austrian Red Mondays nahelegen.
An einem Wochenende kriegst da um ca. 450 Euro und Verwendung von 2-4 Tagen mit 4 Returnflügen (a 4 Segmente) 16 Flüge, unter Verwendung von MyChoice 10/14.000 [12.500/16.500] Meilen (Status/Prämien) [inkl. Exec.Bon].

=> Nach 2 solchen Aktionen bist FTL (gemäß der Silber Promotion) und kennst VIE und den doppelten SecCheck je Strecke auswendig