Mit Lufthansa über IST nach LAX

[handballgoaly]

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Hallo zusammen, ich habe gerade "zufällig" entdeckt, dass man mit LH (gutes Meilen-Routing: IST-FRA-LAX auf dem Hinflug und LAX-ZRH-IST auf dem Rückflug) für 1,162.34 TRY fliegen kann. Dies entspricht 362 EUR.

In der Y: 1.162 TRY bzw. 362 EUR statt 982 EUR
In der C: 6.689 TRY bzw. 2.085 EUR statt 4.131 EUR
In der F: 17.145 TRY bzw. 5.344 EUR statt 6.331 EUR

Habe ich hier gerade etwas großartiges entdeckt oder war das bereits allen bekannt?

 

[embraer]

Solche Eco Tarife sind nichts besonderes. Du kannst auch MXP-ZRH-LAX buchen und bezahlst nicht viel mehr. Interessant sind solche Preise eigentlich nur für C und F.

 

[handballgoaly]

Solche Eco Tarife sind nichts besonderes. Du kannst auch MXP-ZRH-LAX buchen und bezahlst nicht viel mehr. Interessant sind solche Preise eigentlich nur für C und F.

Ich habe meinen Post um C und F erweitert. C scheint ebenfalls interessant zu sein . Aus Sicht der Statusjäger ist es mit 133 EUR je 1000 Meilen, aufgrund der Buchungsklasse P, sicherlich nicht so prickelnd.

 

[rcs]

Wobei der Business-Preis in P-Klasse sein dürfte und nicht C-Klasse, also nur 100% Meilen bei Miles&More.

Das gab es vor ein paar Tagen für deutlich weniger ab Amsterdam:
http://www.vielfliegertreff.de/firs...ax-sea-ord-mia-fuer-ca-1341-eur-buisness.html

 

[handballgoaly]

Wobei der Business-Preis in P-Klasse sein dürfte und nicht C-Klasse, also nur 100% Meilen bei Miles&More.

Das gab es vor ein paar Tagen für deutlich weniger ab Amsterdam:
http://www.vielfliegertreff.de/firs...ax-sea-ord-mia-fuer-ca-1341-eur-buisness.html

Genau, Buchungsklasse P ist auch genannt. Ich habe generell nur die Kürzel C=Business Class, F=First genutzt. Danke für den Hinweis!

 

[embraer]

Ich habe meinen Post um C und F erweitert. C scheint ebenfalls interessant zu sein .

Nein, sorry, überhaupt nicht
In C nach Nordamerika unter 1500 EUR ist prickelnd.
In F nach Nordamerika unter 3000 EUR ist prickelnd.
Die von Dir genannten Tarife sind leider alles andere als "prickelnd" bzw. höchstens für die Airline sind sie "prickelnd"