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Hallo,
obgleich ich mir keine Chancen mehr ausrechnen kann, die 130k-Schallmauer dieses Jahr zu durchbrechen, möchte ich freundlich fragen, was die Experten zur MM-Optimierung empfehlen, wenn ich Anfang Oktober (3. 10.) in C von DUS nach BKK und am darauffolgenden Wochenende zurück fliegen werde. "Optimierung" darf hier durchaus so verstanden werden, dass ich die Anzahl der erflogenen MM-Statusmeilen maximieren möchte, unabhängig vom Ticketpreis. Ist es günstiger, mit LH auf LH782 zu fliegen oder zwar bei LH zu buchen, aber die im Codeshare von TG (LH9716) bzw. OZ (LH6466) durchgeführten Flüge zu nehmen - oder soll ich direkt bei den andern Airlines buchen?
Zwar hier slightly Off-topic, aber dennoch interessant, damit die "Optimierung" nicht komplett eindimensional ausfällt, wären persönliche Einschätzungen zu den anderen Faktoren wie Servicequalität oder Loungezugang zur TG Silverlounge in BKK (an die ich sehr gute Erinnerungen habe - vor ein paar Jahren gab's Massagen).
Danke sehr, schönes Wochenende,
wolfaisle
obgleich ich mir keine Chancen mehr ausrechnen kann, die 130k-Schallmauer dieses Jahr zu durchbrechen, möchte ich freundlich fragen, was die Experten zur MM-Optimierung empfehlen, wenn ich Anfang Oktober (3. 10.) in C von DUS nach BKK und am darauffolgenden Wochenende zurück fliegen werde. "Optimierung" darf hier durchaus so verstanden werden, dass ich die Anzahl der erflogenen MM-Statusmeilen maximieren möchte, unabhängig vom Ticketpreis. Ist es günstiger, mit LH auf LH782 zu fliegen oder zwar bei LH zu buchen, aber die im Codeshare von TG (LH9716) bzw. OZ (LH6466) durchgeführten Flüge zu nehmen - oder soll ich direkt bei den andern Airlines buchen?
Zwar hier slightly Off-topic, aber dennoch interessant, damit die "Optimierung" nicht komplett eindimensional ausfällt, wären persönliche Einschätzungen zu den anderen Faktoren wie Servicequalität oder Loungezugang zur TG Silverlounge in BKK (an die ich sehr gute Erinnerungen habe - vor ein paar Jahren gab's Massagen).
Danke sehr, schönes Wochenende,
wolfaisle