MR USA Westküste

[denkigroove]

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Hej,

da sich das Thema des MR unter mir nicht so recht entwickelt, hab ich für euch eine neue Herausforderung mit etwas mehr Details.
Hab grad schon bei FT geschaut und finde aber nicht so recht das passende (obwohl MHT-HNL nicht so schlecht ist):

- Zeitfenster 20.-23.06
- USA Westküste (d.h. ich bin in LAX zu der Zeit)
- Meilen *A
- idalerweise ein paar Segmente auf UA, da mir diese noch für die Challenge fehlen - ist aber kein must be

Habe aber nur normale Buchungsmöglichkeiten, somit am besten mit Beschreibung wo ich das wie buchen kann.
PS: Was ist denn genau dieses UA .bomb???

Gruß

 

[Tirreg]

Es gibt mit US Air günstige Möglichkeiten nach SJU von der Westküste (bspw. von SEA, aber wohl auch von LAX). Mit einigen Zwischenstopps kann man ordentlich Statusmeilen erzielen.

Generell finden sich hier im Forum Mileage Runs einige Themen dazu mit Preisen/Routings und weiterführenden Informationen:

SEA-SJU mit US Air

Günstige F Routings finden

Buchen kann man das am besten in einem Reisebüro, dass sich mit so etwas auskennt.

united.bomb ist wohl die Umgangssprache bei flyertalk für united.com. Ebenso wie Mr Easy Chicken (für easy check in) usw.

 

[denkigroove]

SEA-SJU mit US Air

Buchen kann man das am besten in einem Reisebüro, dass sich mit so etwas auskennt.

Ja diese Route hatte ich schon gesehen und würde ja örtlich super passen.
Entweder ich kann dies selber so auf der US HP buchen oder jemand von hier (z.B. mit nem Reisebüro ) kann mir dies netterweise buchen, da ich kein Reisebüro kenn das fähig ist dies zu meistern.
Von unserer Travelagency im Unternehmen ganz zu schweigen...

 

[DariusTR]

PN an rcs da kann dir geholfen werden

 

[aiagaia]

Alternativ bietet sich auch SMF-PHL-TPA und retour für 700/748$ ex-/inklusive Taxes bei US an.

 

[Washington]

Was haelst du von LAX-IAD mit UA 411$?
das sind 4500EQM...

 

[aiagaia]

Was haelst du von LAX-IAD mit UA 411$?
das sind 4500EQM...

Ist das in Y? In F finde ich nur Tarife >3600$ retour. Aber selbst als F-Tarif wäre die Meilen/$-Quote recht schlecht für einen MR. Rennstrecken wie LAX-IAD eignen sich so gut wie nie für einen MR.
Außerdem denke ich, dass es nicht viele Leute gibt, die diese MRs bei einem amerikanischen FFP gutschreiben lassen wollen. Andere Programme bieten da viel mehr Meilen.

 

[perpetualKid]

gibt es aktuell gute Angebote ab Ostkueste, bevorzugt FL? Auf dem MM Account fehlen mir ca 15k zum SEN. Die hab ich zwar bis Ende Juni mit anderen Fluegen sicher, haette aber auch nichts gegen einen weiteren Wochenendausflug um noch ein paar (Status)Meilen zu generieren und Airports/Lounges zu erkunden

Oder ein guenstiges Roundtrip-Angebot MIA/FLL - SEA fuer den 13-16.Jun

 

[aiagaia]

Ab Ostküste bieten sich aus meiner Sicht momentan zwei Trips an:

TPA-PHL-SMF-PHL-TPA mit US in F für ~700$ oder
LGA-ORD-BOS-IAD-SJU-IAD-BOS-ORD-LGA mit UA in F für ~800$

Wie diese Trips an deinen Terminen verfügbar sind, weiß ich aber im Moment nicht.

 

[rcs]

Der Klassiker TPA-ONT für 798.14 USD r/t plus Tax wäre auch noch zu nennen...

 

[tomnikde]

Der Klassiker TPA-ONT für 798.14 USD r/t plus Tax wäre auch noch zu nennen...

Wie sehen denn dort im Moment die Bedingungen aus? Buchungszeitraum, Ticketing usw

 

[rcs]

Wie sehen denn dort im Moment die Bedingungen aus? Buchungszeitraum, Ticketing usw

Wie gehabt. Ticketing innerhalb von 1 Tag nach Reservierung.

 

[Starbucks]

Dank Verschärfung der Routingregeln, Tarifanpassungen, €/$-Wechselkurs und den "teuren" EU<->US Zubringerflügen den Sommer über ist es m.E. fraglich, ob man diese Runs derzeit überhaupt noch machen "muss".

 

[oweign]

Der Klassiker TPA-ONT für 798.14 USD r/t plus Tax wäre auch noch zu nennen...

Und ONT ist für einen kurzen Stop sehr zu empfehlen!
Kleiner Airport - Simi Valley, LA usw. sind in kurzer Zeit per Auto erreichbar.
Gute Hotels ums kleine Geld.
United hat mich vom Service sehr pos. überrascht

Und wenn du die Meilen auch noch gut geschrieben bekommst ist alles perfekt

 

[tomnikde]

Dank Verschärfung der Routingregeln, Tarifanpassungen, €/$-Wechselkurs und den "teuren" EU<->US Zubringerflügen den Sommer über ist es m.E. fraglich, ob man diese Runs derzeit überhaupt noch machen "muss".

Deshalb meine Frage nach den Bedingungen...man "muss" ja nicht im Sommer fliegen, auch der Herbst hat seine Reize in den Staaten
Du hast natuerlich Recht, das der Wechselkurs ein wenig nervt, aber scheinbar sind diese Runs immer noch eine gute Moeglichkeit durch die Staaten zu fliegen und ein paar Meilen nebenbei zu sammeln

 

[tomnikde]

Und ONT ist für einen kurzen Stop sehr zu empfehlen!

Jepp, der Flughafen ist niedlich, aber das macht es ja auch so angenehm. Kaum Wartezeiten bei der TSA und der Mietwagenstation und die Hotels in der Umgebung holen einen auch ab
Ich mochte den Diner in der naehe vom Double Tree