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Hallo zusammen
ich stand bis gestern Abend vor der Aufgabe geschäftlich einen Flug nach Tokio zu buchen. Zunächst hab ich mich über die teueren Eco Tarife (Flug geht März/April) ab D geärgert die dann auch noch in 50% M&M Meilen Buchungsklassen waren (LX, OS, LH und SK). Dann habe ich andere Varianten evaluiert, und herausgekommen ist das hier. Zugegeben, es ist stark meilenoptimiert und ein wenig krank. Muss ich dringend zum Arzt??![Sick :sick: :sick:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
MUC-ZRH (CO op by LX in W)
ZRH-EWR (CO in W)
EWR-IAH (CO in E)
IAH-NRT (CO in E)
NRT-IAH (CO in E)
IAH-EWR (CO in E)
EWR-LHR (CO in W)
Summa summarum sind das 30308 Meilen incl Exec bonus, für all incl 908 EUR was einer Ratio von knapp unter 3cpm entspricht. Natürlich zwei PNR, mit zeitlich genügend Abstand so dass das (hoffentlich) klappen wird. Zur Not ist es wenigstens der gleiche Carrier.
Nett übrigens dass CO die allergünstigsten Y Tarife zwischen USA und Asien in E ausstellt, was bei M&M 100% Meilen bringt. Der open jaw wurde über .bomb gebucht und hätte zum gleichen Preis noch etwas kreativer ausfallen können, aber man muss es ja nicht übertreiben![Big grin :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Warum ich das hier poste? Nun, vielleicht lässt sich der ein oder andere ebenfalls in Y verdonnerte Vielflieger von so viel Kreativität inspirieren...Narita und zurück mal "andersrum".
ich stand bis gestern Abend vor der Aufgabe geschäftlich einen Flug nach Tokio zu buchen. Zunächst hab ich mich über die teueren Eco Tarife (Flug geht März/April) ab D geärgert die dann auch noch in 50% M&M Meilen Buchungsklassen waren (LX, OS, LH und SK). Dann habe ich andere Varianten evaluiert, und herausgekommen ist das hier. Zugegeben, es ist stark meilenoptimiert und ein wenig krank. Muss ich dringend zum Arzt??
MUC-ZRH (CO op by LX in W)
ZRH-EWR (CO in W)
EWR-IAH (CO in E)
IAH-NRT (CO in E)
NRT-IAH (CO in E)
IAH-EWR (CO in E)
EWR-LHR (CO in W)
Summa summarum sind das 30308 Meilen incl Exec bonus, für all incl 908 EUR was einer Ratio von knapp unter 3cpm entspricht. Natürlich zwei PNR, mit zeitlich genügend Abstand so dass das (hoffentlich) klappen wird. Zur Not ist es wenigstens der gleiche Carrier.
Nett übrigens dass CO die allergünstigsten Y Tarife zwischen USA und Asien in E ausstellt, was bei M&M 100% Meilen bringt. Der open jaw wurde über .bomb gebucht und hätte zum gleichen Preis noch etwas kreativer ausfallen können, aber man muss es ja nicht übertreiben
Warum ich das hier poste? Nun, vielleicht lässt sich der ein oder andere ebenfalls in Y verdonnerte Vielflieger von so viel Kreativität inspirieren...Narita und zurück mal "andersrum".