ANZEIGE
Seid heute heißt es im T2 nun wieder zum Flugzeug laufen. Im Commuterhof stehen nach dem CRJ nun die ersten AirDolimit Embraer.
Gibt's einen Grund, warum nur 232 und 234 belegt werden? Passen da wegen der größeren Spannweite nur 2 E190/195 hin?Seid heute heißt es im T2 nun wieder zum Flugzeug laufen. Im Commuterhof stehen nach dem CRJ nun die ersten AirDolimit Embraer.
Es würden rein von der Spannweite drei hinpassen, ist aber dann alles sehr eng. Daher für den Anfang nur die beiden und dann schaut man mal.Gibt's einen Grund, warum nur 232 und 234 belegt werden? Passen da wegen der größeren Spannweite nur 2 E190/195 hin?
Promi-Sichtungen bitte in den passenden Thread. Nach alter Forumtradition zusammen mit der Info, ob die Person sich unauffällig verhalten hat.Trennwände fallen teilweise schon auseinander, riesige Spaltmaße zwischen den Wänden und Türen, sodass man in den Kabinen sieht, wer da sitzt.

Und bei der Gelegenheit gleich Nuß Temperaturen messen.Promi-Sichtungen bitte in den passenden Thread. Nach alter Forumtradition zusammen mit der Info, ob die Person sich unauffällig verhalten hat.
![]()
www.bild.de