NUE - Fast Track - Kodierung auf Boardkarte oder für jeden?

[Cappex]

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Hallo,

früher wurde der Fasttrack in NUE ja nie wirklich bewacht.

Die letzten male als ich ihn mit KLM genutzt habe war eine elektronische Vorrichtung die mich einließ. Gibt es eine Kodierung auf der Boardkarte oder wird die Tür für jede Boardkarte geöffnet?

Hintergrund der Frage: das letzte mal als ich von Nürnberg an einem Samstag morgen abflog war alles verstopft mit Menschen. Keine Ahnung was es für Gründe gibt an einem Samstag morgen irgendwo hin zu fliegen Übermorgen habe ich aber das zweifelhafte Vergnügen mit AB - bei denen ich statuslos bin. Ich würde gerne Bett-Zeit maximieren und daher ist die Information für mich ganz interessant.

Danke im Vorfeld,
Cappex

 

[f0zzyNUE]

der vielfliegerstatus ist mit sicherheit in dem barcode mit hinterlegt. aber probieren geht über studieren. da ich sowohl status bei *A, ow als auch ST habe, kam ich immer durch die automatische bordkartenkontrolle am fast track.

 

[f0zzyNUE]

Keine Ahnung was es für Gründe gibt an einem Samstag morgen irgendwo hin zu fliegen

vermutlich aus dem gleichen grund, weshalb du am samstag morgen wegfliegst

 

[Cappex]

vermutlich aus dem gleichen grund, weshalb du am samstag morgen wegfliegst

Ich versteh ja nicht mal was ich mir selbst dabei gedacht habe

aber probieren geht über studieren

Wenn es voll ist probier ich es auf jeden Fall. Ich vermute nämlich, dass die Konfiguration der Schranken aus dem Obergeschoss einfach beibehalten wurde.

 

[FlyC]

In DUS kommt man im Terminal C auch durch die FastLane ohne eine Status hinterlegt zu haben (am "Drehkreuz")!
Ich denke nicht, dass NUE technisch weiter ist...

Probier es einfach doch auch einfach, wenn es leer ist, dann weißt du es für die Zukunft

Wobei das die ganze FastLane ad absurdum treibt...


Wo wird in NUE denn eigentlich der FastLane-Zugang separat kontrolliert?
Bei der Zentralen SiKo, gibt es doch nur noch einen Durchgang!?

Oder fliege ich immer, wenn die FastLane dicht ist?

 

[Lennart]

In DUS kommt man im Terminal C auch durch die FastLane ohne eine Status hinterlegt zu haben (am "Drehkreuz")!
Ich denke nicht, dass NUE technisch weiter ist...

Probier es einfach doch auch einfach, wenn es leer ist, dann weißt du es für die Zukunft

Wobei das die ganze FastLane ad absurdum treibt...


Wo wird in NUE denn eigentlich der FastLane-Zugang separat kontrolliert?
Bei der Zentralen SiKo, gibt es doch nur noch einen Durchgang!?

Oder fliege ich immer, wenn die FastLane dicht ist?

In A und B auch ;-). In B geht auch super das Selbstbedienungs-Lesegerät links neben der B-Siko für AB Silver, Gold und Platinum. Man kann da sogar seine Karte durchziehen, ich hab nur noch nicht verstanden, wann und warum.

 

[kumpel64]

Das mit dem separaten "Türchen" links bei der Vorkontrolle, wo die Boardkarte angesehen wird (Ist jetzt nicht mehr links neben dem Arrivalausgang, sondern kurz vor der Kontrolle selbst), ist mir am Samstag vor einer Woche auch aufgefallen. Habe es aber nicht ausprobiert, da sowieso nicht viel los war.

Mir ist nur während der letzten Monate immer mal aufgefallen, daß manchmal die Fastlane offen war und manchmal nicht.

 

[flynue]

Weder der neue (elektronische) oder alte (menschliche) FastTrack in NUE haben den Namen verdient.
Durch den alten kam man durch Zeigen irgendeiner Karte durch, BP wurde nicht angeschaut (sondern schon vorher gescannt). Dafür immerhin separate Siko.
Durch den neuen kommen gefühlt noch mehr durch, man landet aber nur in der vorderen regulären Schlange vor der rechten Siko, die evtl. sogar am längsten dauert weil man an die hinteren gar nicht rankommt.

 

[FlyC]

In A und B auch ;-). In B geht auch super das Selbstbedienungs-Lesegerät links neben der B-Siko für AB Silver, Gold und Platinum. Man kann da sogar seine Karte durchziehen, ich hab nur noch nicht verstanden, wann und warum.

Ich hoffe, dass man nicht nur eine beliebige Karte durchziehen muss

Bisher nur in Terminal C mit Passbook getestet. Im April fliege ich mal wieder ab Terminal B, dann probier ich mal meine M&M-Karte

Das mit dem separaten "Türchen" links bei der Vorkontrolle, wo die Boardkarte angesehen wird (Ist jetzt nicht mehr links neben dem Arrivalausgang, sondern kurz vor der Kontrolle selbst), ist mir am Samstag vor einer Woche auch aufgefallen. Habe es aber nicht ausprobiert, da sowieso nicht viel los war.

Mir ist nur während der letzten Monate immer mal aufgefallen, daß manchmal die Fastlane offen war und manchmal nicht.

Ja, das ist schon 2-3 Monate so...
Nur ist mir noch nie eine separate Kontrolle für die FastLane aufgefallen!

 

[Lennart]

Ich hoffe, dass man nicht nur eine beliebige Karte durchziehen muss

Nein, man muss gar keine durchziehen. Man legt einfach nur den QR-Code der Bordkarte auf das Gerät und das Gate öffnet sich.

 

[SFM]

Hintergrund der Frage: das letzte mal als ich von Nürnberg an einem Samstag morgen abflog war alles verstopft mit Menschen. Keine Ahnung was es für Gründe gibt an einem Samstag morgen irgendwo hin zu fliegen

War da vielleicht Ferien-Anfang?

 

[SlRlUS]

Ich hoffe, dass man nicht nur eine beliebige Karte durchziehen muss

So wie damals die DHL Paketstation-Abholkarte fuer den Status Match auf KLM Gold? :-D

 

[FlyC]

Nein, man muss gar keine durchziehen. Man legt einfach nur den QR-Code der Bordkarte auf das Gerät und das Gate öffnet sich.

Werde ich im April ausprobieren

So wie damals die DHL Paketstation-Abholkarte fuer den Status Match auf KLM Gold? :-D

Mist, den habe ich definitiv verpasst

 

[Cappex]

War da vielleicht Ferien-Anfang?

Das weiß ich nicht. Ich hatte es im Thread http://www.vielfliegertreff.de/airp...-nuernberg-nicht-begeistert-2.html#post788094 dokumentiert. (Ist schon 2 Jahre her. Wow wie die Zeit vergeht.) Grundsätzlich kann ich dem Thread-Titel allerdings nicht zustimmen: Ich mag NUE ganz gern.