One World vs Star Alliance ???

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clebasrin

Reguläres Mitglied
19.07.2013
42
0
VIE
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HAllo zusammen,

ich bin seit 2 Jahren bei Lufthansa & Austrian vielflieger. Momentan FTL
Da es im Moment immer uninteressanter wird mit Lufthansa und der Star Alliance zu fliegen, überlege ich die Allianz zu wechseln.
ICh fliege meist innerueropäisch von VIE und hab es im Jahr 2013 auf 65 Flüge in Eco geschafft, ca. 10 stehen heuer noch an.

Macht es sinn zur One World zu wechseln? Was ist dort besser?
Danke für euere Tips.

LG
 

sehammer

Erfahrenes Mitglied
08.06.2011
7.313
2.018
LOWW / LOWG / LOGI / LOXZ / LOKW
Macht es sinn zur One World zu wechseln? Was ist dort besser?
Das Gras ist dort auch nicht grüner. Aber:
- auf den meisten Strecken ex VIE hast du in der 1W (AB/HG) keine C, was du vermutlich verschmerzen wirst können
- die Preisgestaltung hat zumindest auf meinen Strecken in den letzten Monaten klar den Ausschlag hin zu AB/HG/AY gegeben
- die Lounges von OS (zumindest C und SEN) sind dermaßen mau (bezüglich Lage und Angebot), dass die JetLounge vor der SiKo in CI1 trotz landside zumindest nicht signifikant schlechter ist
- als FTL hast du vor kurzem die Fastlane verloren, die dir zumindest als AB Silver zustehen würde (dorthin kannst du matchen)

Ja, alles in allem hat sich mein persönliches Buchungsverhalten ex VIE sehr stark von *A zu 1W hinverschoben. Das mag daran liegen, dass ich mir endlich den AB Gold gematcht habe, dass AB auf VIE-HAM bessere Flugzeiten als OS/4U hat oder aber dass der versammelte *A-Haufen (speziell Platzhirsch OS mit ihrem Ground-/Grauenhandling in VIE und LH) am Platz bei teilweise kräftigen Preiserhöhungen massiv schlechter geworden ist (M&M-Enhancements, 4U-Umstellung, OS Exitrow mit Aufpreis auch für SEN/HON, OS Minimalfutter, CI3 gesamt).
 

tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.790
877
Bayern & Tirol
Hängt stark von den Strecken ab. 2013 war mein AB Jahr. Habe gerade meine letzte Buchung bei LH für dieses Jahr storniert. Preislich ist ex MUC AB sehr attraktiv. Den Umweg in die Lounge mache ich selten. Habe viel Geld gespart. Seat Blocking funktioniert als Emerald relativ gut. Lounges sind Standortabhängig.

Seit wann wurde für den FTL der Fasttrack gestrichen? Bei 4U klar aber auch bei LH?
 

thorfdbg

Erfahrenes Mitglied
14.10.2010
3.336
554
Macht es sinn zur One World zu wechseln? Was ist dort besser?

Tja, alles eine Frage der Ziele, wie schon von vielen angesprochen. Wenn Deine Strecke von 1W angeboten wird, können die Preise schon attraktiv sein. Ich für meinen Teil fahre äh, fliege da zweigleisig (hat jetzt noch jemand eine Metapher mit einem Schiff parat?).

International ist es *A, das geht recht gut, weil man fast überall gut ankommt. Meine Stammstrecke ist allerdings STR-TXL, und da hat 1W via AB einfach mal die besseren Karten. Sozusagen im Fahrwasser der Umstellung von LH auf 4U (<- Da ist die Metapher). Ansonsten ist das Netz schon dünner.
 

segmentix

Erfahrenes Mitglied
22.10.2012
1.176
0
DUS & VIE
HAllo zusammen,

ich bin seit 2 Jahren bei Lufthansa & Austrian vielflieger. Momentan FTL
Da es im Moment immer uninteressanter wird mit Lufthansa und der Star Alliance zu fliegen, überlege ich die Allianz zu wechseln.
ICh fliege meist innerueropäisch von VIE und hab es im Jahr 2013 auf 65 Flüge in Eco geschafft, ca. 10 stehen heuer noch an.

Macht es sinn zur One World zu wechseln? Was ist dort besser?
Danke für euere Tips.

LG

Innereuropäisch ex VIE steht OW recht ordentlich da mit AB/HG, AY und BA. Welche Airline mit welchem Programm für dich passt hängt - okay, Wiederholung - halt von deinen (häufigsten) Zielen ab.

Den OW Sapphire kannst du über AB/HG mit 60 Segmenten schaffen, bei AY brauchst du sogar nur 54 derzeit (und die zählen jeden OW-Flug als Segment mit). Dort bedeutet OW Sapphire auch jew. Goldstatus. Bei BA wäre es BAEC Silver, was dem Sapphire entspricht. Die Leistungen dafür werden bei den genannten Airlines wechselseitig leidlich fair geliefert, d.h. dein Status bei einer Airline bringt dir auch etwas bei den anderen.

Eine Übersicht über die Statusstufen findest du hier: Meine oneworld Statusstufe - oneworld

AB/HG bietet eine Challenge zu deren Goldtstatus auch für FTLer ( http://www.vielfliegertreff.de/topbonus/19533-topbonus-classic-silver-gold-card-statusvorteile.html ). Ansonsten wirst du nichts gematcht bekommen.

Als Vorteil eines OW Sapphire steht für mich besonders der durchgängige Loungezugang, der mit mit guter Wahrscheinlichkeit eher besser ist als der eines FTL auf Europastrecken ab VIE (hängt natürlich auch ein wenig von den Zielen ab, aber die Lounges z.B. in MUC, DUS, ZRH, CPH, LHR aber auch VIE selbst sind mMn okay), ferner auch in meinem Fall die Handgepäckregelung (= bei AB 2 Stück plus pers. item) sowie der kostenfreis Zugriff auf Sitzplätze in den vorderen Reihen (ebenfalls bez. auf AB/HG) bzw. der Exit Row als "Goldie". Da AB/HG europäisch ohne BC (= all Y) fliegt, kommst du so selbst in einfachen Fly Classic-BKs (ab 49 Euro pro Strecke) an Plätze ganz vorne.

Und es gibt immer wieder Promos bei Topbonus, mit denen man das Meilenkonto recht simpel auffüllen kann, und du kannst bei AB bei Interesse auch mit deinen KK-Umsätzen via AB-KK Statusmeilen (!) generieren (2 Euro = 1 Statusmeile).
 
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atri1666

Erfahrenes Mitglied
12.07.2011
440
0
Berlin
Für mich in Zukunft ganz klar Oneworld. Senator läuft aus und dann noch 2 Jahre FTL der im Ausland fast nichts mehr wert ist. Werd noch meine 2 E V. einlösen und 1x First Class meine Meilen abtragen und das wars dann.
 

clebasrin

Reguläres Mitglied
19.07.2013
42
0
VIE
Danke euch alle - zumindest habt Ihr all meine Vermutungen bestätigt.
Jetzt stellt sich nur die Frage bei welcher Airline ich die Karte nehmen soll?
AirBerlin - FlyNiki - Finnair - BA ?
Danke
 

Foxfire

Füchslein
10.09.2012
5.428
817
MUC/EDMM
Die Antwort hat Dir Segmentix doch schon gegeben. Nur die eigenen Statuskunden haben - über die regulären 1W-Gold-Benefits hinaus - noch einige Perks auf eigenem Metall. Daher meine Empfehlung für Dich ex VIE nimm AB/HG.
 
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bk512

Erfahrenes Mitglied
15.10.2011
2.185
0
Berlin
Bei AB gibt's 40% Gold- bzw. Platin-Bonusmeilen auf AB-Flüge. Das allein sollte bei deinem Flugverhalten schon für AB ggü den anderen sprechen.
 
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mglast

Erfahrenes Mitglied
27.01.2013
1.895
4
Danke euch alle - zumindest habt Ihr all meine Vermutungen bestätigt.
Jetzt stellt sich nur die Frage bei welcher Airline ich die Karte nehmen soll?
AirBerlin - FlyNiki - Finnair - BA ?
Danke

Ich würde auch Ab empfehlen, denn gerade bei AB wirst du über den standart OW Service noch sehr umfänglich verwöhnt. Z:B: bis zu 96 kg Freigepäck, freier Nebenplatz ab Gold, 40% mehr Meilen, 2 Handgepäck, Buchungsgarantie 48 /24 Stunden vorher noch, freier XL Sitz und Gold Reihe, ...

Vergleich mal die lange Liste hier:

topbonus Card Overview - airberlin.com

mit den doch übersichtlichen "standard" OW Vorteilen hier:

oneworld Vorteile - oneworld

wobei du schon in der mittleren Stufe manchmal zusätzliches Freigepäck bekommst, steht hier:

Partner - airberlin.com
Bei der Airline den Reiter Vorteile anklicken.

Auch hast du als AB Kunde bei Etihad viele Vorteile die du als OW Saphir oder so nicht hast. Offizielle 40% mehr Meilen falls über die AB Seite gebucht, inoffizielle fast immer Seat blocking etc.

BA wäre noch zu überlegen, aber bei Britisch Air filen die oben genannten Vorteile weg wenn du Air Berlin fliegst. UND: Mir kommt es vor als wäre es über BA merklich teurer sich Sappir zu erfleigen als über a-Berlin.

Eigentlich ist es auch ganz einfach heraus zu finden was das beste ist. Schau dir doch einfach deine flüge von letztem JAhr an, bzw. die kommenden die du weißt. Wenn Preis und Verbindung bei AB in 50% der Fälle gut bzw. besser als BA ist, dann ist es doch klar. Wenn du mehr als 50% oder sonst wie die große Mehrheit bei wem anderes fliegen würdest, dann sollte man sehr dazu tendieren was die Mehrheit hat.

Mitglied bei X sein udn bei Y fliegen macht eigentlich nur bei Griechen Gold bei *A Sinn, weil die den Gold so hinterher werfen. Sonst ist es in der Rgel das beste, dort zu sammeln wo man fleigt. Eigene Goldis werden immer besser behandelt als Alliance Goldis, und bei Ab ist das ganz besonders extrem ausgeprägt.
 
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cultural

Erfahrenes Mitglied
09.01.2012
570
1
CH
Hab letztens als BA Ruby bei AB ZRH-VIE Fasttrack bekommen.
Nach der Tabelle ist dies aber kein Ruby Perk, oder?
 

LHFan

Erfahrenes Mitglied
13.06.2011
2.196
0
Ich buche nur noch die Flüge die am besten zu meinen Wünschen passen, und dabei am günstigsten sind.

In erster Linie Langstrecke C, da wird es selten LH aber auch genauso selten AB.
 
N

no_way_codeshares

Guest
Einmal davon abgesehen, dass ich meistens fliegen muss und meine Flüge schon immer in Abhängigkeit von Flugziel, passender Zeit und Kostenoptimierung gebucht habe, aber was will uns der Autor damit sagen

Ich buche nur noch die Flüge die am besten zu meinen Wünschen passen, und dabei am günstigsten sind.

In erster Linie Langstrecke C, da wird es selten LH aber auch genauso selten AB.

in einem Thread "One World vs Star Alliance ???"?
 

LHFan

Erfahrenes Mitglied
13.06.2011
2.196
0
Einmal davon abgesehen, dass ich meistens fliegen muss und meine Flüge schon immer in Abhängigkeit von Flugziel, passender Zeit und Kostenoptimierung gebucht habe, aber was will uns der Autor damit sagen



in einem Thread "One World vs Star Alliance ???"?

Das du mich nicht leiden kannst habe ich begriffen, leg dich gehackt.

Ansonsten schau dir all die Posts hier an. Man fragt OW vs. *A und die Antworten drehen sich in erster Linie um die Vorteile von AB & LH weil dies nun mal die Airlines sind die ex D am meisten Flüge anbieten.

Ansonsten kann keine Sau sagen welches Programm für wenn am besten ist, da viel zu viele Faktoren eine Rolle spielen.

Vor allem lässt sich die Frage nicht beantworten wenn man nicht weiss was dem OP wichtig ist.

So und ich muss jetzt auf den Spielplatz.