Oneway gesucht - Return günstiger/no-show

[Chris1509]

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Ich suche recht spontan einen oneway Flug für den 22.11.12 von HAM nach DTT

nun habe ich einen onewayflug für ~1035€ gefunden, bei einem Return Mitte Dezember wären das gerade einmal ~600€


Kann ich ohne Bedenken Return buchen und den Rückflug einfach verfallen lassen? Oder gibt es dann irgendwelche Probleme?

 

[jodost]

nach allgemeiner Foren-Erfahrung gibt's keine Probleme, solange Du nicht auf die Idee kommst, für den Rückflug die Steuern&Gebühren zurückzuverlangen

 

[flyer09]

Ja, kannst du machen, aber wie es jodost schon geschrieben hat, kannst du keine Taxen für den Rückflug zurückverlangen.

 

[XT600]

offiziell wird das keine Airline bestätigen, aber wenn du es ordentlich "deutsch/schweizerisch" machen willst, kannst du dich auf dem Rückflug zunächts online einchecken, dann anrufen und sagen, du bist krank geworden und kannst unmöglich fliegen. Persönlich würde ich lieber "südländisch" machen: einfach nichts tun!

 

[markusklar]

warum nicht einfach auf zwei Tickets buchen
HAM-FRA-JFK mit SQ 526€
FRA-JFK mit SQ 439€

 

[XT600]

warum nicht einfach auf zwei Tickets buchen
HAM-FRA-JFK mit SQ 526€
FRA-JFK mit SQ 439€

Ich dachte der OP will nur 1x OW fliegen?

 

[markusklar]

dies hab ich doch angeboten

 

[Zurich Flyer]

offiziell wird das keine Airline bestätigen, aber wenn du es ordentlich "deutsch/schweizerisch" machen willst, kannst du dich auf dem Rückflug zunächts online einchecken, dann anrufen und sagen, du bist krank geworden und kannst unmöglich fliegen. Persönlich würde ich lieber "südländisch" machen: einfach nichts tun!

Blödsinn! Gar nicht muss man erst einchecken! Einfach ehrlich sein und den Rückflug ignorieren! Punkt!

 

[munich1978]

... Was ist Blödsinn, hat ja das richtige geschrieben, muss halt jeder selber wissen, was er für ein Type von Mensch ist ...
Aber wie steht es so schön auf der Autobahn kurz vor Wien ... "Wien ist anders" ... ;-)

 

[SMK77]

Ein Rueckflug muss nicht angetreten werden, auch wenn die Auffassung der Lufthansa nach wie vor ist, dass man den Kunden dazu zwingen kann, sein Ticket bis zum Ende abzufliegen.

Steuern und Gebuehren kann man uebrigens sehr wohl zurueckverlangen - man sollte sich dann aber auf einen Rechtsstreit mit LH vorbereiten. LH hat in diesem Jahr auch an HON Circle Kunden "Drohbriefe" verschickt, die rechtlich ziemlich fragwuerdig sind. Eine Neuberechnung des Ticketpreises von RT auf OW mit einem hoeheren Preis als das RT-Ticket wird wohl vor keinem Gericht Bestand haben.

 

[Rambuster]

Ein Rueckflug muss nicht angetreten werden, auch wenn die Auffassung der Lufthansa nach wie vor ist, dass man den Kunden dazu zwingen kann, sein Ticket bis zum Ende abzufliegen.

Steuern und Gebuehren kann man uebrigens sehr wohl zurueckverlangen - man sollte sich dann aber auf einen Rechtsstreit mit LH vorbereiten. LH hat in diesem Jahr auch an HON Circle Kunden "Drohbriefe" verschickt, die rechtlich ziemlich fragwuerdig sind. Eine Neuberechnung des Ticketpreises von RT auf OW mit einem hoeheren Preis als das RT-Ticket wird wohl vor keinem Gericht Bestand haben.

Es wurde sogar Debit Memos an das Reisenüro geschickt!

 

[XT600]

und wie wir wissen ist LH noch gemässigt im Vergleich zur strengen LX

Wie wollen sie die Passagiere "zwingen", das letzte Leg zu fliegen? Ich frage mich sowieso weshalb LH immer noch auf 95% der angebotenen Strecken nur die return tickets in den restriktiven Klassen anbietet und somit o.g. Praxis selber mitverschuldet (einzige Strecke, die mir als OW in K einfällt ist FRA-DUB-FRA wegen der LCC Konkurrenz)

 

[Daoane]

Oder LHR - MUC

 

[derpierreder]

Oder fast alle Strecken ex-TXL

 

[Chris1509]

warum nicht einfach auf zwei Tickets buchen
HAM-FRA-JFK mit SQ 526€
FRA-JFK mit SQ 439€

?!?

Und wie komme ich nach DTT ?

 

[markusklar]

LCC auf einem zweiten Ticket =)

 

[XT600]

ah ja eben gesehen: es gibt einige Strecken die LH auch OW anbietet:

Lufthansa