AB: OneWorld-Meilen bei Eurowings operated by Air Berlin

[makrom]

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Air Berlin hat die Route HAM-STR an Eurowings abgegeben, sie ist aber nach wie vor operated by Air Berlin. Ist es möglich, diese Flüge auf OW-FF-Programme zu crediten? Falls ja, muss man dafür bei der Buchung etwas bestimmtes beachten?

 

[dreschen]

Kurz und simpel: Geht nicht!

 

[makrom]

Kurz und simpel: Geht nicht!

Danke, schon fast befürchtet. Dann hoff ich noch auf ein paar Kundenbesuche in UK/IR. Wird ja immer schwieriger, in Deutschland einen OW-Status aufrechtzuerhalten.

 

[Boeing736]

Wetlease vs. Codeshare.

 

[ASL]

Kannst ja über DUS mit AB fliegen, gibt auch mehr Meilen

 

[GoldenEye]

Danke, schon fast befürchtet. Dann hoff ich noch auf ein paar Kundenbesuche in UK/IR. Wird ja immer schwieriger, in Deutschland einen OW-Status aufrechtzuerhalten.

OW hat leider in D. und Süd- / Südosteuropa kein gutes Netz. Hat man Langstreckenflüge nach Westen oder Osten, dann geht das besser.

 

[makrom]

Kannst ja über DUS mit AB fliegen, gibt auch mehr Meilen

Nah, dann fahr ich lieber gleich mit der Bahn, kostet deutlich weniger und ist Tür zu Tür sogar schneller.

 

[makrom]

OW hat leider in D. und Süd- / Südosteuropa kein gutes Netz. Hat man Langstreckenflüge nach Westen oder Osten, dann geht das besser.

Ja, aber das war ja schon recht lange so. Aber durch die Krise bei AB verschlechtert sich die Situation in DE nochmal deutlich. Wenn das so weiter geht, ist die einzige Wahl in DACH und Skandinavien *A, und selbst bei anderen EU-Zielen hat man bestenfalls noch den dortigen Platzhirsch als Alternative, was bezüglich OW im Wesentlichen nur UK und Spanien sind.
Mit Umsteigeverbindungen sähe die Welt natürlich anders aus, aber beim Kunden 3 Stunden weniger fakturieren können, nur, damit ich ein paar Punkte gesammelt habe, ist halt auch nicht praktikabel.