PAL mit erheblichen finanziellen Problemen

[cagayan]

ANZEIGE

Philippine Airlines PAL haben wohl erhebliche finanzielle Probleme und können Kredite nicht mehr bedienen. Es werden von den Banken Kreditkarten-Zahlungen einbehalten und verrechnet.

Irgendwie wiederholt sich das "Spiel" bei PAL alle paar Jahre.


PHILIPPINE AIRLINES FREEZES HIRING, CEBU PACIFIC BEGINS RECRUITMENT CAMPAIGN

 

[flyer09]

Was aber m.E. auch kein Wunder ist, wenn man sieht, wieviel Geld PR auf den Inlandsmarkt alltäglich verbrennt.

Aber wahrscheinlich sieht es bei den anderen wie Cebu Pacific oder AirPhil nicht anders aus.

Einen 330 auf MNL-CEB mit einem durchschnittlichem Ticketpreis von 40 Euro(oder sogar weniger...) pro Pax kann man halt nicht kostendeckend fliegen...

 

[Luftikus]

Wieso nicht? Ryanair verdient mit 48 Euro pro Segment richtig Geld. Mit kleinerem Gerät.

 

[CarstenS]

Wieso nicht? Ryanair verdient mit 48 Euro pro Segment richtig Geld. Mit kleinerem Gerät.

48 EUR Ticketerloes plus die Unterstuetzungszahlungen/ Anschubfinanzierungen diverser Gebietskoerperschaften plus geringe Flughafengebuehren der Pampaflughaefen.
Nicht jede Airline kann so wirtschaften, weil nicht jeder einen Dummen findet, der drauflegt.

Daher kann man die 48 NICHT als Referenzwert hinstellen

 

[JURA_Ausbeuter]

Erklärt auch weshalb man sein Geld bei einer Flugverschiebung nicht erstattet bekommt.

 

[Rambuster]

Das wäre die Chance für Etihad einzusteigen !
Hogan beteiligt sich ja auch sonst an jedem Mist.

 

[no_way_codeshares]

Das wäre die Chance für Etihad einzusteigen !
Hogan beteiligt sich ja auch sonst an jedem Mist.

Den Fuss hat Hogan ja bei PAL schon in der Tür. PAL and Etihad sign landmark deal
Etihad entwickelt sich immer mehr zum Aasgeier der Luftfahrt!