Prämienflug Business vs Upgrade to Business

[hkg]

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bin etwas verwundert: MM Prämienflug z.b. ZRH - HKG in C benötigt 135k Meilen hin und zurück. Upgrade eco gleiche Strecke benötigt max. 65k pro Weg, also 130k. Das bedeutet, dass sich Upgrades praktisch gar nicht lohnen, bei einer Differenz von 5k Meilen und Kosten für Eco-Ticket

Überlegungsfehler oder gibt's irgendwelche Argumente, die dennoch für ein Meilen-Upgrade sprechen? Ausser dass man beim Eco-Updgrade max. 17k Status Meilen erhält...?

 

[Chamaelion]

Firma schreibt Eco vor, man braucht dringend Statusmeilen,...

 

[denkigroove]

Hmm das scheint neu zu sein

 

[capetonian]

Eine aehnlich schwachsinnige Diskrepanz gibt es auf den Suedafrika Strecken schon lange.

 

[hkg]

tja, scheint, dass in dem Fall kein Überlegungsfehler vorliegt... Damit wäre allgemein ein Milenupgrade auf C nach Südostasien, Zentralasien, Fernost nicht lohnend
Gibt's Langstreckenflüge, wo es sich überhaupt lohnt??

 

[Jorge123]

Steuern für das awardticket noch inkludieren. Kann bei einigen über 500 EUR ergeben.

 

[lucutus4711]

Upgrades lohnen IMHO nicht wirklich... (Ausser vielleicht in solchen Fällen wie in Post#2 erwähnt)

 

[Ralf1975]

Upgrades lohnen IMHO nicht wirklich... (Ausser vielleicht in solchen Fällen wie in Post#2 erwähnt)

Gibt ja auch mal Angebote von M&M und wen noch kein Greiflug Verfügbar ist, ist das sichere Y Ticket auch eine Möglichkeit, falls man nicht so flexible ist.

 

[HONig]

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Das Thema gab's schon mal: http://www.vielfliegertreff.de/miles-more/36049-krass-billiger-first-fliegen-als-first-upgraden.html